.: AUDI KLUB POLSKA :.

Cześć , chciałbym przedstawić nowy nabytek ,auto tym razem dla żony ale nie ukrywam że zakup ukierunkowany również własnym sentymentem do modelu jako że było to pierwsze auto jakim jeździłem, może nie quattro i nie 2.6 a 2.3 ale jak wspomniałem sentyment pozostał. Dobrze a może konkretniej auto sprowadzone w 2020 roku do polski i tak więcej czasu przestało niż jeździło przebieg w chwili obecnej 170. tys poprzedni właściciel miał w planach jakiś projekt , ze względu na inne auta brak czasu auto wylądowało na sprzedaż i tak trafiło do nas, auto wymaga odświeżenia zawieszenia ,piaskowanie plus malowanie ,sanki do wzmocnienia ugryzione zębem czasu , hamulce do przejrzenia rozruszania, hamuje ale wydaje mi się ze to nie jest to, po trasie wyszły wycieki z dyfra prawy uszczelniacz i z lewej strony cieknie w miejscu blokady i z tym wyciekiem może być większy problem, na pewno wszystko w dół do przejrzenia weryfikacji i odświeżenia, wysokie obroty po odpaleniu po rozgrzaniu jest lepiej, poprawienie kilku detali.

Audi Coupe Quattro Colour Edition Kamei 2.6 ABC rok 1993

Wyposażenie :
- elektryczne szyby
- szyberdach
- elektryczne lusterka
- klimatyzacja
- dodatkowe zegary
- AC/BC
- podgrzewane fotele

Aktualnie reanimuję identyczną krypę, ... pokaż środek.

Środek jest kompletny z tym ze poprzedni właściciel oddał fotele do tapicera na wymianę gąbki , fotele miały iść jeszcze do prania a tymczasowo zostały włożone skórzane. Jak już będzie reszta ogarnięta to poszukam kogoś kto wypierze fotele i wrócą na miejsce.

Nie no auto w niespotykanym stanie jak na ten model, dżentelmeni o pieniądzach nie mówią, ale pewnie 4 dychy było za mało

Napiszę tak ........trochę mniej ogólnie szukając i przeglądając to co było dostępne w ostatnim czasie na rynku i w jakim stanie , bądź po przeróbkach i polskim tuningu to auto w 100 % jest w oryginale, wszystkie szyby włącznie z przednią poza kompletnym układem wydechowym Foxa z kwasiaka założonym jeszcze w niemczech.

E to klasa, super lokata. To źródło mówi ze Coupe quattro 2,6 było tylko 605 sztuk
http://www.audicoupe.pl/informacje/hist ... 1988-1996/
A w tym color edition to można na palcach.

kupując auto mieliśmy już taką świadomość że jest to unikatowy egzemplarz , wiadomo ze coś do poprawy też jest ma już swoje lata, nie wiem co wyjdzie z dyfrem i wyciekiem przy blokadzie już trochę przeszukałem i takiej gumy raczej nigdzie nie dostanę, sprawdziłem stan oleju i zlałem stary , chwilowo wlałem świeży , i tak zacznę od zrzucenia całego tyłu , o resztę jak na razie się nie martwię bo jak już się orientowałem to raczej większość będzie dostępna

ACQ CE z ABC wyszło raptem 50 szt i tylko w jednym rozniku. Przypuszczam, że masz auto z listopada lub grudnia 1993 bo one wychodziły w 1994 roku tylko. Idąc dalej możesz mieć auto z pierwszej 10tki ale ciężko to będzie zweryfikować - w tamtych czasach to nie był jakiś rarytas i nie numerowali wersji.

Tak czy siak, swietny zakup. Nabierze wartości głównie ze względu na Quattro V6.

P.S. Jakbyś chciał mam skan katalogu CE (parę stron ale zawsze)

O to świetna informacja a skąd masz informacje o 50 sztukach jeśli można wiedzieć ? Nie wiem jaki masz skan katalogu ale chętnie przyjmę . Ogólnie do auta dostałem katalog z tamtych lat wygląda jak nowy, oprócz tego książka w stylu napraw to sam niemiecka i całe kombi upchane po dach gratów miedzy innymi te oryginalne fotele, drugi komplet alufelg , jeden z trzech wzorów jakie były montowane w tamtym czasie do coupe . Z datą produkcji masz rację 09.12.1993

Kilka lat kopania i zbierania infomracji o 85 i 8B. Choć o tym drugim zdobyłem więcej. Częściowo to co jest na audicoupe.pl to wspólna praca JMM i moja. Podrzuć @ to ci podesle to co mam.

Kojarzę z ogłoszenia. Cena była dobra biorąc pod uwagę stan i rzadkość konfiguracji.

Ja bym się tak tą unikalnością colour edition nie zachwycał, najbrzydsza tapicerka jaka wychodziła w B3, B4..

A była w ogóle jakaś ładna? Dopiero Cab z ostatniego rzutu miał ciekawe kolory tapicerek. Reszta to nuda...

Nikt się nie podnieca, to wygląda jak firanki z PRL-u , tu bardziej chodzi o to że wszystko jest oryginalne według vin-u. Mi osobiście podobały się tapicerki z napisami quattro w prążkach. Była taka siwo stalowo błyszcząca. Dla mnie chyba najlepsza z nich wszystkich, ale znowu w color edition tego nie było.

Satynowa w Competition była ok...
No i ładna czarna skóra...
Ja mam w swojej ten gruby welur w brązie
Tak poczytałem ten materiał, co mały wkleił ze strony audi coupe, i mam chyba wyjątkowy oryginał, bo: Coupe B3 7A z 4-ro biegowym automatem..
Nie ma go uwzględnionego w artykule..

Parę wiosen wstecz spotkałem taką konfigurację w Łodzi

Owszem mało automatów - Coupe 7A z automatem okolice 500 szt w ciągu 4 lat wypustu. (najwięcej 1990)

To się nawet fajnie zbiera jak na starego kinetyka.

Tak jak pisałem na początku Coupe miało wycieki z dyfra, wymagało też ogólnego przeglądu i weryfikacji tego co przydało by się jeszcze poprawić,tak przyszedł czas na odświeżenie,trochę to trwało, ale bez ciśnienia i w wolnym czasie rozebrany został tył, konserwacja podwozia piaskowanie elementów i sporo nowych części:
- wszystkie tuleje zawieszenia plus zawieszenie dyfra poliuretan od Verkline 85 ShA
- top mount Verkline
- łożyska
- sworznie
- drążki skrętne Verkline
- czujniki abs , niestety starych nie udało się uratować przy rozbieraniu
- łączniki stabilizatora
- amortyzatory
- nowe simeringi i uszczelniacz blokady
- nowe osłony przegubów
- osłony tarcz hamulcowych
- przewody hamulcowe
- tarcze hamulcowe Zimmermann
- piaskowanie i regeneracja zacisków
- uchwyty zderzaka
- piaskowanie i malowanie proszkowe elementów zawieszenia
- dolne listwy tył
- konserwacja profili zamkniętych

Konkretne podejście do sprawy!

Elegancko....ale dyfer fabrycznie jest chyba czarny.