Audi Quattro 2,5 tdi 180 km tiptronic ???

Krysti

Nowy napisał(a):

Jako że jestem "nowy" - witam wszystkich forumowiczów

)))))

Mój ojciec szuka C5 z 2003 roku i przebiegiem do 100tyś.

poszperałem i znalazłem coś takiego :galy:

to możliwe czy jakaś ściema :?:

http://www.mobile.de/SIDDS.8hZYKB0SpKLO ... 179768854&

rozrzut cen jest ogromny - nawet dwukrotny i tu moje pytanie, ile trzeba wydać na taką A6 ???? i gdzie najlepiej się rozglądać (niemcy), jeśli ktoś ma sprawdzony komis będę wdzięczny jak napisze

Jakie silniki są godne uwagi, bo najwięcej jest 2.5 TDI i 2.4l a z tego co widzę 3.0 są sporo droższe :zly:

parę pytań:
- czy w TDI siadają wtyskiwacze?? bo to podobno droga zabawa
- jak wygląda kwestia gazu w 2.4l i 3.0 (oczywiście Prins)
- czy są jakieś inne częste usterki poza zawieszeniem? i jakie naprawy mogą być bolesne dla portfela :?:

Wielkie dzięki za wszystkie podpowiedzi

;-)

Takie ceny promocyjne juz przerabiałem. Trzeba wplacic im zaliczke a autko najczesciej jest zagranica. Odradzam

DTM

Czarek_S napisał(a):

Dołączę się do dyskusji i powiem tak - czekam aż będzie mnie w końcu stać na TIPTRONIC. Naprawdę super sprawa. Różnica do manuala wynosząca 0,9 sek do setki, tak jak ktoś już napisał po modyfikacji oprogramowania w skrzyni zostaje praktycznie zniwelowana a pomyśl sobie o ile łątwiej przyjemniej i napewno szybciej redukuje się biegi dojeżdzajac do ciasnego zakrętu. Jeśli lubisz isę powygłupić to włąśnie Tptronic jest idealnym rozwiażaniem. Możesz w tym samym czasie hamować heblem, skrzynią, redukować bieg nie zdejmująć nogi z pedału gazu i nawet przygazówki nie trzeba robić bowiem tip. wysyła sygnał do silnika zeby zrobił to za Ciebie. Wypróbowałem kiedyś takie autko na mojej ulubionej górskiej trasie i poweim Ci że manual w porównaniu do tego to walka o zycie. Nie na darmo montują sekwencyjne skrzynie do rajdówek (choc tam jest to specjalnie skonstruowany manual z odpowiednim hydraulicznym sterowaniem). Zresztą zmiana biegu w manualu też il;eś tam trwa - im krócej tym bardziej go docierasz i skracasz żywotność. Automat ma jeszcze jedną wielką zaletę. Mianowicie - wsiadasz raną zrąbany, jedziesz w korku - nie chce ci się podjeżdzać non stop na półsprzęgle, nie chce ci się wachlować biegami. W tiptronicu przełanczasz na "drive" i masz wszystko gdzieś. Ja gdybym mieszkał np w Wawie to napewno wolałbym automata.
Zawieszeniem bym się nie przejmował - w Polsce regenerujesz to za około 700zł i patent jest taki żę kupuje się 2 komplety - jeden wyciagasz i regenerujesz jak się już rozklepie a na drugim jeździsz i tak w kółko. Masz za to auto lepiej się prowadzące i nowocześniejsze i myśle ze jak stać Cię na takie auto to na naprawę zawieszenia raz na te nawet 30 tys. km.
pozdrawiam i pozostawiam kwestię do przemyślenia

z tego co przeczytalem moge wyciagnac tylko jeden wniosek - automat zastepuje kiepskiego kierowce :zly:

moze i jest mniej meczacy ale w jezdzie o to chodzi by cos robic a nie wciskac na zmiane gaz i hamulec - jezdzac automatem strasznie sie nudzilem

dodam ze nie jezdzilem audi w automacie tylko autem na f... ;-)

j@cek

mało pali ta a8 albo silniki 2.8 12v sa ni chloery nie ekonomicznie bo moj 2.8 średnio pali 15litrów! :zly:

Nowy · **Dołączył(a):** 04.wrz.2005 21:37:27 **Posty:** 4

Cytuj:

akie ceny promocyjne juz przerabiałem. Trzeba wplacic im zaliczke a autko najczesciej jest zagranica. Odradzam

To ile waszym zdaniem trzeba dać za taką dobrze utrzymaną bryczkę z 2003r.??

Może ktoś zna jakieś dobre autohaus'y gdzie nie kupuje się kota w worku

j@cek

mówisz o a8>..??

