.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witajcie.

Kupię na 100% jeden z tych modeli i mam kilka pytań do użytkowników mających doświadczenie w ujeżdżaniu tych modeli.

Najpierw 1,8 bez turbo
1. Czy 125 koni do tego auta nie jest to zbyt mało ?? Jak wam się jeździ z tym silnikiem i ile w praktyce pali to cudo.
2. Jeśli ma ktoś ten silnik z LPG - jak się spisuje i czy konieczna jest sekwencja czy też nie ?

Teraz o 1,8 T
3. Jakie są wasze doświadczenia z LPG w tym motorze ? Czy mieliście jakieś problemy przy gazowaniu tego motoru i na co ewentualnie zwracać uwagę.
4. Straszono mnie tym turbo ze wzgl na awaryjność sprężarki i ciekaw jestem na ile te legendy mają odzwierciedlenie w praktyce.
5. Ile to pali w normalnej jeździe bo słyszałem różne legendy (jeśli ma ktoś LPG to także na gazie)

Pozdrawiam i mam nadzieję, że nie powieliłęm wątku jakiegoś gdyż mocno szukałem na forum zanim zadałem pytanie

Było o tym 100 razy na forum, więc jak chcesz więcej szczegółów to zapraszam jeszcze raz poszukać: http://www.audiklub.org/phpBB2/search.php.

Ad.1
Zapotrzebowanie na moc zależy od Twojego temperamentu i oczekiwań. Sam musisz sobie odpowiedzieć, czy osiągi mają dla Ciebie znaczenie. Wymiernych wartości osiągów poszukać sobie możesz tu: http://www.audiklub.org.

Ad.2
Nie mam tego silnika ani LPG. Wiem natomiast, że jedyny sensowny sposób zasilania gazem to sekwencja. Wady pozostałych rozwiązań prędzej czy później odbiją Ci się czkawką.

Ad.3
-

Ad.4
Te legendy nie mają odzwierciedlenia w praktyce. Inne podanie mówi, że 1.8T to silniki idiotoodporne i turbiny w nim nie padają, nawet mimo niewłaściwego sposobu użytkowania. Prawda jak zwykle leży po środku. Awaryjne to nie jest, ale dbać trzeba.

Ad.5
Co to jest normalna jazda? Ok, 1.8T w nieco lżejszym A4 B5 pali mi we Wrocławiu poniżej 13 L/100km, w trasie od 7 w górę.

Dziękuję za odesłanie mnie do szukaczki, która jak już wcześniej pisałem nie znalazła tego co potrzeba, natomiast wywaliła wszystkie tematy które w jakikolwiek sposób miały gdziekolwiek w swej treści 1,8 lub 1,8 T. Nie potrafię niczego sensownego wyszukać dlatego zadaję pytanie. Jeśli oznacza to , że mam przeczytać wyniki zapytania - a6 1,8T 1,8 to zapraszam do pomocy

Dzięki za info o spalaniu.

Osiągi... ja celuję bardziej w niezbyt wielkie spalanie i osiągi nie sprawiające problemów na drodze dlatego zainteresowanie silnikiem 1,8. Najchętniej sam bym sprawdził jak to jeździ i przyspiesza ale nie znam nikogo z tym autem w mojej okolicy

Normalna jezda - tak jak jeździ większość z nas w mieście i na trasie. Nie mówię o jeździe "na dziadka" i podawaniu spalania 9 litrów w mieście Wg. danych fabrycznych spalanie to około 11,5 litra w mieście - czy to do osiągnięcia bez jazdy na kropelkę, czy po prostu trzeba +1,5 litra dodać. Ot i tyle

Dzięki i pozdrawiam

nie umiesz szukac.
szukasz informacji o 1,8t? chwilka szukania i masz ogolnikowe info:
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... light=1+8t
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... light=1+8t
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... light=1+8t
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... light=1+8t
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... light=1+8t
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... light=1+8t
szukasz konkretow? zadaj szukaczce konkretne zadanie.

Nie było a6 c4 z 1.8T ani a6 c5 z 1.8 bez T więc jakiego a6 szukasz kolego?

Auto, którego nie było: http://www.audiklub.org/dane/a6/c5/a6_1.8.html.

