.: AUDI KLUB POLSKA :.

Kto z klubowiczów jedzie na Mistrzostwa Europy w Rallycrosie?
Moge tylko zdradzić że pan K bedzie też:)

Właśnie się zastanawiam czy jadnak się nie wybrać. Migel mi polecał tą imprezę ale jakoś nie byłem do tej pory przekonany. Może wpadne

Des,masz rzut beretem do Słomczyna.A naprawde warto pooglądać 600 konne potwory.

Jak ktoś nie wie co to jest powinien to przeczytać.Warto zwrócić uwage na liste startową Dywizji 1:


Pięćdziesięciu kierowców znalazło się ostatecznie na liście zgłoszeń IX rundy Mistrzostw Europy Rallycross. Zawody odbędą się w dniach 20-21 września na torze w Słomczynie koło Grójca, a Automobilklub Rzemieślnik już po raz czwarty będzie organizatorem jednej z rund MERC.

Emocji na polskim torze nie powinno zabraknąć. Polska runda Mistrzostw Europy została w ubiegłym roku bardzo wysoko oceniona zarówno przez europejskie władze rallycrossu jak i przez samych kierowców. Zawodnicy chętnie przyjeżdżają do Polski, tym bardziej, że zbliżające się zawody będą już przedostatnią tegoroczną rundą MERC.

Rallycross jest jedną z najmłodszych dyscyplin sportu samochodowego. Pierwsze „zapisy” dotyczące rallycrossu sięgają zaledwie 1967 roku. Wtedy to w Anglii odbyły się pierwsze, bardzo prowizoryczne zawody. Na Wyspach Brytyjskich szalała epidemia pryszczycy i organizatorzy byli zmuszeni odwołać Rajd RAC. Ponieważ jego uczestnicy pojawili się już w Anglii, zorganizowano dla nich wyścig na krótkiej, zamkniętej trasie o zróżnicowanej nawierzchni (szuter, asfalt, beton).

Towarzyskie zawody okazały się sukcesem i podobały się zarówno kierowcom, jak i kibicom, którzy w jednym miejscu mogli oglądać niezwykle widowiskowe i techniczne przejazdy swoich ulubieńców. Rozwój rallycrossu nastąpił więc bardzo szybko - od 1973 zaczęto rozgrywać Mistrzostwa Europy w tej dyscyplinie, które odbywają się do dziś. Co ciekawe, rallycross nie zdobył dużej popularności poza Europą. W dalszym ciągu Mistrzostwa Starego Kontynentu są zawodami najwyższej rangi w tej dyscyplinie (nie rozgrywa się Mistrzostw Świata), a czołowi zawodnicy rallycrossowi wywodzą się z Francji, Belgii, Szwecji, Norwegii czy Niemiec.

W Polsce rallycross pojawił się w 1994, kiedy to w Słomczynie rozpoczęła się budowa prowizorycznego jeszcze toru. Rok później odbył się pierwszy cykl imprez zaliczanych do Mistrzostw Polski. Z roku na rok popularność dyscypliny rosła, zarówno wśród kibiców jak i zawodników. W 2000 roku sukcesem zakończyły się starania Automobilklubu Rzemieślnik o prawo organizacji jednej rund Mistrzostw Europy. We wrześniu na słomczyńskim torze pojawiła się czołówka tego sportu. Zawody zakończyły się sukcesem i klub otrzymał prawo ich organizacji również w 2001 roku a później także w roku 2002. Wysokie noty dla polskich zawodów spowodowały, że w tym roku w Słomczynie znów będziemy gościć europejską czołówkę a zawody odbędą się w dniach 20-21 września. W trzech dywizjach na torze rywalizować będzie w sumie 50 zawodników z najbardziej chyba znanymi, Szwedami Kenethem Hansenem i Perem Eklundem na czele. Wśród rywalizujących kierowców nie zabraknie również Polaków. W najsilniejszej Dywizji 1 swoich szans poszuka mistrz Polski w klasie 4 Bohdan Ludwiczak (Ford Focus). W zmaganiach towarzyszyć mu będą Mariusz Stec (Mitsubishi Lancer), Marcin Wicik (Ford Eskort), Grzegorz Kalinecki (Lancia Delta), Janusz Pszech (Audi S2), Jacek Lesiak (Nissan Sunny) i Zygmunt Stanek (CC Turbo). Duże nadzieje polscy kibice mogą wiązać również z rywalizacją w Dywizji 1A. Do boju ruszy tutaj bowiem Krzysztof Groblewski (VW Polo), ubiegłoroczny wicemistrz Europy i zwycięzca poprzedniej, VIII rundy MERC. Wspierać go będzie również Marcin Laskowski (Peugeot 106), który bez problemów wywalczył w tym sezonie tytuł mistrza Polski w klasie 3 i rozważa możliwość startów w pełnym cyklu przyszłorocznych mistrzostw Europy. Swoich sił w walce z renomowanymi rywalami spróbują również Mikołaj Kasiborski (Ford Fiesta), Piotr Trzciński (Suzuki Swift) i Michał Guranowski (VW Golf). Skład Polaków podczas IX rundy MERC uzupełni zgłoszony w Dywizji 2 Artur Ryziński (Citroen Saxo).

