.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

zgodnie z regulaminem wstawiam


Logi Audi A6 C4 2,5 AEL

Group 001, 003, 004: http://vaglog.pl/log_234000.html
Group 001, 003, 004: http://vaglog.pl/log_234001.html
Group 001, 003, 004: http://vaglog.pl/log_234002.html
Group 008, 010, 011: http://vaglog.pl/log_234003.html
Group 008, 010, 011: http://vaglog.pl/log_234004.html
Group 001, 003, 004: http://vaglog.pl/log_233998.html
Group 007, 013, 015: http://vaglog.pl/log_233999.html


pozdrawiam

ps: Gdzie znajde prawidlowe wartosci Logow do AEL silnika?

Dość wysoką temperaturę płynu masz podczas logowania.

Pokaz mi jeszcze log 000 w trybie Basic Settings.

Ogólnie wygląda nieźle. Rzuca mi się w oczy tylko dość mocno wyprzedzony kąt wtrysku w 004 około 10 BTDC. Ja ustawiam na 4,5 BTDC i jest to i tak wartość przyspieszona w stosunku do nastaw fabrycznych. Napisz coś o samych odczuciach jak auto jeździ, jak pali i jak pracuje na wolnych obrotach. No i daj logi bloku 000 BS tak jak pisał "przemik"

Witam

z tym 000 Basic, mam problem bo na Vag Lite to nie idzie, a jeszcze walcze z Vag 409 z crakiem.

Wysoka temp? na zegarze nie przekracza 90 plyn chodnicy.
Auto jezdzi bardzo dobrze, spalanie 8L, Mix.
Dobrze przyspiesza. silnik pracuje ladnie i spokojnie.

pozdrawiam

Nie ma czegoś takiego . Może rozchodzi Ci się o dane ciśnienia doładowania, dawki paliwa, kąt wtrysku etc ... Prawie każdy silnik AEL jak i AAT będzie odbiegać od norm , jeden więcej drugi mniej ...

Odpuść 409. Spróbuj wersje 311.2.

No 311.2 zadzialalo

pozostale Logi i wreszcie Basic Setting



Group 004, 007, 013: http://vaglog.pl/log_235110.html
Group 000, 001, 003: http://vaglog.pl/log_235111.html
Group 003: http://vaglog.pl/log_235112.html
Group 004: http://vaglog.pl/log_235113.html
Group 011: http://vaglog.pl/log_235114.html
Group 000: http://vaglog.pl/log_235115.html

Mamma mija ...

Kto Tobie ustawiał kąt wtrysku ?

Witam

Jak sie ustawia kat wtrysku?
Jak na pasku, na tym kole od strony kabiny. To Mechanik jak zmienial paski.
Tamgdzie pompa.

pozdrawiam

Użyj szukajki. Opis jest na forum.

Ok
Mechanik ustawial.
Ustawial na sluch, bo nie mial kabli do Audi.
Dla tego do chipowania szukalem na Forum kogos, bo u mnie w okolicy to nie ma nawet kogos z kablami.
Kable kupilem, Program 311.2 dziala, chip ma byc od "spanky"

Dzieki wsystkim za dobre rady.

Teraz chce ustawic kat wtrysku, opis na forum jest dobry, szkoda ze nie ma zdiec.
Ustawial bedzie ten sam Mechanik.
Mechanik starej daty, dobry technicznie, no i teraz z kablami, mam nadzieje ze bedzie dobze.

Mam jeszcze jedna prozbe.

Na statycznym LOG 004 w polu BTC actual ma byc 4,5 (u mnie teraz jest 10)
Na basic setting LOG 000 w ktorym polu jakie ma byc ustawienie?
Wkleilem Log 000 w formacie jpg, zrobiony w paint, jak by mogl ktos poprwic lub wpisac na czerwono dane na jakie mam ustawic.
W poscie jak sie ustawia nie moge otworzyc zdiec.
Dzieki z gory.

http://www.fotosik.pl/zdjecie/a115f8ec10ee7ae0

pozdrawiam

w bs 000 w drugim polu ma byc 50-60 jednostek.

No to ja mam 56

Chyba ze czas "Time Stamp" sie nie liczy
To wtedy mam 130

Tak właśnie chodzi o kolumnę gdzie jest teraz 130. 50-60 to ustawienie fabryczne.W zależności od zużycia konieczne może być ustawienie wcześnjejszego kąta.

No to zuzycie mam 8L


200Km normalna droga. 90Km/h
270Km Autostrada 160Km/h
30Km miasto

Kolega miał na myśli zużycie pompy wtryskowej

Pokaz logi bo piszemy o wszystkim i o niczym.

Witam

Logi sa wstawione powyzej
1. Statyczne i Dynamiczne
2. Basic settings

pozdrawiam

Group 001, 003, 004: http://vaglog.pl/log_234000.html
Group 001, 003, 004: http://vaglog.pl/log_234001.html
Group 001, 003, 004: http://vaglog.pl/log_234002.html
Group 008, 010, 011: http://vaglog.pl/log_234003.html
Group 008, 010, 011: http://vaglog.pl/log_234004.html
Group 001, 003, 004: http://vaglog.pl/log_233998.html
Group 007, 013, 015: http://vaglog.pl/log_233999.html


Group 004, 007, 013: http://vaglog.pl/log_235110.html
Group 000, 001, 003: http://vaglog.pl/log_235111.html
Group 003: http://vaglog.pl/log_235112.html
Group 004: http://vaglog.pl/log_235113.html
Group 011: http://vaglog.pl/log_235114.html
Group 000: http://vaglog.pl/log_235115.html

Ustaw kat wtrysku.... i nie na zadną fabryczną wartość... bo nie ma czegos takiego.
Ustaw tak aby statyczny kat wtrysku... bujał się w okolicach 70 tam gdzie masz teraz 135 w 000 Basic Settings.
Przypominam o porządnym rozgrzaniu silnika.

No ok

A o co chodzi z tym zuzyciem pompy wtryskowej?
I jak to sie sprawdza?

pozdrawiam