.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 20.paź.2025 21:37:59

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Forum Techniczne » .: TUNING :.

Strefa czasowa: UTC + 2




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 15 ] 
  Drukuj Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
przemik
 Tytuł: [B4 TDi] power of 1Z
PostNapisane: 17.sty.2008 12:38:37 
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 06.lis.2006 10:18:37
Posty: 8134
Lokalizacja: W-wa/Końskie
Auto: Audi S4
Witam

Rogalotti "uwolnił" troche mocy w moim starym 1 zetorze.. i okreslił stan auta i motorowni cytuje : "laleczka".

Jak dla mnie wyszło bardziej niz zadawalajaco :)

Wykres:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1c4e5c7dd7a57e27.html


Ale, że będe mial w serii 103 KM to bym sie w zycu nie spodziewał

Pozdrawiam

_________________
Diagnostyka czyni cuda
"The force is with you young Skywalker but you are not a Jedi yet."

S4 B5 Avant quattro ..AGB.. szybka czarnulka

Była : B5 Avant quattro ..APU..
Była : B3 Limo ..SB..
Była : C4 TDi Avant quattro ..AEL..
Była : B5 TDi Avant quattro ..AFN..
Była : B3 Limo ..SF..
Była : B5 TDi Avant ..AFN..
Była : B5 TDi Limo ..AFN..
Była : B4 TDi Avant ..1Z..

Góra
 Zobacz profil  
 
spanky
 Tytuł: Re: [B4 TDi] power of 1Z
PostNapisane: 17.sty.2008 14:06:16 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.sie.2003 23:57:31
Posty: 8869
Lokalizacja: Otwock
Auto: Renata
przemik napisał(a):
Witam

Rogalotti "uwolnił" troche mocy w moim starym 1 zetorze.. i okreslił stan auta i motorowni cytuje : "laleczka".

Jak dla mnie wyszło bardziej niz zadawalajaco :)

Wykres:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1c4e5c7dd7a57e27.html


Ale, że będe mial w serii 103 KM to bym sie w zycu nie spodziewał

Pozdrawiam


ładnie jak na starego kondona .... :):

_________________
1.9 DCI :D by edc-tuning.pl

Góra
 Zobacz profil  
 
j@cek
 Tytuł: Re: [B4 TDi] power of 1Z
PostNapisane: 17.sty.2008 15:25:56 
Użytkownik

Dołączył(a): 29.lip.2003 20:36:54
Posty: 1840
Lokalizacja: Bergson
Auto: Totalnie Dymiąca Idea
przemik napisał(a):
Witam

Rogalotti "uwolnił" troche mocy w moim starym 1 zetorze.. i okreslił stan auta i motorowni cytuje : "laleczka".

Jak dla mnie wyszło bardziej niz zadawalajaco :)

Wykres:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/1c4e5c7dd7a57e27.html


Ale, że będe mial w serii 103 KM to bym sie w zycu nie spodziewał

Pozdrawiam

Pięknie ja w serii miałem 102.5 KM :D :D :D

_________________
quattro TDI + powerd by Spanky

Góra
 Zobacz profil  
 
Leo
 Tytuł:
PostNapisane: 17.sty.2008 15:34:35 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 31.maja.2001 02:00:00
Posty: 12030
Lokalizacja: Poznań i okolice
Auto: Audi S2, Audi 80 Avant
nie podniecajcie się, zimno na dworze jest :P zmierzcie moc przy 30 stopniach w plusie :P

_________________
Audi Coupe S2 - 400 KM , 440 Nm
Garrett 3071R @1.7 bar, injectors 525ccm, 7A exhaust cam, custom IC, radiator, Bosch 040 fuel pump...
Obrazek

iiii nowa zabawka Suzuki V-Strom DL1000 :P

Góra
 Zobacz profil  
 
przemik
 Tytuł:
PostNapisane: 17.sty.2008 15:37:45 
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 06.lis.2006 10:18:37
Posty: 8134
Lokalizacja: W-wa/Końskie
Auto: Audi S4
Mialem dawke ustawioną na 1 mg/skok (zresztą dalej tak mam). :peace:

pozdrawiam

_________________
Diagnostyka czyni cuda
"The force is with you young Skywalker but you are not a Jedi yet."

S4 B5 Avant quattro ..AGB.. szybka czarnulka

Była : B5 Avant quattro ..APU..
Była : B3 Limo ..SB..
Była : C4 TDi Avant quattro ..AEL..
Była : B5 TDi Avant quattro ..AFN..
Była : B3 Limo ..SF..
Była : B5 TDi Avant ..AFN..
Była : B5 TDi Limo ..AFN..
Była : B4 TDi Avant ..1Z..