- Jesteśmy mile zaskoczeni i zaszczyceni, że będziemy gościć u nas całą europejską czołówkę. Dlatego też staramy się, żeby nasze zawody jak zwykle były przyjazne i atrakcyjne. Liczymy również na to, że nasi reprezentanci dostarczą nam wielu miłych chwil. Zapraszam wszystkich, żeby przyjechali zobaczyć to na własne oczy – powiedział przed zawodami w Słomczynie prezes Automobilklubu Rzemieślnik Piotr Tonderski.

Oprócz rywalizacji o punkty mistrzostw Europy na torze zobaczymy również walkę w specjalnych biegach handicupowych tak zwanej klasy narodowej. W biegach kwalifikacyjnych pojawią się najlepsi kierowcy dwóch klas znanych z Mistrzostw Polski Rallycross – klasy 1 (Fiat 126) i klasy 2 (Fiat Cinquecento i Seicento Sporting). Sześciu najlepszych z każdej z tych klas wystartuje w finale, rozgrywanym na zasadzie biegu handicupowego. Oznacza to, że zawodnicy ze słabszej klasy wyruszą na tor wcześniej. Kilkanaście sekund później pojadą zawodnicy klasy silniejszej a zwycięzcą zostanie kierowca, który jako pierwszy minie linię mety.

Organizatorzy IX rundy Mistrzostw Europy Rallycross zadbali również o stronę poza sportową i przygotowali wiele imprez towarzyszących dla kibiców. Podobnie jak w latach ubiegłych dwudniowa impreza będzie miała charakter wspaniałego, motoryzacyjnego pikniku, na który gorąco zapraszamy.

IX RUNDA MISTRZOSTW EUROPY RALLYCROSS – HARMONOGRAM ZAWODÓW

Sobota 20.09.2003:
11:00 - 12:30 Trening Wolny (2x3 okrążenia)
13:00 Odprawa Kierowców
13:30 - 15:00 Trening Oficjalny (1x3 okrążenia)
15:30 I bieg kwalifikacyjny

Niedziela 21.09.2003:
09:00 - 10:00 rozgrzewka (1x3 okrążenia)
10:15 - II bieg kwalifikacyjny
12:15 - Prezentacja zawodników
13:15 - III bieg kwalifikacyjny
15:00 - biegi finałowe
18:00 - Oficjalne rozdanie nagród - namiot VIP, Park Maszyn

OFICJALNA LISTA ZGŁOSZEŃ:

DIV.1
1. Kenneth Hansen /Citroen Sweden/ Citroen Xsara (S)
2. Per Eklund Clarion Team Europe/ Saab 9.3 (S)
3. Pavel Koutny /Czech National Team/ Ford Focus WRC (CZ)
4. Jos Kuypers /Jos Kuypers/ Ford Focus RS (NL)
5. Lars Larsson /Toveksbil/ Audi A 4 (S)
6. Michael Jernberg /Michael Jernberg/ Ford Focus (S)
7. Jean - Luc Pailler /Jean - Luc Pailler/ Peugeot 206 (F)
8. Ludvig Hunsbedt /Ludvig Hunsbedt/ Ford Focus RS (N)
9. Morten Bermingrud /Morten Bermingrud/ Citroen Xsara (N)
10. Milan Schmied /Autoklub Ceske Budejovice/ Ford Focus (CZ)
11. Per Johansson /Skelleftea Promotion AB/ Hyundai Accent (S)
12. Bohdan Ludwiczak /Bohdan Ludwiczak/ Ford Focus PL
13. Mariusz Stec /Mariusz Stec/ Mitsubishi Lancer EVO VI (PL)
14. Janusz Pszech /Janusz Pszech/ Audi S-2 (PL)
15. Grzegorz Kalinecki /Grzegorz kalinecki/ Lancia Delta Int. (PL)
16. Marcin Wicik /Marcin Wicik/ Ford Escort Cosw. (PL)
17. Jacek Lesiak /Jacek Lesiak/ Nissan Sunny GT (PL)
18. Gyorgy Fodor /Fahrer Racing Club/ Toyota Carina E T4 (H)
19. Otakar Vyborny /Czech National Team/ Ford Focus (CZ)
20. Zygmunt Stanek /Zygmunt Stanek/ Fiat CC (PL)

