| .: AUDI KLUB POLSKA :. https://audiklub.org/ |
|
| Lodz i gazownicy https://audiklub.org/viewtopic.php?f=1&t=18355 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | (A)rturo [ 09.cze.2005 17:24:08 ] |
| Tytuł: | Lodz i gazownicy |
Panownie z Lodzi gdzie gazowac audi? 
Bylem w Nagaz.pl ale oni wkladaja tylko LANDI mnie interesuje BRC - naturalnie sekwencja a dokladnie: BRC seqent 24. Landi lepsze od BRC ale drozsze o 1500zl 
Mialem gazowac we wroclawiu abart.com.pl lecz na autokaciku poczytalem i nie przychylne opinie... Nie pisze jakie auto bo mnie zrownacie z ziemia 
|
|
| Autor: | Blachutek [ 09.cze.2005 21:28:33 ] |
| Tytuł: | |
Mnie każdy wysyłał do Stefanowskiego na 1-Maja no i byłem. Jest najlepszy w Łodzi i okolicach, a poleca go każdy komu instalował lpg. Ma jedną wadę ponieważ jest najdroższy więc tylko u niego byłem, usłyszałem magiczną kwotę 6500 zł i ... powiedziałem do widzewa. Też byłeś i to samo powiedziałeś.. hehe |
|
| Autor: | GrzesB [ 09.cze.2005 21:43:42 ] |
| Tytuł: | |
Dobrze założona dobra instalka = sukces. Jak chcesz oszczędzić - będziesz żałował!!! |
|
| Autor: | (A)rturo [ 09.cze.2005 21:44:52 ] |
| Tytuł: | |
No wlasnie mi krzykneli 5300 i tez powiedzialem dziekuje Tylko oni warci uwagi - naprawde nie ma czegos innego?
|
|
| Autor: | piotr [ 09.cze.2005 23:51:17 ] |
| Tytuł: | |
Blachutek założył za 4000 zł, i jak popatrzyłem jak to jest założone to zapłakałem.... |
|
| Autor: | quark777 [ 10.cze.2005 06:51:23 ] |
| Tytuł: | |
na telefonicznej u burzykowskiego (bosch) |
|
| Autor: | Blachutek [ 10.cze.2005 06:53:55 ] |
| Tytuł: | |
piotr napisał(a): Blachutek założył za 4000 zł, i jak popatrzyłem jak to jest założone to zapłakałem....
Tak też się stało: 6 a 4 tyś to różnica więc mam sziteks druteks pod maską ale jeżdżę.. |
|
| Autor: | 666 [ 10.cze.2005 07:01:24 ] |
| Tytuł: | |
GrzesB napisał(a): Dobrze założona dobra instalka = sukces. Jak chcesz oszczędzić - będziesz żałował!!!
dokładnie potwierdzam..... ja dalem 2800 i żałowałem przez 2 miesiące tej decyzji... Dopiero teraz to chodzi po wymianie wadliwego kompa na nowy i uszkodzonej szyny wtryskowej gazu. Nie oszczedzxaj mowie ci. Nie warto sie stresowac. Normalna cena za wtrysk to 3500 i za tyle ci zaloza. Moim zdaniem nie ma wiekszego znaczenia jakiej firmy wtrysk zalozysz u mnie na LPG chodzi lepiej niz na benzynie. |
|
| Autor: | (A)rturo [ 10.cze.2005 07:27:57 ] |
| Tytuł: | |
Ja jestem przygotowany na kwote ~4000zl a nie na 5300
quark777: a masz moze nr telefonu tam? Blachutek: jaka instalacja masz - jaka firma? |
|
| Autor: | GrzesB [ 10.cze.2005 15:17:37 ] |
| Tytuł: | |
(A)rturo napisał(a): Ja jestem przygotowany na kwote ~4000zl a nie na 5300
quark777: a masz moze nr telefonu tam? Blachutek: jaka instalacja masz - jaka firma? Jak masz założyć druciarską gazownię to lepiej wcale nie zakładaj! |
|
| Autor: | papaj [ 10.cze.2005 16:20:34 ] |
| Tytuł: | |
Z Lodzi jest niedaleko do Łasku. Ja tam gazowałem obecne audi i poprzedniego Golfa. A za miesiac bede gazował mamy 100 Nigdy nie miałem żadnych problemów. Jak co to na priv. Pozdrawiam.
|
|
| Autor: | Silent Bob [ 10.cze.2005 16:33:21 ] |
| Tytuł: | |
(A)rturo napisał(a): Ja jestem przygotowany na kwote ~4000zl a nie na 5300
a najlepiej to przelicz po jakim czasie Ci sie zwroci ten gaz jak zalozysz za 5000 czy 4000. Moze Ci wyjdzie , ze przy rocznym przebiegu jaki bedziesz osiagal zworci Ci sie po tym jak sprzedasz samochód  Ja mam diesla. ale z tego co słyszę to na gazie, ani nie jeździ jak na benzynie i na dodatek ciągle coś trzeba regulować cudować....
|
|
| Autor: | GrzesB [ 10.cze.2005 17:58:09 ] |
| Tytuł: | |
Silent Bob napisał(a): (A)rturo napisał(a): Ja jestem przygotowany na kwote ~4000zl a nie na 5300 a najlepiej to przelicz po jakim czasie Ci sie zwroci ten gaz jak zalozysz za 5000 czy 4000. Moze Ci wyjdzie , ze przy rocznym przebiegu jaki bedziesz osiagal zworci Ci sie po tym jak sprzedasz samochód Ja mam diesla. ale z tego co słyszę to na gazie, ani nie jeździ jak na benzynie i na dodatek ciągle coś trzeba regulować cudować....Masz informacje o I i II generacji... a tego misie nie lubią! III i IV to już zupełnie coś innego... różnica jest, ale jak trzeba kogoś skopać to na benie się jedzie... a jak normalnie to na gazie - u mnie różnica jest ok. 0,5s do setki... więc chyba niezbyt duży ból zważyszy na różnicę w ciężarze auta (na Pb mierzyłem z pustą butlą, na LPG z pełną). A cenowo jeździ się tanio... A co do tych Twoich regulacji... ostatnio byłem na takowej pół roku temu - teraz nie mam pretekstu by jechać do gaziarzy 
|
|
| Autor: | piotr [ 10.cze.2005 18:16:41 ] |
| Tytuł: | |
GrzesB napisał(a): ... teraz nie mam pretekstu by jechać do gaziarzy
To masz szczęście, SGI daje dużą poprawę w stosunku do I i II generacji, ale tak idealnie to nie jest... ale każdy swoje chwali A z turbo to już zupełnie nieciekawie jest... i nie wciskajcie mi kitu że Turbo+SGI jest porównywalne z benzyną i nie ma z nim żadnych problemów
|
|
| Autor: | GrzesB [ 10.cze.2005 19:10:37 ] |
| Tytuł: | |
piotr napisał(a): GrzesB napisał(a): ... teraz nie mam pretekstu by jechać do gaziarzy To masz szczęście, SGI daje dużą poprawę w stosunku do I i II generacji, ale tak idealnie to nie jest... ale każdy swoje chwali A z turbo to już zupełnie nieciekawie jest... i nie wciskajcie mi kitu że Turbo+SGI jest porównywalne z benzyną i nie ma z nim żadnych problemówGdyby mnie było stać na jazdę z V-Power Racing to bym się ani chwili nie zastanawiał, ale że to ustrojstwo jest cholernie drogie to trzeba jednak szukać alternatywnych rozwiązań... Nie mam turbo więc się nie będę wypowiadał... ale co do jazdy na gazie naprawdę nie ma z tym problemów... nie to co miałem I generację... może po prostu dobrze mi to założyli... albo mam szczęscie
Różnica w bucie jest... ale w cenie paliwa tym bardziej... Skoro więc jeżdżę dużo i potrzebuję dużego samochodu to nie znam innej alternatywy (oprócz wymiany na TDI ). Tak czy siak instalacja dobrze założona będzie pracowała jak się należy... takie moje zdanie, tylko, że trzeba znaleźć fachowca a nie pana Krzysia z młotkiem i przecinakiem co to za 3000 sekwencję do V6 założy... niestety, ale regułą jest tutaj , że tanio znaczy źle... bo każdy chce zarobić, a jak ma mało zarobić to oszczędza na czasie, materiałach, podzespołach itd.
