.: AUDI KLUB POLSKA :.

jak w temacie.
zauważyłem wyjeżdżając z garażu wyciek płynu chłodzącego.
kałuża pojawia się z prawej strony na wysokości koła.
nie dawno wymieniałem rozrząd w tym pompe wody,płynu było full ,a teraz jest już po niżej min. gdzie szukać przyczyny?

U mnie po wymianie rozrządu było to samo, chyba jak się zapoda nowy termostat i pompę to motor bardziej się nagrzewa (do upragnionego 90st zamiast 70) i wtedy większe ciśnienie wywala coś. U mnie było to odpowietrzenie, taki jakby kranik, znajduje się to blisko podszybia, jest to taki jakby trójnik, kawałek rurki o grubości około 2 cm i długości około 8-9 cm i odstająca do góry rura o przekroju +/- 12 mm (odkręcana), wywaliło mi tu gwint i tędy ciekło powoli i tylko przy 90st gdy w układzie było ciśnienie, koszt 58 PLN w ASO, to jest tak na środku auta blisko szyby, niedaleko napisu V8 na silniku, poszukaj....

WITAM!!!
Tak się dzieje jak nalewasz powyżej max na zbiorniczku wyrównawczym... Za duże ciśnienie i wywala płyn. Jeżeli wyciek nie jest spory to spróbuj zastosować uszczelniacz do ukłądu chłodzenia firmy PRESONE, jednakże na początek obejrzyj dokładnie skąd wydobywa się płyn. Może jakieś opaski masz niedociągnięte albo śruby. Raz zastosowałem taki fajny płyn który wycieka wraz z chłodniczym ale świeci w świetle UV. Bardzo pomocny w lokalizowaniu wycieków.

Najlepiej przejedź dużo km (z 10) na szafie ma być 90st, potem powiedz kobiałce coby trzymała na postoju na 4000 RPM a Ty patrz gdzie żyga 9wiem że pisze się rzyga), uszczelniaczy bym unikał, do testów zastosuj ew. wodę destylowaną, a potem G12/G12+ / woda dest.

dzięki panowie ale to większy problem
byłem u mechanika nie powiem u którego bo nie był lubiany na tym forum auto w powietrzu...osłona silnika zdjęta...i od razu przyczyna wycieku: nie wiem czy dobrze zrozumiałem bo wkurw... sięgneło zenitu!!
a mianowicie coś takiego jak chłodnica oleju?? jakaś jest tam ponoć uszczelka w kształcie ósemki? znajduje sie od strony pasażera na wysokości koła ponoć częsta przypadłość w A8 uszczelka koszta śmieszne,ale... żeby do tego się dostać trzeba wyciągnąc silnik a z tym się wiąże kupa roboty,czasu i pare groszy trzeba dać.na razie kazał mi tak pojeżdzić może się samouszczelni,można jeszcze zastosować taki płyn do chłodnicy z jakimiś kryształkami może pomoże,a jak nie to silnik bedzie wyciągany
i teraz pytanie czy naprawde nie da sie do tegodostać w inny sposób??
może ktoś miał taki przypadek.dzieki
ps. kurczę wydaje mi się że ktoś ostatnio też pisał posta że zauważył wyciek płynu przy prawym kole ale nie mogę w szukajce go odnaleźć

Ja pisałem o szumie w prawy kole ktory był spowodowany brakiem gornej spinki na klocku,może z tym ci sie skojarzyło?
A nie wierze w to że trzeba silnik wyciągać zeby zamontować uszczelke.Nie wiem w którym jest to miejscu bo bym nad tym podumał.Wrzuć fote,na dniach bede wchodzil w kanał robic prządeczek z wydechem to poszukam tego cieknącego miejsca u siebie i cos moze wspolnie wszyscy wydumamy.

kojarze że ktoś pisał o podobnym wycieku płynu jak dobrze pamiętam było to A8 2000r 4.2 podejrzewali że to uszczelka pod głowicą,pompa wody itd. jednak okazalo się że to jakaś pierdoła szukam cały czas ale jak na złość szukajka nie chce tego wyrzucić

o to ci chodzilo?
http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... =p%B3yn+a8

dzięx bilu ale to nie to no trudno było i nie ma..
a wracając do mojego problemu to dolałem do max płynu (czerwony febi)
i na razie nie leci tak bardzo. po całej nocy w garażu praktycznie ze dwie kropelki zauważyłem możliwe że febi ma też jakieś właściwości uszczelniające układ chłodniczy? a przyczyna to tak jak wspominałem chłodnica oleju i tam znajdująca się uszczeleczka w kszkałcie ósemki gadałem jeszcze z dwoma macherami i to samo:żeby to wymienić: silnik out

Bzdury.

http://www.audipages.com/Tech_Articles/ ... stall.html

Stawiam jednak na plastikową rurkę, a nie na uszczelkę.

no nie wierze dzieki bardzo

To jest właśnie ta rurka, którą wymieniają w podanym linku. O ile pamiętam kilkanaście pln w ASO - nr 077-115-441

Wiem, że niektórzy dorabiają ją z metalu - jako że lubi pękać.

dzieki bardzo

Kolego miedzy korpusem filtra oleju a blokiem jest plastikowa rurka taka z 7cm przez nią płynie plyn i ona często peka ja miałem to u siebie jest troche roboty bo trzeba filtr oleju sciagać ale silnik zostaje na miejscu he he. Koszt tej rurki w ASO coś ok 70zł myslę że to będzie to wyciek pojawia się tylko przy dużym ciśnieniu w ukł chłodzenia.

Kolejne podejscie mechaników do sprawy
Zdaj relacje czy to jest to.Ja lubi to pękać to trzeba zapamiatać.

Już słyszałem o paru przypadkach pekniecia tej rurki jest to dośc trudne do zlokalizowania ja z kumplem nabilismy powietrze do układu chłodzenia i dopiero pojawił sie wyciek tylko uwaga żeby nie przesadzić z ciśnieniem nie powinno być dużo większe od tego przy ktorym otwiera się kurek w zbiorniczku wyrownawczym.

spoko! już namierzone
jednak nie uszczelka,tylko ten kruciec przy chłodnicy oleju ale dojście do tego jest straszne
trzeba rozebrać przodzik jak do rozrządu.
masz racje jest to częsta usterka bo pojechałem do machera i akurat to samo robili w S8.

NA wyćieki POLECAM REVANOL tak jak ktoś wcześniej wspomniał ma w sobie bodajże fosfor(lub coś w tym stylu) i widać wszystko gdzie cieknie . . . A POZATYM JEST NAPRAWDE BARDZO DOBRY !! Pozdrawiam