DIV1A
1. Jaroslav Kalny /Czech National Team/ Peugeot 206 (CZ)
2. Vaclav Veverka /Czech National Team/ Peugeot 106 (CZ)
3. Milan Peruth /Czech National Team/ VW Polo (CZ)
4. Pascal Sutherland /O.T.R.T./ Ford Fiesta (NL)
5. Harrie Deelen /Harrie Deelen/ Opel Corsa B (NL)
6. Rene Coste /Rene Coste/ Honda Civic (D)
7. Tomas Kotek /AMK Delta Autosport/ Skoda Felicia (CZ)
8. Zdenek Ćermak /Devil Racing Team/ Skoda Fabia (CZ)
9. Mike Lunenburg /Mike Lunenburg/ Citroen Saxo (NL)
10. Richard Forster /Remus Racing/ Citroen AX GTI (A)
11. Marcin Laskowski /Marcin Laskowski/ Peugeot 106 Maxi (PL)
12. Mikołaj Kasiborski /Mikołaj Kasiborski/ Ford Fiesta (PL)
13. Piotr Trzciński /Piotr Trzciński/ Suzuki Swift (PL)
14. Michał Guranowski /Michał Guranowski/ VW Golf (PL)
15. Krzysztof Groblewski /Krzysztof Groblewski/ VW Polo (PL)
16. Ernestas Staponkus /Sport Club Tornadas/ VAZ 21083 (LT)

DIV2
1. Ronny Scheveneels /O.T.R.T./ VW Golf III 16V (B)
2. Guttorm Lindefjell /Guttorm Lindefjell/ Opel Astra OPC (N)
3. Harald Sachweh /Harald Sachweh/ Opel Astra OPC (N)
4. Marcus Nilsson /TK Traktordelar/ Peugeot 306 Gti (S)
5. Roman Castoral /Czech National Team/ Opel Astra OPC (CZ)
6. Pavel Novotny /Czech National Team/ Citroen Xsara (CZ)
7. Jussi Pinomaki /Renault Team Finland/ Renault Clio Sport (FIN)
8. Pavel Novotny Junior /Czech National Team/ Citroen Xsara (CZ)
9. Andy Martin /Duindistel / Honda Civic Type R (B)
10. Jimmy Farsbo /Team Farsbo Motorsport/ Peugeot 306 GT i (S)
11. Artur Ryziński /Artur Ryziński/ Citroen Saxo VTS (PL)
12. Patrick van Mechelen /O.T.R.T./ Opel Astra (B)
13. Mikael Karlsson /Mikael Karlsson/ Opel Astra (S)
14. Marcel Snoeijers /Marcel Snoeijers/ Renault Clio (NL)

Czołówka klasyfikacji ME przed eliminacją w Słomczynie:

Div1
1. Kenneth Hanssen (S) Citroën Xsara WRC - 134
2. Per Eklund (S) Saab 9-3 T16 - 108
3. Jean Luc Pailler (F) Peugeot 206 WRC - 100
4. Ludvig Hunsbedt (N) Ford Focus WRC - 95
5. Jos Kuypers (NL) Ford Focus WRC - 87
6. Lars Larsson (S) Audi A4 quattro - 78
7. Sverre Isachsen (N) Ford Focus 42 - 73
8. Morten Bermingrud (N) Citroën Xara - 65
9. Michael Jernberg (S) Ford Focus - 65
10. Pavel Koutny (CZ) Ford Focus WRC - 38

Div1A
1. Kalny Jaroslav CZ Peugeot - 112
2. Ron Snoeck NL Seat Ibiza - 83
3. Groblewski Krzysztof PL VW Polo 16V - 80
4. Verveca Vaclav CZ Peugeot 106 - 70
5. Peruth Milan CZ VW Polo 16V - 61
6. Kotek Tomas CZ Skoda Felicia - 55
7. Davy Van den Branden B Citroën Saxo VTS - 42
8. Mike Lunenburg NL Citroën Saxo VTS - 32
9. Ronny Larsson S Peugeot - 29
10. Rene Coste D Honda Civic - 28

Div2
1. Jussi Pinomäki Fin Renault Clio RS - 111
2. Guttorm Lindefjell N Opel Astra OPC - 101
3. Harold Sachweh N Opel Astra OPC - 92
4. Marcus Nilsson S Peugeot 306 S16 - 78
5. Andy Martin B Honda Civic Type-R - 72
6. Ronny Scheveneels B VW Golf III - 69
7. Pavel Novotny CZ Citroën Xara VTS - 67
8. Raman Castoral CZ Seat Ibiza Cupra - 58
9. Marcel Snoeijers NL Renault Clio - 45
10. Marc Jan Vlassak NL Opel Astra OPC - 33

To o której zbiórka ???

Myśle że będę między 9 a 10 rano

ja bede na bank ale raczej po 12, bo wcześniej mam cos do załatwienia.

No świetnie, ja ,des,migel,może hans i ktoś może jeszcze.
Zrobimy jakiegoś mini spota

DIV 1A poz 12 mój szef, niestety nie załapałem się na wyjazd.

ja bede rowniez

Relacja z imprezy:

Na najlepsze wyniki naszych kierowców liczyliśmy w Dywizji 1A (samochody grupy A do 1600 ccm), gdzie na starcie pojawili się między innymi zajmujący trzecie miejsce w klasyfikacji Mistrzostw Europy Krzysztof Groblewski (VW Polo) i tegoroczny mistrz Polski w klasie 3 Marcin Laskowski (Peugeot 106). Polacy nie zawiedli i wygrali rywalizację w swojej dywizji zajmując pierwsze dwa miejsca. Na najwyższym podium stanął Groblewski, wyprzedzając Laskowskiego i Niemca Rene Coste (Honda Civic). Dla Groblewskiego zwycięstwo oznacza awans na drugie miejsce w klasyfikacji mistrzostw Europy i realną szansę na tytuł wicemistrzowski w tym sezonie.

Niezwykle emocjonująca i zaskakująca była rywalizacja w najsilniejsze Dywizji 1 (auta 4x4, turbo) gdzie faworytami byli dwaj odwieczni rywale – Szwedzi Kenneth Hansen (Citroen Xsara) i Per Eklund (Saab 9-3). Niespodziewanie jednak ani Hansen ani Eklund nie awansowali do finału A swojej dywizji i zajęli odpowiednio 8 i 7 miejsce w klasyfikacji zawodów. Punkty, które Hansen zdobył na torze w Słomczynie wystarczyły mu jednak do zdobycia 11 już w karierze tytuł mistrza Europy w rallycrossie. Podobnie jak rok temu, Hansen zapewnił sobie tytuł najlepszego kierowcy w Europie właśnie na torze w Słomczynie.

W finale A Dywizji 1 zwyciężył Lars Larsson (Szwecja, Audi A 4) przed Ludvigiem Hunsbedem (Norwegia, Ford Focus) i Mortenem Bermingrudem (Norwegia, Citroen Xsara). Najlepszy z Polaków, Bohdan Ludwiczak (Ford Focus) zajął 9 miejsce.

W Dywizji 2 (samochody grupy N, pojemność do 2000 ccm) wspaniałą walkę o zwycięstwo stoczył Szwed Marcus Nilsson (Peugeot 306), który na mecie wyprzedził Norwega Haralda Sachweha (Opel Astra) i Czecha Pavla Novotnego (Citroen Xsara). Jedyny Polak w tej klasie, Artur Ryziński (Citroen Xsara), zakończył zawody na 11 pozycji.

Ostatnia, X runda Mistrzostw Europy Rallycross odbędzie się za tydzień w Niemczech.

Warto zwrócić uwage że wygrało 500 konne Audu A4.
Impreza była świetna,niech żałują którzy nie byli.Sorki dla Niedżwiadka,jego brata i Alberta że się nie pożegnaliśmy ale nie dało rady.

Wybaczamy 15 Oglądałeś mój film....no wiesz który :mrgreen: 31 18 ?

Nie no film nagraliśmy pierwsza klasa :o: 14
A te aktoreczki a szczególnie jedna 23
Tylko dla wtajemniczonych

Pozdro

A ja to Krawata w ogóle prawie nie poznałem, ale na szczęście Krawat mnie tak. Jednak ma się tę sklerozę co do twarzy. A Alberta Coupeja jest git - ten zderzaczek też fajnie wygląda. A ile panienek na niej leżało :roll: :roll: :roll: