.: AUDI KLUB POLSKA :.

Na wstępie witam grono forumowiczów.

Zamieniam almerę 2.2TDI na A6 2.5TDI (nowy członek rodziny i problemy z zapakowaniem się razem z wózkiem )
W oko wpadł mi ten egzemplarz więc go obejrzałem i zaklepałem a jutro jadę z kasą:
http://moto.allegro.pl/item639576411_au ... owana.html

Moje pytanie jest takie: auto zachowuje się dość normalnie poza przyśpieszaniem - wiem jak ono powinno przyśpieszać bo brat ma dokładnie taki sam egzemplarz i wiem że w okolicach 2000 obrotów auto powinno dostać małego "kopa", tutaj się tak nie dzieje auto przyśpiesza normalnie bez odczucia momentu włączania się turbiny. Czym to może być spowodowane? Czy wymiany które miał ostatnio (pompa wtryskowa i wtrysk sterujący) wskazują na coś czego laik nie widzi?

Pytanie numer dwa - czy jest możliwość aby ktoś z Lublina lub Świdnika pomógł zdiagnozować auto VAGiem?

Czy to jakis żart Tańszego nie było.Człowieku odpuśc sobie tego parcha za tą kase.Kupuj benzyne i ciesz sie jazda,ale nie za tą kase.

TYLKO BENZYNA !!! DIESEL to auto dla emerytow !!!
(2.5 TDi dla bogatych emerytow)

Zaklepałeś, jutro jedziesz z kasą, a dziś pytasz To chyba naprawdę żart.

Wybrałeś sobie najmniej udany silnik Audi, dodatkowo cena auta świadczy o tym że to PARCH. I ma jeszcze problemy z przyśpieszaniem..... Zakładam się że na VAGu wyjdzie dłuuuuga lista błędów, a jakby jeszcze logi zrobić......

Wymieniona pompa, klocki, tarcze, oleje, filtry itp.... Caritas czy co??

Życzę powodzenia jak kupisz to auto, ale naszykuj kolejne min 5k na odchwaszczenie i licz się z tym że przez chwilę dziecko nie będzie miało czym jeździć

PS Odpuść i szukaj benzyny najlepiej 2.8 V6 w manualu z q

19500 tysia za C5 z 99.... kolesiowi ladnie musial ten samochod zycia napsuć

Kolego nie kupuj tego druciaka bo to mina

i posłuchaj się nawet w/w anty dieslowców.

nie lubie Cie ...

A jezeli chodzi o w/w egzemplarz to dowiedz sie najpierw ile dadza Ci rabatu na czesci w ASO, moze sie oplaci
A sprawdzales moze wskazania licznika przez weryfikacja VIN`u?
Skoro auto jest z niemiec to napewno ma historie w serwisie - jest z Bawarii a tam zdecydowana wiekszosc jezdzi do ASO, obawiam sie tylko, ze kiedy przyjechalo 2 lata temu do PL to juz mialo wiekszy przybieg niz deklarowany obecnie

" Czym to może być spowodowane? Czy wymiany które miał ostatnio (pompa wtryskowa i wtrysk sterujący) wskazują na coś czego laik nie widzi?"

PRZEBIEG NIE JEST AUTENTYCZNY !!

Zaproponuj wlascicielowi, ze jedziesz autem do serwisu, jezeli cos z samochodem bedzie nie tak, ponad to co deklaruje wlasciciel, to dodaj, ze to on pokrywa koszty sprawdzenia w ASO ... jak bedzie pewien to sie zgodzi, jak zacznie krecic nosem to kopnij go w ... co kolwiek

5 min pozniej ...

dzwonilem do niego, zeby go troche zaladowac, ale niestety juz mysli, ze auto jest sprzedane i nie chcial mi udzielic zadnych info, ani tym bardziej podac VIN`u ...

I co kupiona bryczka

kurcze... jeszcze wczoraj byłem pewny że będę miał A6... a dziś po lekturze waszych postów muszę zrezygnować. Napędziliście mi takiego stracha że teraz to w ogóle nie wiem czy kupie jakiś samochód

ps. oferta zaraz będzie 'dostępna' bo odwołuje zakup (trochę nieelegancko, ale cóż... jeśli jest to mina tak jak piszecie to szkoda czasu)

Dziękuje wszystkim za pomoc.

Czytaj czytaj.Nikt tutaj nie wciśnie parcha drugiemu (chyba)

Wlasnie zaoszczedziles 19.500 i pewnie jeszcze z 10.000 ktore bys wrzucil w odchwaszczenie

kolejne 5 min pozniej ...

zadzwonilem raz jeszcze, szczesliwie gosc nie pokumal, ze juz do niego dzwonilem ...
Na haslo sprawdzenie w stacji obslugi stwierdzil - tak, mam tutaj w Swidniku zaprzyjazniony warsztat na co ja mowie, ze chcialbym jechac do autoryzowanego serwisu VW/OOOO, chwila ciszy ... tak, raczej nie bedzie to problem. Oczywiscie auto normalnie przyspiesza, hamuje, etc. i wg. zapewnien wlasciciela przebieg jest naturalnie zgodny z rzeczywistoscia, wiec ja prosze o VIN chwila ciszy "no wie pan, czy ja moge... a moze pan bedzie chcial go jakos wykozystac, bla bla bla..." wiec mowie, ze przeciez nic nie moge z nim zrobic i tylko chce sprawdzic historie w serwisie... no to prosze zadzwonic za 2h ... watek bede kontynuowac

Kupno V6 TDI bez diagnostyki ? Chcesz się kolego wpuścić w niemałe kłopoty... I nie do końca czepiam się ceny, bo nawet gdyby kosztowało 2x więcej, igrał byś z losem...

1.Jak 2.5TDI V6 to tylko z Quattro
2.Jak napęd na przód to tylko 1.9TDI 131km

Taka moja teoria..

Wytlumaczcie mu, zeby kupil sobie passata b5fl

A po co? Niech kupuje jak biały człowiek V6 w benzynce i będzie się cieszył bezproblemową jazdą przez lata.

nono tylko trzeba wlac 15/100 w miescie, albo jezdzic na smierdzacym lpg... faktycznie rewelacja, czuc sie we wlasnym samochodzie jak w taxi

Koledze polecamy taką samą A6 tyle że 1.9 TDI

tak, ale passat b5 fl wydaje sie byc lepsza propozycja, silnik 1.9 lepiej sobie z nim radzi niz z ciezszym a6, no i ma ESP i 4 gwiazdki w NCAP przy 3, ktore ma audi a6.

niech kolega szuka passata 1.9 tdi 130ps , też szukałem a6 i nie ma nic w rozsądnej cenie , i kupiłem passka w 4motion

, za dobrą a6 w1.9 tdi trzeba dać ok 40 tyś , a dobre 2.5 w a6 skonczyło się na AEL R5

na vag'u nie sprawdzisz ori przebiegu bo jest to kodowany sterownik... jedyne co to VIN ost przebieg zanotoway przez ASO w danym przedziale czasu co daje odniesienie pi razy oko, co do stanu faktycznego, albo cofnietego juz 2 lata temu.

V6 TDi jest prosty do diagnozy, tylko trzeba wiedziec i eksploatacja dobrego egzemplarza nie wybiega poza norme innych aut...
dlatego czesto ludzie kupuja zdrutowane V6 D i narzekają...
A nie ma duzo fachowcow aby umieli ze tak powiem ocenic stan silnika.