.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam, dodam, że jestem świeżynką na tym forum, jeżdżę starą dobrą ciggarettą C3 2.2E, ma już nachulane prawie 600tys. ale ma się dobrze. Z racji przebiegu myślę o czymś pewniejszym, ponieważ moja praca wymaga pewnej bezawaryjności transportowej (DJ):p. Rozglądam się w niemczech za audi C4 z silnikiem 2.0 16V (aby obejść 18% akcyzę) i tutaj mam parę pytań, jak ten silnik poradzi sobie z gazem, czy jest tak dobry jak 2.2, czy są wersje c4 sedan z tym silnikiem, bo jak narazie widziałem tylko jedną ale nie wiem czy nie była jakaś kombinowana, bo parę rzeczy było podejrzanych. Dzięki za odpowiedzi.

to auto bedzie dobrze jezdzic tylko na gazie sekwenyjnym, tu jest mechaniczny wtrysk troche uciazliwy, jezeli zaczna sie awarie. Osobisci do gazu bralbym slabysz model 115 KM.

Ale jest możliwość założenia w nim takiej instalacji? Zależy mi na tym, żeby auto miało trochę tej mocy, chciałem i tak V6kę, ale aby ominąć podatek znalazłem ten silnik z 16oma gwizdkami.

pewnie, cennik u gazownikow, bo w tym temacie juz nie siedze. Generalnie zwykly gaz srednio sie sprawuje w tych silnikach, mialem nie polecal, po strzale gazu wykrzywilo klapke. Dlugo pozniej dochodzilem, lecz pod koniec udalo sie usatwic gaz i nie powiem nawet to chodzilo.

Popatrz za C4/A6 z 2.0 ABK. Tam nie będzie żadnego problemu

Wiem wiem, instalacja będzie jakieś 3koła, ale i tak ze względu na podobieństwo wielu elementów z c3 wolę nawet trochę więcej zainwestować w c4 niż kupić c5 i non stop jeździć z laptopem albo kupować aluminium w kilogramach, czy wysyłać sterowniki abs do macherów;) A reszta silnika jak się u Ciebie sprawowała i ewentualnie na co zwrócić uwagę przy silniku podczas zakupu?

kup w PL 2.8 z gazem.

Jaka (jakiego typu)?

Sekwencyjna, Mój ojciec ostatnio zakładał do a6 2.8 na stag-u 300, magic jet-ach i wyszło jakieś 3200zł chyba.

do v6 i owszem zapłacisz tyle ale w 4 cyl to max 2600 na zdrowych gratach (no w sumie max uzależniony od rejonu )

a jaki finans na auto? bo zamiast targać coś z innego kraju i płacić te ~1.5 tyś opłat, to równie dobrze można dołożyc te 1.5 tyś do kwoty na auto i kupić tu w jakimś lepszym stanie, bo w przypadku c4 te 1.5-2 tyś w cenie diametralnie zmienia stan auta...

Zaraz zaraz piszemy tu o silnikach na mechanicznym czy nie, bo jeśli tak to sekwencję można sobie narysować.

Hmm, to w takim razie kolega wyżej, który pisał o sekwencji do tego 2.0 16V wprowadza w błąd, wtrysk owszem mechaniczny, bez sterownika, czyli pipsztal? Finans to 8k na gotowo, co polecacie? Tylko nie dezela;)

Silnik ACE to wtrysk mechaniczny, więc sekwencji nie założysz
Jeśli chcesz z niską akcyzą to szukaj z silnikiem ABK- tam sekwencja będzie śmigać.

TDI to też nie najgorszy wybór, ale ze świadomością że 99% egzemplarzy ma realne przebiegi powyżej pół bańki. Co wcale ich nie skreśla, poprostu patrz uważniej i kupuj stan a nie wygląd, przebieg czy rocznik

Jeśli chodzi o dezela to po prostu jestem dziadem, który ich nie lubi, może tak:) Od zawsze jeździłem benzynką i póki co, chce przy tym zostać;) A co do zakupów mechanizacji, to jestem pechowcem, niedawno kupiłem motocykl wyczynowy, który miał być perfect, sporo za niego zapłaciłem, a okazało się, że ma panewki wałka rozrządu zatarte w głowicy:0 ale to jako ciekawostka. Fajna jest również opcja 2.2 Turbo, ale strasznie droga, a i nie wiadomo co się kupi. Muszę się zastanowić jeszcze nad wyborem, może faktycznie poszukać coś w Polszy.

Fajna, ale bez pokaźnej sakiewki na ewentualne wydatki nie podchodź

Aaa to dobrze wiedzieć;) Czyli to już nie jest to samo cacko co 2.2 w c3 tylko z dodatkową turbinką?;p

W trakcie dyskusji było odejście od ACE na rzecz ABK, które gaz lubi więc nie ma wprowadzania w błąd.

Miałem 2 lata mechaniczny wtrysk pod maską- i nigdy więcej- bo do tego trzeba mieć zdrowego mechanika, do których dojścia nie posiadam... i nie ma co się oszukiwać- auta te mają na tyle lat= sporo km, że bez regulacji, lekkich napraw itp, się nie obejdzie, więc to nie ma co marzyć- mechanik potrzebny...

jest sposób na ominięcie tej akcyzy - rzeczoznawca uwierz mi zdziałać potrafi i to dużo że akcyza ciebie wyniesie grosze

Mam takie autko od 6-lat z tym silnikiem i na gazie chodzi ok. Jeśli zadbasz o kabelki WN, świece, przeczyścisz kopułkę i palec co parę miesięcy, to autko odwdzięczy Ci się na pewno.

ale jak juz cos padnie to wszyscy rece rozkladaja.