.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam pytanie w imieniu mojego kolegi który ma 80tkę, jak ostatnio zdjął pokrywę silnika okazało się że pompa wtryskowa jest cała mokra w ropie, tak jakby przepocona. Czy da się z tym jeździć, jeśli auto odpala na dotyk i dobrze chodzi? Mój mechanik od diesli powiedział mu 300zł za uszczelnienie jej, z ustawieniem dawki paliwa na komputerze vag. Nie wiem czy z wyjęciem czy bez, czy to drogo i ile za coś takiego się bierze? To ten silnik 90koni.

Nikt nic nie wie na ten temat?

Nie widze w tym problemu ze sie poci pompa . To normalne zwlaszcza jak jezdzi sie na ekodieslu to nastepuje rozszczelnienie. Skoro paliwo nie kapie tylko widac ze sie lekko poci to mozna tak jezdzic.

jedno jest pewne, im dłużej tym będzie gorzej. nie przeszkadza mu w czasie jazdy zapach ropy? przecież to strasznie śmierdzi. 300 zł to nie mało, szukałbym taniej, ale uszczelniałbym jak najszybciej.

Jeździj i nie martw się, u mnie poci się od roku.
Kolesiowi tez ciekło, ale po jakimś czasie przestało.

Osobiście wolałbym aby nikt przy pompie mi nie grzebał, poza prawdziwymi fachowcami, ale nie takimi przez F, bo czasmi może być więcej szkody niż pożytku.

A jak to jest z dawką wtrysku poważnie po szczelnieniu trzeba ją ustawiać? Kolega nie czuje zapchu ropy, dowiedział się o tym przepoceniu doipiero jak zdjął nakładke silnika górną.

Po wymianie uszczelek zachodzi konieczność ustawienia ponownie obrotów silnika.Dawkę się zmienia poprzez VAG lub podwyższając jałowe obroty .

300 pewnie za samą uszczelke pod nastawnikiem i potem
podregulowanie to zdecydowanie za dużo

w zeszły tygodniu mupiłem uszczelki pod dekiel i nastawnik 40 zł oryginał bosch wyminiłem sam bez vaga bo robie sobie dopiero. ustawiłem wg. wcześniej zrobionych znaków na obudowie pomy i potem skorygowałem lekko tak aby ładnie pracował i palił na dotyk. za tydzień skoryguje na VAG-uale narazie jest ok. Także jak mocno leje to zrobisz sam i podjedz na vaga do jakiegoś kolegi lub tanszego fachmana.

nARA.

Miałem to robione w swojej 80 - zaplacilem 300 zl za wymiane uszczelek pod deklem i ustawienie dawki na VAG - w Warszawie.

Kolega w takim samym aucie zrobił to ze sprawdzeniem wtryskiwaczy za 400zl w Kielcach. Pracuje motorek pieknie. Pozdrawiam