[a3 2.0 2004r] VAG - nie wchodzi do modułów

dj_ralph

Witam.

Moja koleżanka poprosiła mnie o pomoc. Po wymianie akumulatora święcą jej się kontrolki od ABSu i ESP.

Pomyślałem sobie, że pewnie jakieś błędy ABSu się pojawiły i trzeba je zresetować. Podłączyłem VAGa i ku mojemu zdziwieniu nie mogę wejść w żaden inny moduł oprócz silnika... (abs, instruments, radio..... nic nie dziala - brak lacznosci).

Powiedzcie co może być przyczyną takiego zachowania?

Pozdrawiam, Rafał

Leo

może masz zły interfejs do tego auta. jaki masz wogóle ?

dj_ralph

ten na USB z VIAKENa.

Swoja A6 C5 z 2002 roku diagnozuje bez problemu.

atal

dj_ralph napisał(a):

ten na USB z VIAKENa.

Swoja A6 C5 z 2002 roku diagnozuje bez problemu.

do A3 potrzeba inny interfejs, koszt ok. 1800zl. :):

Gustav

a3 z tego roku ma chyba magistrale CAN , wiec na tym Viakenie nic nie zdziałasz

dj_ralph

gustav200 napisał(a):

a3 z tego roku ma chyba magistrale CAN , wiec na tym Viakenie nic nie zdziałasz

Ja tez mam u siebie magistrale CAN i wszystko smiga.

szogun0

dj_ralph napisał(a):

gustav200 napisał(a):

a3 z tego roku ma chyba magistrale CAN , wiec na tym Viakenie nic nie zdziałasz

Ja tez mam u siebie magistrale CAN i wszystko smiga.

Mylisz się trochę.
W A3 z 2004 wszystko oprócz silnika diagnozuje się tylko po CAN.
W twoim aucie dla modułów jest jeszcze diagnostyka z użyciem linii K.

Pablo200

Tylko HEX CAN

dj_ralph

Kurde, nie wiedziałem że coś zmieniali...

Czy wszystkie Audi po którymś roku można diagnozować tylko HEX CANem?

Leo

z tego co wiem tak, i w dodatku vag com w wersji 4.09 i wyższej.

meszrum

modele po 2004 [w tym A8 D2 '02 również] wymagają HEX'a.
przy odrobinie sprytu można nabyć chiński ril pajrat herdłer @VC 7xx.x za 300 PLN, oczywiście świetnie działający - nawet z HVAC'iem.

nie mniej jednak, nie sprzedaję czegoś takiego i proszę nie szturmować mojego PW.

Pablo200

Mojemu koledze taka chinska podr. uszkodziła sterownik ABS ! także odradzam

Gustav

Pablo200 napisał(a):

Mojemu koledze taka chinska podr. uszkodziła sterownik ABS ! także odradzam

Panowie , nie straszcie mnie

atal

gustav200 napisał(a):

Pablo200 napisał(a):

Mojemu koledze taka chinska podr. uszkodziła sterownik ABS ! także odradzam

Panowie , nie straszcie mnie

niestety to jest prawda, mialem taki sam przypadek

Gustav

Atal-star napisał(a):

gustav200 napisał(a):

Pablo200 napisał(a):

Mojemu koledze taka chinska podr. uszkodziła sterownik ABS ! także odradzam

Panowie , nie straszcie mnie

niestety to jest prawda, mialem taki sam przypadek

w jakiej furze ? w obu przypadkach samochod taki sam ?

halif

Była seria poduszek, a raczej sterowników. Tak gdzies z 2001roku... Po podłączeniu trwale uszkadzał sie sterownik. Tutaj masz tekst z Ross Techa:

Kod:

We have had a number of reports of Air Bag Warning Lights staying on permanently after scanning with VAG-COM. The Air Bag Controller shows DTC number 65535, indicating an internal error which cannot be cleared.

This problem seems to be limited to airbag controllers with the part number 6Q0-909-605-A. There are a number of different "Index" or "color-code" variations of this controller and not all of them are affected, but we haven't got a definitive list of which ones are which. If you have a 2000-2001 Golf, Jetta/Bora, Beetle, or a similar SEAT or Skoda model, you should physically inspect the airbag controller and look at the part number. If it is not 6Q0-909-605-A, then it should be safe to scan. The part number is both the numbers as well as the letters. So, if it is 6Q0-909-605-F, then it should be safe to scan. If it is 6Q0-909-605-A, then it is at risk of this problem -- Please avoid scanning the airbag controller in these cars, unless you are prepared to buy a new one! 

.: AUDI KLUB POLSKA :.

[a3 2.0 2004r] VAG - nie wchodzi do modułów

Kto przegląda forum