.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 10.lis.2025 00:19:16

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 2




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 2 z 4
  [ Posty: 76 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4  Następna strona
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
spanky
 Tytuł:
PostNapisane: 14.maja.2007 08:44:15 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.sie.2003 23:57:31
Posty: 8869
Lokalizacja: Otwock
Auto: Renata
Atal-star napisał(a):
Zielas55 napisał(a):
Jak wygląda podwyższenie wolnych obrotów w silniku AFN zna ktoś login do niego , u mnie w adaptacji mam tylko jeden kanał na innych error


login 12555 ;) Lepiej nie grzeb jak nie ma potrzeby


12233

_________________
1.9 DCI :D by edc-tuning.pl

Góra
 Zobacz profil  
 
ptasiekm
 Tytuł:
PostNapisane: 14.maja.2007 11:32:02 
Użytkownik

Dołączył(a): 18.kwi.2007 18:20:16
Posty: 1
Lokalizacja: Wschowa
proszę o pomoc
potrzebuję login-u do AWX 2002r.
pozdrawiam
Góra
 Zobacz profil  
 
spanky
 Tytuł:
PostNapisane: 14.maja.2007 12:39:56 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.sie.2003 23:57:31
Posty: 8869
Lokalizacja: Otwock
Auto: Renata
ptasiekm napisał(a):
proszę o pomoc
potrzebuję login-u do AWX 2002r.
pozdrawiam


taki sam .... ;)

_________________
1.9 DCI :D by edc-tuning.pl

Góra
 Zobacz profil  
 
atal
 Tytuł:
PostNapisane: 14.maja.2007 16:44:14 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 03.sie.2005 11:59:34
Posty: 2370
Lokalizacja: Pomorskie
spanky napisał(a):
ptasiekm napisał(a):
proszę o pomoc
potrzebuję login-u do AWX 2002r.
pozdrawiam


taki sam .... ;)


skad ja wzialem 12555 :galy:

jasne ze 12233

_________________
Obrazek

Góra
 Zobacz profil  
 
mcx4
 Tytuł: Re: [TDI]Zmiana dawki przy pomocy VAG
PostNapisane: 14.maja.2007 20:41:31 
Użytkownik

Dołączył(a): 12.sty.2005 21:40:49
Posty: 364
Lokalizacja: legnica
Jack napisał(a):
3 wspolczynnik wypelniania EGR (podajac graniczne wartosci mozna go wylaczyc calkowicie)

czyli sustawic wartos max czy min ?

_________________
a6 c7

Góra
 Zobacz profil  
 
christo_
 Tytuł:
PostNapisane: 06.lip.2007 16:44:41 
Użytkownik

Dołączył(a): 25.gru.2006 16:23:22
Posty: 408
Lokalizacja: małopolska
podajcie moi drodzy login do AVG :peace:

_________________
A6 avant 1.9 TDI (AVG) 99' -było ....
Allroad 05' BCZ manual

Góra
 Zobacz profil  
 
altium
 Tytuł:
PostNapisane: 09.lip.2007 12:21:31 
Użytkownik

Dołączył(a): 05.lut.2007 09:44:26
Posty: 303
Lokalizacja: Gostynin / Wólka Nosowska
Czy mogę poprosić kod do AKE 2001 rok.
Dzieki

_________________
S6 C6 5,2 BXA Quattro 2011>>??
S6 C5 4,2 AQJ Quattro M6 2009>>2011
A6 C5 2,5TDI AKE Quattro M6 2007>>2009

Góra
 Zobacz profil  
 
spanky
 Tytuł:
PostNapisane: 09.lip.2007 12:36:59 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.sie.2003 23:57:31
Posty: 8869
Lokalizacja: Otwock
Auto: Renata
christo_ napisał(a):
podajcie moi drodzy login do AVG :peace:

przeczytaj ze zrozumieniem to co było napisane wyzej ... ;)

_________________
1.9 DCI :D by edc-tuning.pl

Góra
 Zobacz profil  
 
Harpie
 Tytuł: [all] Wpadłem przez przypadek na to jak znaleźć login do ECU
PostNapisane: 27.sie.2007 14:00:56 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 02.maja.2006 09:52:38
Posty: 84
Lokalizacja: Kraków
Login 11463 to login, który działa w wielu silnikach ale nie daje dostępu do ustawień. Jego reprezentacja szesnastkowa to #2CC7. W programie ECU zapisywany jest najpierw młodszy, potem starszy bajt - czyli C7,2C. Po tym kodzie przeszukałem pamięć ECU. Znalazłem jedno wystąpienie, tuż przed nim trafiłem na inną ładną kombinację 95,66 czyli #6695=26261. Na forach zazwyczaj piszą, że 26262 to login do AKE. U mnie oczywiście nie działał. Za to 26261.... :diabel:

Obrazek

Dalej jest jeszcze kilka innych znajomo wyglądających liczb, oczywiście zapisanych heksadecymalnie (11111, 22222, 31111, 31101, 16167, 23235, 60000, 50000) Mogą to być inne loginy, lub stałe dotyczące zupełnie innych funkcji ECU.