Góra
 Zobacz profil  
 
spanky
 Tytuł:
PostNapisane: 17.sty.2008 15:42:08 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.sie.2003 23:57:31
Posty: 8869
Lokalizacja: Otwock
Auto: Renata
Leo napisał(a):
nie podniecajcie się, zimno na dworze jest :P zmierzcie moc przy 30 stopniach w plusie :P


nie psuj nam zabawy ... :D

to jest najlepsza pora roku dla turbognojów ... :):

_________________
1.9 DCI :D by edc-tuning.pl

Góra
 Zobacz profil  
 
Morgi
 Tytuł:
PostNapisane: 17.sty.2008 15:50:15 
Moderator

Dołączył(a): 03.lip.2006 11:06:41
Posty: 8330
Lokalizacja: Mińsk Mazowiecki/Hordzież
Auto: Audi A8 D2 4.2 quattro
A ja miałem w serii (1Z) 87,5 KM - w lecie

_________________
Audi A8 D2 4.2 quattro tiptronic '94 [ABZ/CML] [05.2007-teraz] V8
BMW E38 750iL '01 [M73B54TU/5HP30] [10.2017-09.2024] V12
Mercedes C200 4matic 9G-tronic '18 [12.2019-teraz] I4T
Honda NC750S DCT '2019 [09.2019-teraz] R2
Email: lukaszgryglicki@o2.pl, tel: 693582014
Морготх
Leśny Dziadek

Góra
 Zobacz profil  
 
Leo
 Tytuł:
PostNapisane: 17.sty.2008 16:06:38 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 31.maja.2001 02:00:00
Posty: 12030
Lokalizacja: Poznań i okolice
Auto: Audi S2, Audi 80 Avant
spanky napisał(a):
Leo napisał(a):
nie podniecajcie się, zimno na dworze jest :P zmierzcie moc przy 30 stopniach w plusie :P


nie psuj nam zabawy ... :D

to jest najlepsza pora roku dla turbognojów ... :):


... i dla turbobenzyn! W dodatku przy turbobenzynach wzrosty od zimna są jeszcze większe :D

_________________
Audi Coupe S2 - 400 KM , 440 Nm
Garrett 3071R @1.7 bar, injectors 525ccm, 7A exhaust cam, custom IC, radiator, Bosch 040 fuel pump...
Obrazek

iiii nowa zabawka Suzuki V-Strom DL1000 :P

Góra
 Zobacz profil  
 
Tedy
 Tytuł:
PostNapisane: 27.lut.2008 22:13:58 
Użytkownik

Dołączył(a): 10.lut.2008 03:43:24
Posty: 62
Lokalizacja: Wrocław
przemik napisz nieco więcej:
-jaki przepływomierz (ponoć po nim można poznać wersję zetora - na AKP wyczytałem;) )
-co było robione - sam program czy więcej?
-koszta - jeżeli wolisz to na PW

Pytam bo sam zetorem śmigam i przydało by się nieco większe stado.

_________________
Ja tu jeszcze wrócę :)

Góra
 Zobacz profil  
 
przemik
 Tytuł:
PostNapisane: 28.lut.2008 12:17:55 
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 06.lis.2006 10:18:37
Posty: 8134
Lokalizacja: W-wa/Końskie
Auto: Audi S4
1. Przepływomierz oczywiscie niezniszczalny BOSCH - wersja "zetora" - nic o tym nie slyszałem - są tylko roznice w osprzęcie.