Mea culpa, ale szczerze mówiąc pierwszy raz sie spotykam... 125km to malo jak na bude c5 chyba ze emerycki styl jazdy

Witam nie posiadam c5 ale tak na zdrowy rozsądek !!!! Bo widze że w gre wchodzi tylko lpg... wogole odpuściłbym 1.8t jeśli chcesz mieć coś co pali 15-16 to kup sobie z tego co wiem bezproblemowe 2.8 193 konie , bez turbo nie zepsuje sie , wiadomo troszke droższy montaż gazu ale coś za coś .... 1.8 ja szczerze powiedziawszy polecałbym ci ale tylko pod warunkiem ze trafiłeś na igłe w dobrych pieniądzach tak tak to ja byłbym na nie bo generalnie każdy z tych silników 1.8 , 1.8t , 2.4 czy 2.8 bedą paliły podobnie tamte słabsze trzeba cisnąć żeby jechało.... wiec ja osobiście zawęziłbym sie do 2-och ostatnich v6 myśle że to dobra propozycja , a jeśli chcesz słabszy samochodzik oszczędny to poprostu szukaj 1.9 tdi i po problemie. pozdrawiam serdecznie
ps. odpowiedz sobie na pytanie czego oczekujesz od Audi a6 i dostosuj swoje poszukiwania właśnie do tego

Akurat różnica w spalaniu między 1.8 i 2.8 będzie znaczna. Zwłaszcza w trasie.

zależy jak kto jeździ bo jak szybko to nie zgadzam sie z tobą bo 2.8 leci sobie tak 160 spokojnie(oczywiście na autostradzie niemieckiej :D:D) a 1.8 musiałoby być na żyłce , pozatym jakie to ma znacznie 8 czy 10 jak i tak bedzie to LPG D , jak kogoś stac na a6 to go stać i na lpg do niego - mowiac poważnie nie ma porównania w komforcie podróży 1.8 - 2.8 to jest już przepaść hehehe

Oooo dzięki za linki

1,8 to aż taki muł w a6 ?? Ja robię przesiadkę z vectry B 1,6 16V więc sądzę, że będę odczuwał raczej lepsze osiągi niż do tej pory

Pozdrawiam

Raczej nie.
Moc kilka km większa, ale waga także, więc tutaj szału nie będzie.

No nie wiem a6 przynajmniej 2.5 tdi wazy w sedanie ponad 1700 kg wiec to raczej wiecej jak vectra, a konikow tylko 24 wiecej...

Może nie muł bo tak nie można go nazwać ale raczej jak ktoś chce mieć luksusowy komfortowy samochodzik to chce też mieć przy tym silnik...
Wiec jeśli i tak wkładasz lpg to warto przemyśleć każda z tych propozycji ... Najlepiej przejedź sie ( heheh umow sie z ktorymś z allegrowiczów na jazde próbna ) zobaczysz co ci najbardziej odpowiada jeśli ja stałbym przed wyborem to ja tak uważam 1.9tdi >1.8/1.8t i 1.8t<2.8 naprawde masz nad czym myśleć , bo dla mnie z takim malutkim silniczkiem to bedziesz miał takiego passata ) a koszty a6

A a jestem przekonany, że będziesz pod względem osiągów wielce niezadowolony, powiem więcej - poza komfortem samym w sobie to auto będzie jeździło znacznie wolniej niż Hopel!

hmmm

Jest spory wybór w silniku 2,4 ale jakoś mi V6 nie chce się kupować

Cholercia... muszę się przejechać

To może i ja sie wiecej rozpisze. 1.9tdi 1.8 1.8T w a6 nie bedzie jechalo... to bedzie smieszne jak beda calibry to wyprzedac... mowa o oszczednosci wiec temat 2.5 tdi pominę ... jak ma byc oszczednie to pozniej na sprzedaz pojdzie kolejny parch ( i o jednego wzrosnie liczebnosc ludzi ktorzy twierdza ze to kupa zlomu) 2.4 sie nie oplaca lepiej 2.8 spalanie podobne a i dynamika wieksza... Wyzej juz nie pisze bo ma byc oszczednie.Tyle pozdrawiam

przejedz sie !!!! zobaczysz kupisz 2.8 v6 hehehe ...

zaraz znow sie okaze ze tylko 4,2 jezdzi

4.2 nie jeździ - miałem kiedyś okazję 4.2 tip quattro avant - dziękuję, ale w porówaniu do kosztów utrzymania to POMYŁKA!

Egzemplarz wypożyczony był z Audi Rowiński&Wajdemajer