Tekstowe info o sterowniku poniżej świadczy o tym, że szukam w obszarze stałych programu, co tylko potwierdza celność strzału.

Bawcie się dobrze Bracia Hakerzy!

_________________
A6 quattro avant 2.5 V6 TDI 180KM AKE + VW Golf VI <- Mondeo 2.0 <- Bravo 1.6 <- Renault 19 1.8 <- Golf II 1.6 D <- 126p

Góra
 Zobacz profil  
 
Morgi
 Tytuł:
PostNapisane: 27.sie.2007 14:14:37 
Moderator

Dołączył(a): 03.lip.2006 11:06:41
Posty: 8330
Lokalizacja: Mińsk Mazowiecki/Hordzież
Auto: Audi A8 D2 4.2 quattro
Zupełnie jak przeróbka ilości doświadczenia w Diablo, też hex do ręki, i LittleEndian i ogień :)

_________________
Audi A8 D2 4.2 quattro tiptronic '94 [ABZ/CML] [05.2007-teraz] V8
BMW E38 750iL '01 [M73B54TU/5HP30] [10.2017-09.2024] V12
Mercedes C200 4matic 9G-tronic '18 [12.2019-teraz] I4T
Honda NC750S DCT '2019 [09.2019-teraz] R2
Email: lukaszgryglicki@o2.pl, tel: 693582014
Морготх
Leśny Dziadek

Góra
 Zobacz profil  
 
carlnova
 Tytuł: Re: [all] Wpadłem przez przypadek na to jak znaleźć login do
PostNapisane: 27.sie.2007 14:30:23 
Klubowicz
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 27.gru.2006 23:46:38
Posty: 2773
Lokalizacja: Koszalin Białogard
Harpie napisał(a):
Login 11463 to login, który działa w wielu silnikach ale nie daje dostępu do ustawień. Jego reprezentacja szesnastkowa to #2CC7. W programie ECU zapisywany jest najpierw młodszy, potem starszy bajt - czyli C7,2C. Po tym kodzie przeszukałem pamięć ECU. Znalazłem jedno wystąpienie, tuż przed nim trafiłem na inną ładną kombinację 95,66 czyli #6695=26261. Na forach zazwyczaj piszą, że 26262 to login do AKE. U mnie oczywiście nie działał. Za to 26261.... :diabel:

Obrazek

Dalej jest jeszcze kilka innych znajomo wyglądających liczb, oczywiście zapisanych heksadecymalnie (11111, 22222, 31111, 31101, 16167, 23235, 60000, 50000) Mogą to być inne loginy, lub stałe dotyczące zupełnie innych funkcji ECU.


Tekstowe info o sterowniku poniżej świadczy o tym, że szukam w obszarze stałych programu, co tylko potwierdza celność strzału.

Bawcie się dobrze Bracia Hakerzy!


Harpie, Ty jesteś widzę taka cicha woda... :diabel:
Jestem pod wrażeniem.
Masz tam na składzie jakiegoś bina od AFB ?

_________________
A4 1.9 TDi Avant AWX '03 130 PS - dla żonki ;-)
A6 2.5 TDi V6 Avant AFB tiptronic 200 PS / 436 Nm

Góra
 Zobacz profil  
 
Harpie
 Tytuł: Re: [all] Wpadłem przez przypadek na to jak znaleźć login do
PostNapisane: 27.sie.2007 14:57:46 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 02.maja.2006 09:52:38
Posty: 84
Lokalizacja: Kraków
carlnova napisał(a):
Masz tam na składzie jakiegoś bina od AFB ?


Przykro mi. Będę miał na uwadze.
W każdym razie już wiem, że jednak nie mam ruszonej adaptacji kąta wtrysku, obecna wartość domyślna {32768=#8000=(signed int) 0 }. Jestem spokojny. No ale to inny wątek ;)
Za to w adaptacji dawki (ch 1) 42768..... Nie wiem, jaka tu jest domyślna i czy w ogóle jest coś takiego jak domyślna dla tej adaptacji.

Nie mogłem się powstrzymać by nie pobuszować w 003.....
:diabel: (...pisze ten, co niedawno serię wgrał. Bez uwag proszę!)

_________________
A6 quattro avant 2.5 V6 TDI 180KM AKE + VW Golf VI <- Mondeo 2.0 <- Bravo 1.6 <- Renault 19 1.8 <- Golf II 1.6 D <- 126p

Góra
 Zobacz profil  
 
Ravsik
 Tytuł:
PostNapisane: 13.lis.2008 22:07:31 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 08.wrz.2008 10:40:45
Posty: 53
Lokalizacja: Galway IRL
Czesc. Dlaczego nie moge zmienic dawki paliwa w vagu tzn zejsc ponizej 4,3mg silnik AFN?