2. Robiony byl tylko program - graty seryjne.

3. Koszta - pojecie wzgledne musialbys skontaktowac sie z usługodawcą. :D

Pozdr

_________________
Diagnostyka czyni cuda
"The force is with you young Skywalker but you are not a Jedi yet."

S4 B5 Avant quattro ..AGB.. szybka czarnulka

Była : B5 Avant quattro ..APU..
Była : B3 Limo ..SB..
Była : C4 TDi Avant quattro ..AEL..
Była : B5 TDi Avant quattro ..AFN..
Była : B3 Limo ..SF..
Była : B5 TDi Avant ..AFN..
Była : B5 TDi Limo ..AFN..
Była : B4 TDi Avant ..1Z..

Góra
 Zobacz profil  
 
Tedy
 Tytuł:
PostNapisane: 28.lut.2008 18:02:10 
Użytkownik

Dołączył(a): 10.lut.2008 03:43:24
Posty: 62
Lokalizacja: Wrocław
Pytałem o przepływkę bo tu na AKP włąsnie wyczytałem że po nim można rozpoznać wersję osprzetu. I że nuby ten drugi pirog-cośtam oznacza większe możliwości - tak tu wyczytałem i chciałem się upewnić.

_________________
Ja tu jeszcze wrócę :)

Góra
 Zobacz profil  
 
Mathieus
 Tytuł:
PostNapisane: 28.lut.2008 19:42:43 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 26.mar.2004 17:36:35
Posty: 164
Lokalizacja: Kolbuszowa
do końca 93r. modelowego montowano przepływomierz bosch a od 94 już pierburg, no i oczywiście pare innych pierdół też pozmieniali, m.in. więcej nm bo już koło 200, pełna diagnostyka i wtryski chyba nowsze były, ale jak widać to nie przeszkadza w chip tuningu starszych modeli skoro klubowicz przemik właśnie na przepływce boscha ma taki wyniki :):
Góra
 Zobacz profil  
 
mirkolo
 Tytuł:
PostNapisane: 29.sie.2008 16:37:31 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 22.sie.2006 20:58:44
Posty: 11
Lokalizacja: Frampol/Roztocze
przemik napisał(a):
1. Przepływomierz oczywiscie niezniszczalny BOSCH - wersja "zetora" - nic o tym nie slyszałem - są tylko roznice w osprzęcie.

2. Robiony byl tylko program - graty seryjne.

3. Koszta - pojecie wzgledne musialbys skontaktowac sie z usługodawcą. :D

Pozdr


Znalazłem zakład gzie gość proponuje zmianę oprogramowania za 300 zeta - czy warto ???

_________________
AUDI B4 AVANT 1,9 TDI r.1993 , 1Z

Góra
 Zobacz profil  
 
arekr
 Tytuł:
PostNapisane: 29.sie.2008 17:25:19 
Użytkownik

Dołączył(a): 10.lip.2007 13:18:47
Posty: 538
Lokalizacja: PEKIN
Auto: Audi 100 c3 2.5 TDI
podstawowa roznice to
stare 1Z mialy pompe z nastawnikiem potencjometrycznym
i wtryski jednosprezynowe stad glosniejsza praca
nowsze mialy nastawnik indukcyjny HDK i wtryski dwusprezynowe
niewiem jak z turbo ale w pozniejszych latach 90 konne 1,9 mialy
turbine VTG ale to juz chyba nie byl 1Z

_________________
AUDI 100 C3 2.5 TDI /GTB 2263/BOSIO 0.260/EDC 15VM+/Soft bezdymny/

Góra
 Zobacz profil  
 
spanky
 Tytuł:
PostNapisane: 15.wrz.2008 15:14:54 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.sie.2003 23:57:31
Posty: 8869
Lokalizacja: Otwock
Auto: Renata
arekr napisał(a):
p
niewiem jak z turbo ale w pozniejszych latach 90 konne 1,9 mialy
turbine VTG ale to juz chyba nie byl 1Z


90-konne VTG w Audi to:

AHH - A4
ALH - A3

_________________
1.9 DCI :D by edc-tuning.pl

Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 15 ] 

Strona główna forum » Forum Techniczne » .: TUNING :.

Strefa czasowa: UTC + 2


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 36 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: