.: AUDI KLUB POLSKA :.

Wczoraj oddałem autko do machanika żeby wymienił termostat,klocki i pare pierdółek.Powiedziałem żeby odrazu przy okazji przejrzał wszystko przed zimowym sezonem.Dzisiaj dostałem telefon że jest jakiś problem z silnikiem ,a mianowicie w odmie był jakiś syf konsystencji kiślu i że cos jest nie tak bo woda z olejem dostaje sie do silnika I są w trakcie wyjmowania głowicy Narazie wiem tylko tyle bo gadałem przez telefon Czy możecie mi powiedzieć co to i czy to coś poważnego Jestem zszokowany Niunka dopiero 2 miesiące Z góry dziekuje

A wiec po kolei:jezeli tego szlamu nie jest duzo to jest to normalny objaw dzialania srodkow pochlaniajacych wilgoc ktore sa zawarte w oleju.jezeli jezdzisz duzo po miescie na krotkich odcinkach to jest normalny objaw.Natomiast jezeli tego szlamu bylo duzo tak ze odma byla zapchana to ok-moze to byc uszczelka ale jezeli nie zauwazyles objawow to watpie zeby to byla uszczelka.A tak na marginesie to co to za mechanik ktory zrzuca glowice bez twojej zgody??

Swięta racja !!!!

Jakis nadgorliwy

Jeśli dobry to znaczy że myślący.

sadzec po opisie to wje!#$3412les sie w niezly kanal z tym mechanikiem ... w odmie zawsze bedzie troche oleju a w mokre dni woda z olejem ... normalne wilgosc z powietrza wlasnie w odmie tam gdzie jest utrudniony przeplyw powietrza bo i olej sie tam probuje pchac , miesza sie ten olej z wilgocia z powietrza. Jedyna rada to wyczyscic odme i bedzie wszystko OK ... ale mechanika to bym za to zje!@$#al na czym swiat stoi i kazal ta glowice robic na wlasny koszt. oczywiscie pod warunkiem ze auto chodzilo bez zarzutu przed jego interwencja i pod twarunkiem ze silnik faktycznie nie wymagal poza tym co opisales , zadnych interwencji. Na moje to mechanik chce Cie naciagnac na dodatkowa kase.

Moim zdaniem to normalny objaw odparowywania wody z oleju , przeważnie w odmach i pod korkiem robi sie "masło" jeżeli poszła by uszczelka to wszystko by sie gotowało, jaszcze tylko może byc mikro pęknięcie głowicy i przy rozgrzaniu jest minimalny wyciek ale jesli auto normalnie chodziło a ubytki płynów były niewidoczne to mechanik sie nie popisał bo ingerencja w silnik była niepotrzebna. Znajomy c4 2,5 tdi zrobił z takimi objawami 150 tyś km i sprzedał dalej Bierz za fraki mechanika niech to składa na swój koszt (nowa uszczelka sprawdzenie ew podplanowanie głowicy)

sam jest sobie winien - jak wszystko to wszystko... zabieraj auto zanim
dojdzie do panewek

a teraz co do dostawania sie wody z olejem do silnika...
po co zwalac głowicę?
nie wystarczy przepchać?

Fajmego masz mechanika a do tego jasnowidza wow
na moje kobiece oko to w V6 są 2 głowice , skąd on wie którą rozebrac ??

może odma jest tylko z jednej strony... ale nie wiem tego na pewno...

jeśli jest jedna to mając 2 głowice ma prawo się chyba zapychac .... tym bardziej bym zabrała mechanikowi maszynę

vanilla odma to jest odpowietrzenie skrzyni korbowej (tam gdzie się
obraca wał) i jest doprowadzona do dolotu (dla ekologii)

mozna ja wypuscic do srodowiska ale wtedy trujemy no i moze czasem
zamarznac/zapchac sie i narobic szkód...

przy powaznych modach robi sie specjalne odstojniki dla zbierającego
się tam syfku (głównie oleju)

ok?

no tak ja już z tego pokolenia co nie musiało zdawać budowy silnika na egzaminie na prawko -- sorki za ignorancje
ale umiejscowiłam ją za głowica skoro nalezy ją rozkręcać bo tam się syf zebrał
teraz już wiem

oo , niedoczytalem ze to V6 .... w takim razie ... jak ktos wie jak wygladaja odmy w V6 ro ja tego mechanika bym poprostu zabil smiechem rpzez telefon jakby mi taki tekst walnal ... dla niwtajemniczonych , sa ta 2 weze po 25 cm i srednicy prawie 2 cm z tylu silnika od glowicy doi plastikowej puszki ... ot cala odma ... a woda to tam moze galonami sie dostawac wlasnie z dolotu wiec tymbardziej postrasz mechanika ze jakjeszcze cos bedzie chcial rozbierac bez twojej zgody to mu swieta inkwizycje na warsztat naslesz :500:

czyli odstojnik jest tak? z dolotu to chyba mała szansa żeby tam sie coś
dostało... przeciez ciągle w odmie jest przeciag z korpusu do dolotu
czyż nie?

Mam nadzieje że to nic poważnego tak jak piszecie A z tą głowicą to zobaczymy jak to będzie bo dopiero jutro mam zamiar do niego pojechać i wszystkiego sie dowiedzieć.Jeżeli naprawde nie musiał tego zdejmować to powiem że mu nie zapłace Jak bede wiedział coś więcej na temat stonu niuni to napisze i powiecie czy wszystko dobrze zrobił no i w ogóle
Dziękuje za wszystkie podpowiedzi

Z tego wniosek taki, że ten mechanik, albo sie niezna, albo zwykły z niego naciągacz!!

nie odstojnik tylko ta duza pucha plastikowa za przepustnica laczaca przepustnice i rurz od przeplywomierza a odmy sa na dole takze jhak wilgoc wpada tam to spokojnie moze zostac zassana do odm

siem powtórzę... "chyba mała szansa żeby tam sie coś
dostało... przeciez ciągle w odmie jest przeciag z korpusu do dolotu
czyż nie?"

mam racje?

Właśnie niedawno odebrałem autko Okazuje sie ze to nie była zdjęta głowica Żle go zrozumiałem przez telefon Zdejmował kolektor bo wydmuchane uszczelki i wymienił Po za tym wymienione:
klocki
termostat
2 katalizatory(jeden 547zł)
Jak narazie wszystko dobrze Oprócz tego że pare złoty zniknęło z porfela Katalizotory ładnie wygladaja,tylko że musiał przerabiać i mówi że długo mu z tym zeszło Ale efekt końcowy zadowalający nie mam czym bo zrobiłbym pare fotek i rzucił

Gelon miejmy nadzieję że ten twój mechanik tego forum nie czyta Dałeś się chłopakom trochę nad nim popastwić A co niech ma