|
|
| Autor: | (A)rturo [ 10.cze.2005 20:50:12 ] |
| Tytuł: | |
Chyba nie wszyscy wiedzia o co biega. Jest kilka firm produkujacych instalacje gazowe OMVL BRC LANDI PRINS itd.. Ceny zaczynaja sie od 3000 do 5000zl jesli chodzi o 4 cylindrowki. Wiec przedzial ~4000zl jest przedzialem po srodku z tego wynika. Nie ma mowy o jakies druciarskiej instalacji... Firmy dalej szukam!
|
|
| Autor: | GrzesB [ 10.cze.2005 22:05:33 ] |
| Tytuł: | |
A ja dalej swoje - i wspomnisz jeszcze te słowa - kup dobrą instalkę w dobrym warsztacie - 1000 PLN to nie dużo za stertę problemów jak się okaże, że coś nie działa, jest nie halo lub masz dość już gadania gazowników i oglądania ich twarzy
KUP SOBIE SPOKÓJ ZA 1000PLN (chyba się za bardzo wkręcam w rolę handlowca, którym jestem od kilku lat ale nie w branży samochodowej )
|
|
| Autor: | Baskecior [ 10.cze.2005 23:31:55 ] |
| Tytuł: | |
(A)rturo napisał(a): Chyba nie wszyscy wiedzia o co biega.
Jest kilka firm produkujacych instalacje gazowe OMVL BRC LANDI PRINS itd.. Ceny zaczynaja sie od 3000 do 5000zl jesli chodzi o 4 cylindrowki. Wiec przedzial ~4000zl jest przedzialem po srodku z tego wynika. Nie ma mowy o jakies druciarskiej instalacji... Firmy dalej szukam! Poradze Ci z dobrego serca, bo widziałem twoją zatroskaną minę w poniedziałek, masz tak naprawdę do wyboru: 1. Zakładaj najlepsza instalkę LPG i nie żałuj kasy (Stefanowski w Łodzi zbiera najlepsze opinie), nie rób druciarsko i żałując 1000 PLN 2. Nie zakładaj LPG i śmigaj na benzynce (najlepsze rozwiązanie dla twojej Niuni, ale nie dla kieszeni) 3. Zamień 1.8 T na 1.9 TDI (  )
Jeśli w czasie zakładania gazu pożałujesz kaski skończy się to i dla Ciebie i dla twojej Niuni zgrzytami i niepotrzebnymi nerwami. Tym bardziej że mówimy o silniku turboładowanym. |
|
| Autor: | 666 [ 12.cze.2005 22:28:28 ] |
| Tytuł: | |
Panowie troche zimnej wody proponuje...
Co jak co ale druciarstwo to ja mam opanowane. Wlaśnie to ja zalozylem sekwencje za 2800zł i przez 2 miesiace żalowałem tego jak ngdy niczego wcześniej. 2 miechy nerwów - w warsztacie montujacym mi ten szajs bylem ze 100 razy!!!!!!! W koncu gdy zasiegnelem opnii innego warsztatu o wadliwosci elementow w mojej instalce - warsztat montujacy wymienil mi uszkodzonego kompa i listwe. Elementy te powodowaly uszkodzenie mapy benzyny - auto chodzilo na 2 gary  
Po wymianie tych elementow i regulacji na trasie 40km i z LAPTOPEM :!!: instalka zaczela chodzic jak trzeba. Ponad cene wydalem ok 300zł na jakies regulacjie i inne pierdoly. Mam nadzieje ze czytajac to wydasz dobrze SWOJE pieniadze. Najlepiej to pytaj sie w kazdym wrsztacie o silnik 1.8T i pytaj czy robili. Potem bierz kontakt do wlasciciela i z nim pogadaj. To najlepszy test. |
|
| Autor: | quark777 [ 13.cze.2005 07:25:50 ] |
| Tytuł: | |
tu sie zgadzam jak 666 napisał albo masz czas albo pieniadze chociaz ja osobiscie nie znam nikogo gdzie załozono by lpg i wszystko było cacy od strzału |
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|