.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam takie pytanko koledzy, chce zmienic autko ale jest brudna miska olejowa, skad ten olej?? Uszczelka pod miska?? Siemering na walku?? Czy moze cos innego?? Jaki jest koszt zrobienia takiej uszczelki i czy dam rade samemu??

Trudno powiedzieć. Trzeba dokładnie obejrzeć. Jak kupowałem swoje auto to też spod miski sie pociło, wymieniłem uszczelke i jest suchar

Może z pokrywy zaworów się leje
TDI ?

Witaj. Jak się tylko poci to będzie trudno zdiagnozować. Jak cieknie konkretniej to powinna być ścieżka wypłukana przez oliwkę.Może być uszczelnienie przodu, tyłu, uszczelka pokrywy zaworów, jaka kolwiek uszczelka lub uszczelniacz. Grawitacja powoduje że olej wędruje w dół i skrapla się na misce. Dobra lampa świecisz i szukasz, szukasz, szukasz.

mlenio Niunia 100C3, 2,3 B+G, aut. american beauty

Chlopaki pomozcie podjac jakas konkretna decyzje...mam do kupienia C3 2.0 TD. Jak dokladnie zdjagnozowac silniczor aby sie nie wkopac na mine jak mozna sprawdzic turbo, jak sprawdzic czy silnik nie przepuszcza na pierscieniach
pytanie drugie jest nastepujace, czy jest gdzies podane info z jakimi skrzyniami lataly jakie silniki?? Chcial bym sprawdzic czy i jaka tam skrzynia siedz.

Potraktujcie to powaznie i dajcie info bo jutro rano chcial bym po Nia jechac a nie wiem czy nie pojade i przywioze zlom

Pozdro

Trudno to zdiagnozować, ale przeważnie leje uszczelka pod miską, żadko uszczelniacz wału, lecz tego nie odróżnisz. Gdy cieknie z wałka rozrządu wiadomo, upaprana pokrywa, trochę blok, i miska tylko z przodu silnika. Jeśli jest taka możliwość, to prawie wszystko o stanie silnika powie Ci pomiar kompresji.
Spodziewaj się że ten silnik będzie miał nalatane multum, chyba że był niedawno regenerowany ,wtedy można brać w ciemno.
Turbo - obserwuj węże z wyjścia, mają puchnąć po dodaniu ognia, turbina w tych modelach raczej nie gwizda/świszczy.

odpal silnik, chwyć za cięgno "gazu" i od samego dołu do końca dodawaj gazu, ale bardzo pomału, równocześnie wsłuchaj się we wszelkie odgłosy z silnika, jak również obadaj jak się zachowuje przy danej pr. obrotowej (czy trzęsie),przy około 2200obr. powinien delikatnie jakby sam przyspieszyć, musisz również rozróżnić odgłosy pochodzące od osprzętu. Patrz na batorego z tyłu.

co do skrzyń, zobacz w ruskiej etce.
powodzenia.

[quote="mAlIbOr"]...jest brudna miska olejowa, skad ten olej?? Uszczelka pod miska?? Siemering na walku?? quote]

Mój silnik nie ma njmniejszych wycieków oleju a mimo to micha jest mokra od przodu do tyłu. A cieknie pompa wspomagania... Efekt żałosny, ech.