_________________
A6 C5 '04 1.9 AVF Multi

Góra
 Zobacz profil  
 
spanky
 Tytuł:
PostNapisane: 14.lis.2008 00:44:23 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 09.sie.2003 23:57:31
Posty: 8869
Lokalizacja: Otwock
Auto: Renata
Ravsik napisał(a):
Czesc. Dlaczego nie moge zmienic dawki paliwa w vagu tzn zejsc ponizej 4,3mg silnik AFN?


bo pewnie nastawnik fizycznie na to nie pozwala ...

_________________
1.9 DCI :D by edc-tuning.pl

Góra
 Zobacz profil  
 
Ravsik
 Tytuł:
PostNapisane: 14.lis.2008 11:18:26 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 08.wrz.2008 10:40:45
Posty: 53
Lokalizacja: Galway IRL
spanky napisał(a):
Ravsik napisał(a):
Czesc. Dlaczego nie moge zmienic dawki paliwa w vagu tzn zejsc ponizej 4,3mg silnik AFN?


bo pewnie nastawnik fizycznie na to nie pozwala ...


Czyli co tylko mlotek :) czy bedzie jakas roznica jak uda sie zejsc do 3mg czy zostawic juz wartosc 4,3mg? Co radzisz spanky? Dzieki za odp.

_________________
A6 C5 '04 1.9 AVF Multi

Góra
 Zobacz profil  
 
Ravsik
 Tytuł:
PostNapisane: 26.lis.2008 23:17:31 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 08.wrz.2008 10:40:45
Posty: 53
Lokalizacja: Galway IRL
Czesc, a zna ktos login do AVF?

_________________
A6 C5 '04 1.9 AVF Multi

Góra
 Zobacz profil  
 
przemik
 Tytuł:
PostNapisane: 27.lis.2008 23:52:54 
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 06.lis.2006 10:18:37
Posty: 8134
Lokalizacja: W-wa/Końskie
Auto: Audi S4
Ravsik napisał(a):
Czesc, a zna ktos login do AVF?


Taki sam jak do AWX...

_________________
Diagnostyka czyni cuda
"The force is with you young Skywalker but you are not a Jedi yet."

S4 B5 Avant quattro ..AGB.. szybka czarnulka

Była : B5 Avant quattro ..APU..
Była : B3 Limo ..SB..
Była : C4 TDi Avant quattro ..AEL..
Była : B5 TDi Avant quattro ..AFN..
Była : B3 Limo ..SF..
Była : B5 TDi Avant ..AFN..
Była : B5 TDi Limo ..AFN..
Była : B4 TDi Avant ..1Z..

Góra
 Zobacz profil  
 
Ravsik
 Tytuł:
PostNapisane: 28.lis.2008 00:01:47 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 08.wrz.2008 10:40:45
Posty: 53
Lokalizacja: Galway IRL
przemik napisał(a):
Ravsik napisał(a):
Czesc, a zna ktos login do AVF?


Taki sam jak do AWX...


Jesli myslisz o 12233 to sie mylisz bo jako pierwszy sprawdzilem ten login i nie dziala :(

_________________
A6 C5 '04 1.9 AVF Multi

Góra
 Zobacz profil  
 
przemik
 Tytuł:
PostNapisane: 28.lis.2008 00:14:49 
Moderator
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 06.lis.2006 10:18:37
Posty: 8134
Lokalizacja: W-wa/Końskie
Auto: Audi S4
No to sie myle... :)

_________________
Diagnostyka czyni cuda
"The force is with you young Skywalker but you are not a Jedi yet."

S4 B5 Avant quattro ..AGB.. szybka czarnulka

Była : B5 Avant quattro ..APU..
Była : B3 Limo ..SB..
Była : C4 TDi Avant quattro ..AEL..
Była : B5 TDi Avant quattro ..AFN..
Była : B3 Limo ..SF..
Była : B5 TDi Avant ..AFN..
Była : B5 TDi Limo ..AFN..
Była : B4 TDi Avant ..1Z..

Góra
 Zobacz profil  
 
Ravsik
 Tytuł:
PostNapisane: 28.lis.2008 00:19:33 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 08.wrz.2008 10:40:45
Posty: 53
Lokalizacja: Galway IRL
przemik napisał(a):
No to sie myle... :)


No jak juz Ty sie mylisz to juz chyba nikt nie bedzie wiedzial :)

_________________
A6 C5 '04 1.9 AVF Multi

Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 2 z 4
  [ Posty: 76 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3, 4  Następna strona

Strona główna forum » Forum Techniczne » .: SILNIK I UKŁAD NAPĘDOWY :.

Strefa czasowa: UTC + 2


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 29 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: