.: AUDI KLUB POLSKA :.

Światło przeciw mgielne nie tyle ma świecić z dołu, ile ma świecić szerzej oświetlając pobocze i pas przed samochodem. Jak się je zapali to przed samym autem robi sę jaśniej. Swiecą szeroko i na krótki dystans. Jakby świeciły w dal, to tak jak mówisz, robiłaby się ściana światła, jeszcze pogarszając widocznośc.

Co do przycisków w desce:
Chyba opwinieneś mieć dwa oddzielne włączniki. Jeden podświetla się na zielono i to są przednie, a drugi na pomarańczowo i to są tylne.
Sprawdź jeszcze te żarówki, bo może włączają się równolegle przednie i tylne...

No mam tylko jeden przycisk wiec jak już to włączać się będą równocześnie. W najbliższym czasie sprawdzę te żarówki tylko ze to wiążę się z wymontowaniem lampy bo kiepskie dojście.
Pozdrawiam i nadal czekam na opinie co do mokrej nawierzchni!

jak przy lampach masz jedną wtyczkę z 4 przewodami to potwierdza sie
to co mówiłem wczesniej

miales lampy zwykle bez pmgielnych ktoś załozył soczewy ale
nie pociagnał instalacji

do pmgielnych jest osobna wtyczka w lampie ale ty nie masz wiązki

shcematy przecież są tu www.diakom.ru

wałkowane setki razy

Tak pamiętam ten wątek z ta ruska strona. Strasznie sie wtedy zdenerowałem tak jak teraz zreszta. Ja nic nie pajmaju z tych ich znaczków a tłumaczenie na angielski niechce dzialać mozesz mi przybliżyć gdzie szukac schematow, wroce jeszcze do histori co tam bylo pisane.
NArazie

pojezdzij autkiem z czytsymi lub nowymi ksenonami - i wtedy nie bedziesz juz mial watpliwosci

mam pytanie do Was..chce dzisiaj zakupić xenony do soczewek S2(żarówki H1)..moje pytanie: o jakiej barwie światła kupić 6000 K czy 8000K? doradźcie mi coś...bo już sam nie wiem co wybrać...

poniżej dwa linki:
8000K
http://www.allegro.pl/item121830606_xen ... senon.html
6000K
http://www.allegro.pl/item122187144_xen ... senon.html

pozdrawiam

6000K ew 4300K

teraz już moge powiedzieć, że tylko 6000K niema porównania do zwykłych żarówek...wrzuce później pare fotek jak to wygląda

bo nie masz porownania do 4300K
sorry ale porownywanie xenonu jakiejkolwiek barwy do zwyklych zarowek to jedno wielkie nieporozumienie.
poza tym zdjecia klamia http://www.rezacze.pl/bilu/spoty/03/023.jpg - pierwszy z prawej to xenon na standardowych zarnikach D2S 4300K

to zależy od kąta, pod jakim światło wychodzi z soczewki i wpada do aparatu...
W moim podpisie tez jest 4300K... A wygląda na 6000K..

czy mozesz wrzucic?
bo ja jestem w trakcie zakupu, tylko teraz zastanawiam sie nad barwą...
bo im wyzsza barwa tym mniej kelwinów... Mysle o 4300K... Czyli o biało-białych...

tez to miałem w cabrio. efekt super. kupilem co prawda same zarniki bo mialem przetwornice i rezałem dalej sam, ale jak juz bylo na H1 to byl pryszcz. musiałem zmienic bezpieczniki na 15A bo mi 10A wywalało.
i uwazaj przy wkladaniu zarnika do soczewki, jest mało miejsca i łatwo uszkodzic zarnik.

ja dołaczę do tematu bo przyszło zakupić xenony. czy warto wiec płacić po 150-170 zł/szt za 6000K czy może połowe mniej za 4300K?? czy ktoś to naocznie porównywał?? a i jeszcze kwestia tych nowego typu HID podobno lepsze i trwalsze itd co wy na to?

ja chyba jednak zaloze zwykle biało-białe 4300K...
Znalazlem cos takiego w necie na jakiejs stroonie anglojęzycznej:

Colour Temp - Colour Emitted - Lumens Brightness
4300k ......... Lightening White ...... 3100Lm
6000k ............. Electric Blue ......... 2900Lm
8000k ................Cool Blue ........... 2500Lm
10000k ........... Sapphire Blue ....... 2300Lm
12000k ............. Ultra Violet ......... 2000Lm

wiec widac, ze 12000K jest prawie dwa razy słabsze od 4300K... To tak jakby jechac o jednej 4300K... Ja osobiscie wezme 4300K, bo soczewka i tak daje poświatę spowodowaną rozszczepieniem światła...

Kupiłem niedawno 4500K i zmieniam na 6000 lub 7000.Światło jest za żółte.Zwłaszcza po rozgrzaniu.Widać to szczególnie na zewnątrz na lampie, ale na drodze też.W chwili włączenia jest delikatny fiolecik, i tak mogłoby zostać...

xenony masz po to aby bylo ladnie, czy po to aby bylo jasno

Coś pomiędzy...jakby miało być tylko jasno to wrzuciłbym 4 szperacze na dach

Jakos nie chce mi sie wierzyc, by swiatło z ksenona bylo żółte...
No i do tego barwa 4500K nie jest żółta! A moze jest to efekt twojego kolsza (odbłyśnika), ktory jest nico przypalony ząbem czasu lub wlozonymi kiedys tam za mocnymi zarówkami...?

Klosze kupiłem nowe .Światło nie jest całkiem żółte, tylko białe z lekkim odcieniem żółtego. Jest to widoczne zwłaszcza z bliska. Odrobinę fioletu też widać pod niektórymi kątami, ale jak dla mnie trochę go za mało , a za dużo żółtego i białego. Pod różnymi kątami to światło różnie świeci jak się patrzy na lampę. Mam fotki na dysku, ale nie potrafię ich tu wkleić. Napewno nie założę tych całkiem fioletowych(ok.10000-12000K).Ale 4500K mnie, a nawet mojej drugiej połowy nie zadowalają wizualnie. Ten żółty odcień jest też widoczny na drodze w nocy.A widziałem w nocy inne auta z xenonami tymi bardziej fioletowymi i wyglądają nieziemsko na lampie i na drodze, która wcale nie jest słabiej oświetlona niż na tych moich 4500K.