.: AUDI KLUB POLSKA :.

dziś po zwagowaniu wypluło mi takie błędy:
3 Faults Found:
00522 - Engine Coolant Temperature Sensor (G62)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent
00555 - Oxygen (Lambda) Sensor 2 (G108)
29-10 - Short to Ground - Intermittent
01257 - Idling Speed Stabilization Valve (N71)
04-10 - Mechanical Malfunction - Intermittent

Co to może oznaczać?

no, to co napisane...

no to tyle wiem ale czy winy tych błędów szukać w tych czujnikach czy może to wina wiązki?

raczej w czujnikach, ew. wtyczkach.

czujnik temperatury do wymiany , sonda lambda do wymiany , silnk krokowy wlnych obrotow do czyszczenia...eeewentualnie sprawdz polaczenia a na samym poczatku , skasuj bledy i dopiero po przejechaniu sie sprawdz ponownie. to moga byc jakies stare bledy

czy na pewno sonda i czujnik do wymiany czy może być też tak, ze to wina styków? bo akurat ten czujnik był wymieniany nie więcej jak rok temu i kupowałem oryginał boscha trochę szybko padł jak na ori.

wyjmij ten czujnik, bo poza mierną jakością tychże, możliwy jest wyciek , który zwiera styki tego czunika. Tam jest oring , który niewymieniany cieknie.

raczej nie cieknie bo jest wkręcany od góry i wtyczka i wszystko około niego jest suche.

napisalem rowniez ze najpierw masz skasowac bledy i pojezdzic. bledy moga pamietac jeszcze poprzedni czujnik jak nie kasowales tego wczesniej. moze wcale nie byc problemu z autem tylko w ecu sa zapisane stare bledy

Skasowałem te błędy i sprawdziłem na następny dzień sterownik nie zarejstrował żadnych błędów ale zrobiłem logi bloku 0 i w grupie 8 gdzie powinna mierzyć sonda stoi na 0 dopiero jak dodam gazu i to też dopiero po chwili to wskakuje np na 156 gdzie powinno oscylować od 120-136 w bloku 2 gdzie przepływomierz powinno być 145-158 a u mnie jest od 160-165 czyli troszkę za dużo. Jak myślicie czy sonda padła dlatego reakcja jej jest opóźniona albo czasami żadna i dlaczego przepływka podaje większe napięcie?

oto logi: http://yfrog.com/5blogiprzkj