.: AUDI KLUB POLSKA :.

Wiec tak chce obnizyc Niunie, lecz mam maly problem z wyborem * Co Kupic *

Wybralem trzy pozycje:

Sprezyny na standardowych amorkach:

Przod: 55mm
Tyl: 40mm

lub

Przod: 40mm
Tyl: 35mm

Lub Komplet:

Przod: 60mm
Tyl: 40mm

Ogolnie jezdze spokojnie i nie potrzeba mi jakiegos super hiper zawieszenia, ale zeby ogolnie z rodzina sie dalo jakos *normalnie* poruszac..

Pozdrawiam

Simo.

Mysle ze opcja nr.2 bedzie w sam raz.
Ale im nizej tym ladniej

Zgadza sie czym nizej tym ładniej ale nie lepiej na ulicy.
U nas na slasku nie jest ciekawie ,ja miałem u siebie 60mm/50mm i wiecej tak nie zglebie.
Simo wez pod uwage tylko opcje 2 bedzie najbardziej odpowiednia.Bedzie ładnie wygladac a przy okazj zostanie cos z komfort jazdy.
Co do jazdy po gorach na niskiej glebie to cos pieknego ale u nas to padaka.
opcja 2

Wiec niby 40/35mm ?

Moglbym tez dostac 35/35mm ale pewnie przod bedzie za nisko...

Polecacie z przodu zawsze minimum 5mm wiecej anizeli na tyl?

Simo a dostaniesz taki komplet -40/-35 Bo ja sie z takim jeszcze nie spotkalem

jak zalorzysz same sprezyny na oryginalne amorki to popłyną Ci one w krótkim czasie... Jak już to cały zawias kup

Czytalem o tym troche, ludzie jezdza latami i jakos sie trzyma.., ale teraz male pytanie na innych amorkach tzn sportowych bedzie bardziej komfortowo anizeli na seryjnych ?

Kolega ma w Golfie III przod i tyl 40mm i od 3 lat sie seryjne amorki trzymaja...

ja miałem 40/40 i po 3 miesiacach popłyneły przednie amorki:) ale pewnie dlatego że nigdy wczesniej nie były zmieniane no ale pewnie u wiekszosci od nowosci sie trzymają, no ale u mnie padły wsumie tylne też

A może mnie ktoś podpowie o ile obniżyć C4 by wyglądało ale i dało się jeździć
z góry dziękuję
pozdrawiam

Proponuję firmę Eibach 35/35mm znakomity
komfort,a przy tym lekko posadzone.......

Miałem takie w C4 2.5tdi latałem przez 4 lata
Od tamtej pory miałem juz rózne zawiasy Supersport,H&R,D&W
i w stosunku do Eibacha są duzo sztywniejsze

Naprawde polecam!!!!!!!

No wlasnie widzialem Eibach 35/35mm do mojej niuni komplet...

Ale z tego co widze to wezme komplet...

Dzieki za odpowiedzi:)

Popieram Mar.zaga Eibach albo Weitec i smialo zakłądaj na seryjne nic im sie nie stanie.Poprostu tłok amora bedzie pracował 2-3cm nizej niz powinnien a to nie ma wpływu na zepsucie go.Ja miałem 60mm przez 3 lata spuszczone i jakos nic im nie dolega do dzisjaj ale amorek był bilstein a nie jakas taniocha.To tez robi jakas roznice.

Może nie popłyną, ale działć prawidłowo to one nie będą.
Najlepiej odłóż troche więcej grosza i zakup jakiś kit.

Podlacajac sie troche do tematu... Co myslicie o calym kicie SUPERSPORTA 40/40 do A4 Dadza rade na slaskich drogach

Też mam w planach obniżyć auto -35/35 ale ze zmianą tylko przednich amorków. Jakie sprężyny(tył/przód) i amorki na przód w przyzwoitej cenie polecacie do B4 NG aby nie było zbyt twardo by plomby z zębów nie poodpadały i zawieszenie poprawnie pracowało