.: AUDI KLUB POLSKA :.

W moim sedanie przepalila sie zarowka STOP. Przy wymianie zauwazylem ze mam zalozone zarowki z podwójnym włóknem. W drugiej lampie rowniez - czy to ma jakis cel czy moze ktos wymienil na takie bo nie mial zwyklych pod ręką ??

siakieś hamerykańskie albo dla bezpieczeństwa...

Raczej angielskie ale tak na serio - przepalilo sie jedno włókno i drugie nie dzialalo wiec chyba nie ma to sensu...

Normalnie ten tego zwykła żarówka dwuwłuknowa-"pozycja- stop", jakby ktoś miał jedną lampę dwuzadaniową

Normalnie - jedno włókno zapala się jak włączasz światła, a drugie jak naciskasz na hamulec. To jakiś ewenement w wersjach euro?

JAkim autem jezdzisz? A4 ma oddzielne lampy stopu i swiatel... przynajmniej moje.

Kilka dni temu właśnie też zauwazyłem te żarówki w mojej B4... sprawdziłem empirycznie => 1.Stop 2.Pozycja - jak pisali poprzednicy...standard

Ale ja nie pytam o B4 tylko o A4

W A4 jest tak samo. Wlacz swiatla i zobacz, ze tam gdzie jest stop tez swieci, a jak wcisniesz hamulec to swieci mocniej.

W takim razie na rynku Brytyjskim auta mialy oddzielnie STOP i swiatla... u mnie swiatla sa rozdzielone.

Hmm. Najlepiej zobacz do gniazda tej zarowki czy ma jedna czy dwie blaszki - styki. Jak jest jedna to masz wsadzona zla zarowke. Jesli sa dwie, to znaczy ze taka ma byc i jedno wlukno jest do swiatel pozycyjnych a drugie do stopu. W mojej A200 tez swiatla sa rozdzielone. Jest osobne do pozycyjnych i osobne do stopu. W tym swietle stopu tez mam 2 wluknowa, i gdy wlacze swiatla to swieca obie czesci. Gdy wcisne stop to swieci mocniej swiatlo stopu. Zreszta zobacz jak masz w drugiej lampie.

Bylem - sprawdzilem. Zarowki w obydwu lampach maja po dwa włókna, dochodza do nich po trzy blaszki. po wlaczeniu swiatel nie zaplaja sie, natomiast w obudowie lampy - nie na tej plytce zespolonej, sa wmontowane zaroweczki - takie jak postojowe z przodu, ktore swieca po wlaczeniu swiatel. Swiatla te znajduja sie tuz nad swiatlami cofania.

te zaroweczki sa troche wieksze i mocniejsze niz postojowe z przodu. Skoro sa 2 blaszki (jak rozumiem trzecia jest lekko z boku) to masz dobre zarowki. Sprawdz czy nie sa przepalone, bo powiny swiecic tez po wlaczeniu swiatel. Moze po prostu masz w obydwuch przepalone jedne wlukna.

Te co sa w lampie sa dokladnie takiej wielkosci i wygladu jak te postojowe z przodu - nie swiecą za mocno. Zarowki z dwoma wloknami maja dwa pypcie na spodzie i na metalowej oprawce. Do gniazda zarowki na plytce swiatel tylnych dochodza rownolegle 3 blaszki co by sugerowalo ze one musza dzialac. Czy w innych A4 tez sa dodatkowe swiatla nad swiatlem cofania czy tylko u mnie?

Tu masz swoje swiatla z opisem zarowek:


Albo masz spalone zarowki, albo gdzies cos nie laczy. Moze blaszki sa zasniedziale lub za bardzo odgiete? Ta zarowka na 100% powinna swiecic po wlaczeniu swiatel pozycyjnych, a w momencie wcisniecia hamulca powinno zaswiecac sie drugie wlukno.

OK. Ale oprocz tych dwuwloknowych sa jeszcze dodatkowe slabsze swiatla? Te o ktorych pisze? Trudno mi sie dopatrzyc na tym schemacie - wyglada jak ta zarowka z oznaczeniem "6"

Dokladnie tak. Sa po 2 zarowki na lampe dla swiatel pozycyjnych (a dokladniej 1,5 bo 0,5 jest do stopu ) Ta zaroweczka z oznaczeniem 6 jest tez do swiatel pozycyjnych. Sprawdz dokladnie te zarowki z 2 wluknami. Jesli one sa sprawne (swieca obydwa wlukna) to szukaj gdzies przerwy w obwodzie. Musi gdzies w samej lampie nie laczyc, skoro do tych malych zarowek napiecie dochodzi.