Nowy · **Dołączył(a):** 04.wrz.2005 21:37:27 **Posty:** 4

Pytam o A6 2.5 TDI lub 2.4l z 2003 roku z przebiegiem do 100tyś. oczywiście w dobrym stanie.
Pytam bo rozrzut cen jest ogromny (na necie) a chcemy kupić porządne auto na min. 3 lata do którego nie trzeba będzie wkładać strasznej kasy. To w końcu 2-3 letnie auta więc nie powinno niosić sladów zużycia.

mamba75

z tego co wiemto mozna go zaczipować do 210km , ale ostatnio natknałem się że można go podkrecic do 225km ??????? nie wydaje mi się ale może ktoś z Was wie więcej na ten temat a i kolo pisał że po tej modyfikacji (2.5tdi 180km tittronic) wózek poleci MAX 230 km/h ???!!!! , czy to prawda . dzięki za odpowiedz . lepiej kupic a6 wyprodukowana po 07.2005 po liftingu i dopracowana technicznie. pozdrawiam

Czarek_S

DTM napisał(a):

z tego co przeczytalem moge wyciagnac tylko jeden wniosek - automat zastepuje kiepskiego kierowce :zly:

moze i jest mniej meczacy ale w jezdzie o to chodzi by cos robic a nie wciskac na zmiane gaz i hamulec - jezdzac automatem strasznie sie nudzilem

dodam ze nie jezdzilem audi w automacie tylko autem na f... ;-)

proponuję pojeździć dobrym tiptronicem i przekonać się na własnej skórze. Ja też zawsze mówiłem że wózkiem akumulatorowym jeździł nie będę - a jednak tiptronic to moim zdaniem superfajny kompromis. Problem tylko w tym żeby był dobrze zestrojony. Nowe skrzynie tego rodzaju mają "dwusprzęgłowe" zmiany biegów tzn jak każesz mu zmieniać bieg to ten na którym jedziesz jeszcze się nie wyłączy a następny już się załancza i dzięki temu skraca się czas zmiany. W testach wyszło że dzięki takiej skrzyni można urwać kolejne kilka dzięsiatych sekundy w stosunku do manuala. Niestety te rozwiazania montują tylko w wózkach z górnej półki (albo ferrari itp.) ale .... jest szansa że za parę lat..... Generalnie moim zdaniem Tiptronic to dobra zabawa zwłaszcza przy szybkiej jeździe wymagajacej "niewygodnych" redukcji ;-)

Widzę tu tylko mały minus w kosztach obsługi i ewentualnych napraw ale to wszystko dlatego że w europie nie są (jeszcze) popularne. Myślę jednak że niedługo się to zmieni.

Nowy · **Dołączył(a):** 04.wrz.2005 21:37:27 **Posty:** 4

Cytuj:

epiej kupic a6 wyprodukowana po 07.2005 po liftingu i dopracowana technicznie. pozdrawiam

hehe chyba ci się pomyliło :):

taka a6 to dopiero do salonu zjeżdza i kosztuje + 180tyś. :644:

Roger_35

Krótko, jestem właścicielem A6 C5, właśnie takiego jak opisujesz. Kupiłem je z przebiegiem 189 tys., teraz ma najechane 223 tys i nic. Po prostu. Leję ropę, zmieniam olej regularnie. Zawieszenie nawet nie stuknie, turbina super, felgi nawet nie zarysowałem (17"). Kwestia dbania o samochód, takie jest moje zdanie, a nie jeżdżę jak emeryt.

Pozdrawiam

PS. Wymieniałem jedynie amortyzatory z przodu (polskie drogi) oraz wąż od intercoolera do turbiny po puszczał powietrze (300 pln razem z wymianą). Jak Cię na C5 stać to się nie zastanawiaj, ja ją mam prawie rok i cały czas mam uśmiech na twarzy jak do niej wsiadam. Co do C4, nadwozie ok, ale wnętrza tych dwóch modeli są nie do porównania. Sorry Panowie, taka prawda.

Roger_35

To jeszcze raz ja.

Jak któryś z kolegów napisał Tiptronic to sama frajda, jak się przyzwyczaisz to już nie odwykniesz (to nie automat w taksówkarskim MB W 124 z motorem 200 diesel co to w ogóle nie jedzie).

Roger_35

W odpowiedzi do tego co napisał mamba75. Po 07/2005 to mówimy o C6 i zupełnie innych pieniądzach, a kolega pytał wyraźnie o C5. Mnie też się marzy RS6 i co z tego. Wątek się rozjechał a dla człowieka to żadna podpowiedź.

Ziomas

Ja przed kupnem swojego tez miałem duze obawy co do tiptronica. Ale w tej chwili nie wiem, czy bym juz chciał manuala. Dla mnie tiptronic jest super wygodny. Jesli mialbym kupic auto, zeby się scigac to kupilbym pewnie w manualu. Ale ja nie kupowalem auta na miejskie wyscigi.

Poza tym, majac tiptronic masz zawsze prawa reke wolna, a jezeli obok ciebie jedzie sliczna kobieta to tym bardziesz chwalisz sobie automatyczna skrzynie :diabel:

Ataman70

na temat automatu czy tez tiptronika - jesli ktos zainteresowany -poczytajcie sobie moje posty sprzed kilku lat - okazuje sie, ze teraz Wy tu na glos odkrywacie i mowicie o takich rzeczach, o ktorych jak ja mowilem wtedy to niemalze bylem linczowany :peace:

ciesze sie, ze prawda sie broni :diabel:

Góral

Ataman70 napisał(a):

na temat automatu czy tez tiptronika - jesli ktos zainteresowany -poczytajcie sobie moje posty sprzed kilku lat - okazuje sie, ze teraz Wy tu na glos odkrywacie i mowicie o takich rzeczach, o ktorych jak ja mowilem wtedy to niemalze bylem linczowany :peace:

ciesze sie, ze prawda sie broni :diabel:

potwierdzam, Ty jedyny mnie namawialas na automata

nie zaluje

dziekuje bardzo

.: AUDI KLUB POLSKA :.

Audi Quattro 2,5 tdi 180 km tiptronic ???

Kto przegląda forum