.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam serdecznie . Mianowicie zawitałem dzisiaj do Master/sika na czipowanko . Marek wjechał na rolki zmierzył serię, następnie zapodał modyfikacje i znów pomiar . Cały proces z napisaniem programu pod moje konkretne grymasy przebiegł błyskawicznie i bezproblemowo . Seryjnie autko wg. hamowni osiągało moc 119Km i 247Nm (seryjny AFN). Po wgraniu softu hamownia wypluła 141km i 334Nm. W teście drogowym auto lepiej zbiera się na połowie gazu niż na "pełnym sandale" jeszcze dzisiaj rano (czip bez modyfikacji mapy gazu !!). Niedługo testy z godulką ale na razie muszę A4-kę trochę poobserwować i wyleczyć wybite palce prawej ręki żeby można było szybko biegi zmieniać . Niebawem postaram się wkleić wykres z hamowni bo na uwagę zasługuje przebieg linii przed i po modyfikacji .

Pozdrawiam.

No ja już gratulowałem ale się powtórze
Gratulejszyn, ładny wynik, no i z tego co wiem przebieg
momentu i mocy robi wrażenie, także czekamy na wykresik
(i na próbę w realu )

gratulejszyn
widze ze jak zwykle gratisy fabryczne byly na dzien dobry
witek - poprzestaniesz na tych wynikach czy celem jest np 400 Nm?

eee ja wiedziałem że tak będzie

A dziękuje dziękuje . 400Nm to ładny wynik ale koszt osiągnięcia tego celu jest znaczny . Narazie lalka musi przejść kolejne modyfikacje: bilstein, xennon. Narazie mocy wystarczy. Ale fakt faktem druga plastikowa czołówka już leży i czeka na BIG IC. Generalnie teraz jest tak, że prawie od 3000obr do 4500obr jest ok 140km a od 1900obr do 3200obr ok 330Nm. Bardzo zależało mi na tym aby wiekszość linii na wykresie przebiegała poziomo a nie pionowo jak było w moim ex-B4. Tam siła pojawiała sie na chwilę więc generalnie jej nie było. Trzeba było sprawnie zmieniać biegi w konkretnych obrotach żeby auto cały czas ciągnęło. Tu jest inaczej. A4 na seryjnym sofcie nieźle "wymiatało". Wczoraj okazało się, że na seryjnym sofice moment ok. 240 niutków był w zakresie od 1800 do prawie 4000 obr. . Oprócz mocy auto ma nową mapę zapłonu, ciszej i równiej pracuje na wolnych obrotach i fajny "pomruk" przy pełnym sandale. A długa skrzynka A4 już nie jest taka długa

daj znac ile CIe ta przyjemnosc kosztowala i w dluzszym okresie jak zmieni Ci sie spalanie. Ja mysalem o chipie, ale jakos tak z pewna taka niesialoscia do tego podchodze....

Gratulacje
Szybszej jazdy zycze

Ja też nieśmiało podchodziłem do czip-tuning`u do momentu kiedy miałem mozliwość przejechać się moim samochodem na próbnym programie. Róznica jest . Spalania to raczej nie będę mierzył bo generalnie często jeźdzę w korkach na krótkich odcinkach a jak juz mam trochę pustej drogi przed sobą to jeźdzę szybko . A co do większej mocy to ja mam tak, że im jej więcej tym jestem ostrożniejszy

Ja życzę przede wszystkim bezpiecznej, a z tą mocą na pewno tak będzie.

no no to winszuję !!! powodzenia na drodze i zobaczymy jak jeździ w realu

Teraz niewinny chipek, potem turbawka od 130to konnego wraz z większym intercoolerkiem Nie wspominając o mocniejszym sprzęgle

PS tylko syf sprawa z tymi krótkimi biegami, bo diabelstwo (nawet po samym chipie) kręci się jak oszalałe.

Jest to audi i generalnie starej daty - wtedy jeszcze nie oszczędzali tak na projektach i materiałach. Sprzęgło przeniesie spokojnie 400Nm. Bardziej obawiam się skrzyni biegów bo generalnie qpiłem to auto na ten defekt. Słychać jak ząbkuje a szczególnie teraz jak działają na nią większe siły. Może być kruchoooo . Co do sprężarki to jezeli przyjdzie na nią czas to będzie od 150-ki a IC też bo jest super rozmiarów. Co do biegów to w AFN`ie są zajebiście długie...

Może w Audi bo np. w Passatach (ten model po 1996 roku) dwa pierwsze są dosyć krótkie.

jest kilka skrzyń w TDi. Zobacz jakie ma oznaczenie na obudowie sprawdzimy przełozenia względem mojej...

No to ładnie. Widzę że przy takich modach to mojea V6 może mieć problemy.
Powoli nadchodzi czas by zacząć rozglądać sie za gnojownikiem

2.8 V6 lekko odchodziła jak miałem najsłabszy program w moim ex-B4. Na tym najmocniejszym że tak powiem mogła ......... . O A4 nie wspominając

jeśli to była B4 z samym chipem (czyli bez jakiś przeróbego turbo itp) to z całym szacunkiem, ale może do setki to jeszcze jakoś się mogło trzymać ale później to powinieneś "odpasć" od 2.8 bardzo szybko.

Fakt, że gorzej z tym A4, bo ojciec ma zawirusowanego Paska i jest sporo zabawy

Jesli mowisz o mojej do dodaj ze mowimy o rolowanym z 2 biegu do konca

Nie no Rogala chyba trochę jednak poniosła fantazja

Nie nie tylko czip.

Nie nie mówie o Tobie MQ.

Nie nie poniosła mnie fantazja Des, ja nie należe do grona bajko-pisarzy forumowych.