.: AUDI KLUB POLSKA :.

Odebrałem dzisaj w ASO tulejkę do tempmatu i postanowiłem wszystko poskładać i sprawdzić czy działa a tu zonk, nic się nie dzieję

Wiecie od czego zacząć sprawdzanie? Jakieś przekaźniki od tego są? Da się sprawdzić czy działa pompka nie rozpedzajac auta do 30kmh ?

witam ja ze swoim tempomatem walczylem pol roku ale wygralem mam co prawda c4 ale to bedzie chyba tak samo pompke sprawdzalem tak ze ja wykrecilem i podlaczylem pod akumulator siedzi tam 3 pinowa wtyczka na twoim miejscu sprawdzilbym tez te cos co siedzi przy pedalach podobno najczesciej pada pzdr

OK, to już mniej więcej wiem za co się zabrać, jeszcze jakieś sugestię?

jmm dokladasz tempomat do swojego?:) Czy miales juz?
fajna sprawa tylko jak to dziadostwo podmontowac? Oraz.. zrobilem fotke tej lampki dla Ciebie, niestety bylo tak ciemno ze ledwo co widac, postaram sie dzisiaj zrobic lepsze ujecie.

Pozdr.

jakby Ci troche części brakowało od tempomatu to miałem w białej
i nadal troche części z niej zostało

Czekam na fotke

Tempomat był, ale jak ją kupiłem to były załozone nie oryginalne przełączniki i sterowanie przepustnicą było nie podpiete

Więc raczej próbuje go wskrzesić

@ Dred
Dobrze wiedzieć, w razie czego się odezwę jak zlokalizuję usterkę, narazie nie wiem co moze być nie tak.
Sprawdze jutro ta wtyczke i czujniki przy pedałach

ja sie juz tempomatem nie bawie...
jechalem ostatnio na trasie z Wawy do Sochaczewa, klik na 110km/h i jade tak sobie kawalek potem hamowanie znowu klik, jedzie, hamowanie, klik...
nie wiem czemu, ale po ktoryms razie kiedy stwierdzilem, ze to jednak nie ma sensu nie chcial sie wylaczyc... ja mu po hamulcach,a ten rwie do przodu... wyhamowalem ile sie dalo wrzucilem luz, silnik zawyl, obroty wzrosly do ok. 4500 i wszystko wrocilo do normy...
od tamtej pory gaz i hamulec tylko noga

swoja droga łot te fak

pozdrawiam

wiesz w tempomacie jest opcja że on Ci sam przyśpieszy do danej prędkości jaką ustawiłeś
2 ja jak miałem w białej tempomat to ta łapka przy przepustnicy czasem mi spadała i obroty orsły i opadały miedzy 2000 a 4500 RPM (głóka się wyrobiła) potem poprawiłem to i był spokój teraz ona jeździ u Losiaka
heh właśnie musze się o nią upomnieć

jmm
sprawdz przełącznik przy kierownicy

co i jak sprawdzac jest na stronach www.audi90quattro20v.de tam wchodzisz na umbau...cośtam i masz co i jak
daj znac jak zrobisz

witam
mam problem z tempomatem w VW santanie 2.23 KX.

Czujnik 5biegu jest związany z tempomatem??? jak tak to gdzie daje tego +?

U mnie problem wyglada:

wlaczając manetką daje jednego + na kompresorek. a drugiego + z przycisku nie. a zeby zalaczyc kompresorka potrzeba 2+ i mase.

jaka predkosc jest minimalna dla tempomatu? zeby sie załączył

czy jest jakis sterownik odpowiedzialny za tempomat ?

czy w instalacji tempomatu procz zaworkow przy pedalach, podcisnien, kompresorka, manetki, i czujniku indukcyjnego w zegarach 2pinowego jest cos jeszcze typu bezpiecznik przekaznik?

czy ktos posiada schemat elektryczny???

może Ci to coś pomoże

Około 30km/h



Oczywiscie, ze jest, u mnie umieszczony nad schowkiem przed pasażerem, pudełeczko z napisem GRA




http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/, tu powinieneś coś znaleźć z tego co pamiętam

dzieki.

nie sprawdzalem w czasie jazdy ale na postoju.

linke od predkosciomierza wtykąłem w wiertarko-wkretarke lewe obroty 600 obr/min i pokazywalo mi 30/40 km/h wlaczylem z manetki i wcisnąlem set i kompresorek od tempomatu dal glos i cos pompował oczywiscie czujniki przy pedalach byly wcisniete. zloze calosc i mysle ze bedzie dzialal

przod podniosłem na lewarkach i bawilem sie tempomatem. jakos dziala trzymal predkosc. ale na trasie jest ciezej i spadają obroty. tak jak by bylo za slabe podcisnienie. sprawdze jeszcze szczelnosc rurek gumowych. moze lapie lewe powietrze