.: AUDI KLUB POLSKA :.
https://audiklub.org/

Dokładany xenon vs przegląd i biskie spotkania z niebieskimi
https://audiklub.org/viewtopic.php?f=1&t=18807		 Strona 1 z 2
Autor:  Silent Bob [ 20.cze.2005 20:36:55 ]
Tytuł:  Dokładany xenon vs przegląd i biskie spotkania z niebieskimi
Właśnie przeszperałem całe forum nt xenonów,a głównie prawnej kwestii ich dokładania. Tak się ostatnio zastanwaim nad kupnem i nawet przy okazji przeglądu gadałem z diagnostą w łódzkim Nastapolu. Pamiętam jak sprowadziłem A4 o mi nie chciał dać pierwszego przeglądu za wywalony wahacz, pomimo, że auto było jak sam stwierdzil "mint condition" :< A więc nie jest to stacja diagnostyczna gdzie przegląd stemplują każdemu. Gość mówił, że bez problemu wstęmplowałby mi przegląd jakbym miał dołożone ksenony, pod warunkiem, że miałbym poziomowanie, może być ręczne z kabiny. Spryskiwaczy nie muszę mieć. Widzę, że niejeden an forum zakładał xenony zreguły przerabiane, albo używki oryginały. Czy tak naprawdę ktoś kiedyś miał z tego powodu kłopoty z przeglądem, albo doczepili się komuś przy kontroli policjanci ??? Bo duzo tu wszyscy o tym pisza, ale chyba ani jednego takiego przypadku nie było. Chodzi mi głównie o kwestie oslepieniowo, spryskiwaczowo, poziomującą :D
Autor:  juziooo [ 20.cze.2005 21:09:28 ]
Tytuł: 
witam

zawsze mozesz powiedziec ze to tylko takie zarówki:P

jezeli przerobic sobie na xenon to zostaje ci pozycionowanie z kabiny

a wiec chyba nie moga sie przyczepic
zreszta w a4 byl juz montowany xenon
wiec powiesz ze to orginal i tyle

co innego w autkach ktore nie maily xenona ani soczewek w opcji

pozdro
Autor:  timm [ 20.cze.2005 21:09:38 ]
Tytuł: 
Xenony musza miec autopoziomowanie :-). Jak sobie wyobrazasz robic to mechanicznie z kabiny :d?? Co do spryskiwaczy to rowniez sa obowiazkowe.
Autor:  Milo [ 20.cze.2005 21:11:13 ]
Tytuł: 
Spryskiwacz jest po to by umył Ci lapy zeby brud nie rozczepiał światła-co byś nie oślepiał innych uzytkowników drogi.
Poziomowanie jest poto ze jak zapakujesz 4 kumpli na pokład to obnizy Ci lampy-co byś nie oślepiał innych uzytkowników drogi.

Czy jest to potrzebne :?: Pytanie retoryczne.
Dla djagnostow czy policjantów tego nie montujesz -> TYLKO DLA NAS
Autor:  BiLu [ 20.cze.2005 21:14:33 ]
Tytuł: 
w przypadku A4 dokladania xenonu jest o tyle ulatwione ze kupisz do tego oryginalne reflektory xenonowe wiec przerobka polega na wymianie reflektorow - masz homologowany caly reflektor, a brak jedynie systemu automatycznego poziomowania (doskonale zastepowany systemem manualnym :diabel: ). mozesz twierdzic ze A4 opuscilo fabryke juz z xenonem ;-) - jego legalnosc sprawdza sie na ogol w ten sposob ze sprawdzaja homologacje szkla reflektora i tyle z tzw. kontroli xenonu :diabel:
ja mimo ze mialem xenon w B4 nigdy nie mialem problemow ani na przegladach ani z policja podczas kontroli.

ps. strasznie brak mi teraz tej jasnosci ale wkrotce sie to zmienie :P
Autor:  BiLu [ 20.cze.2005 21:17:57 ]
Tytuł: 
timm napisał(a):
Xenony musza miec autopoziomowanie :-). Jak sobie wyobrazasz robic to mechanicznie z kabiny :d??

normalnie - przy pomocy pokretla od regulacji wysokosci swiatel w kabinie - nawet "biedne" wersje to posiadaja...
Autor:  juziooo [ 20.cze.2005 21:19:46 ]
Tytuł: 
timm napisał(a):
Xenony musza miec autopoziomowanie :-). Jak sobie wyobrazasz robic to mechanicznie z kabiny :d?? Co do spryskiwaczy to rowniez sa obowiazkowe.


chyba kolega zle zrozumial autopoziomowanie
albo ja :P

autopoziomowanie -bedzie to automatyczne poziomowanie swiatel bez ingerancji uzytkownika autka

a poziomowanie reczne(manualne)-odbywa sie najczescniej z poziomu kabiny elektrycznie(najczesciej pokrętło)

nie wiem gdzie wyczytales ze sa obowiązkowe spryskiwacze gdy posiada sie swiatla xenonowe

pozdro
Autor:  hans [ 20.cze.2005 21:29:07 ]
Tytuł: 
Milo napisał(a):
Spryskiwacz jest po to by umył Ci lapy zeby brud nie rozczepiał światła-co byś nie oślepiał innych uzytkowników drogi.
Poziomowanie jest poto ze jak zapakujesz 4 kumpli na pokład to obnizy Ci lampy-co byś nie oślepiał innych uzytkowników drogi.

Czy jest to potrzebne :?: Pytanie retoryczne.
Dla djagnostow czy policjantów tego nie montujesz -> TYLKO DLA NAS


napewno brudne lampy nie powoduja rozpraszania swiatla ktore razi tylko rozpraszanie swiatla ktorew nic nie oswietla . w zasadzie t kazda soczewka powinna miec spyskiwacz poniewaz powierzchnia powstawania swiatla jest na tyle mala ze w porownaniu do tradycyjnego reflektora halogenowego wydostaje sie mniej swiatla a latwiej je rozproszyc poprzez zabrudzenie
Autor:  Silent Bob [ 20.cze.2005 21:29:19 ]
Tytuł: 
Milo napisał(a):
Spryskiwacz jest po to by umył Ci lapy zeby brud nie rozczepiał światła-co byś nie oślepiał innych uzytkowników drogi.
Poziomowanie jest poto ze jak zapakujesz 4 kumpli na pokład to obnizy Ci lampy-co byś nie oślepiał innych uzytkowników drogi.

Czy jest to potrzebne :?: Pytanie retoryczne.
Dla djagnostow czy policjantów tego nie montujesz -> TYLKO DLA NAS


Wiem co jest po co, ale w praktyce, zimą spryskiwacz to Ci spryska reflektor, a nie go umyje :D Pozimowanie też wiem po co jest, i jak wsadzę 4 kumpli do saochodu, to przekręcę na 2kę pokrętłow kabnie i sno światła pójdzie w dół, to samo co w automatycznym, tyle, że bez "auto" :P Tak jak już kilka osób wspomniało, nei widziałem jeszcze oślepiającego ksenonu (oryginalnej lampy nie przeróbki). Ale ciekawy tez jestem jak podchodzą do tego np w Niemczech tzn jakby mnie zatrzymała tamtejsza policja. A tak na marginesie to chyba diagnosta powuienien być specem w prawie drogowym co trzeba miec a czego nie przy jakim systemie samochodowym i to chyba śiwadczy samo za siebie, że pytam go o zdanie. podejrzewam, że przeskolili go na tyle, że wie co to ksenon i wie kiedy będę oslepiał a kiedy nie. Pytanie które mu zadałem nie brzmiało "czy za 50 zł więcej wstepluje mi przegląd z dokładanymi ksenonami" tylko, "jake wymogi musi spełnić samochód, który ma dołozóne ksenony, aby przeszedł pomyslnie przegląd" - i o żadnych dopłatach nie wspominał ;)
Autor:  BiLu [ 20.cze.2005 21:33:24 ]
Tytuł: 
a po co diagnoscie chcesz wspominac ze masz dokladany xenon???
Autor:  Silent Bob [ 20.cze.2005 22:47:39 ]
Tytuł: 
Bilu napisał(a):
a po co diagnoscie chcesz wspominac ze masz dokladany xenon???


tzn tak, ja jakbym mial zakladac ksenon, to chce zeby bylo to w miare mozliwosci zgodne z wymogami, zebym nie musial swiecic oczami później. Jak mam lampy zamieniac przed badaniem technicznym to do kitu z takim interesem. A przecież na każdym przeglądzie sprawdzają ustawienie świateł, a jak włączy światła to od razu widac czy xenon czy nie i równiez na pierwszy rzut oka widać czy są np spryskiwacze, więc siłą rzeczy mówić nie trzeba, ale jak trochę sprytny to sam zauważy :D
Autor:  juziooo [ 20.cze.2005 22:54:42 ]
Tytuł: 
Silent Bob napisał(a):

Ale ciekawy tez jestem jak podchodzą do tego np w Niemczech tzn jakby mnie zatrzymała tamtejsza policja.


lepiej nie jedz bo odrazu jak wjedziesz to zlapia cie i spytaja czy masz org lampy xenonowe i czy masz autopoziomowanie
jak nie to zabieraja autko na lawete i do polski
:PPP
w niemczech nie mozna miec xenonow bez autopozomowania bo mozesz tamtejsze wroble na drzewach obudzic swoim ultra mocnym xenonem
:PPP
zastanow sie przeceiz zaden niemiecki policjat nie bedzie cie pytal czy masz orginalne lampy xenonowe albo czy masz autopozimowanie
a gdyby nawet to powiedz ze w polsce autopoziomowanie bylo za doplata :P hehe

a jak juz nie chcesz oslepiac kierwcow bo np jestes zaladowany to znizysz sobie pokretelkiem lampki i tyle

autopoziomowanie nie jest tak dynamiczne zeby na naszych super polskich plaskich jak idealna płaszczyzna drocgach reagowac tak szybko na jakie wyboje

zakladaj xenon i tyle

pozdrawiam
Autor:  necro [ 20.cze.2005 23:08:16 ]
Tytuł: 
Mam drugie auto z dokładanym xenonem,zero problemow,takze nie zastanawiaj sie nawet
Autor:  Silent Bob [ 20.cze.2005 23:08:24 ]
Tytuł: 
juziooo napisał(a):

lepiej nie jedz bo odrazu jak wjedziesz to zlapia cie i spytaja czy masz org lampy xenonowe i czy masz autopoziomowanie
jak nie to zabieraja autko na lawete i do polski
:PPP

zastanow sie przeceiz zaden niemiecki policjat nie bedzie cie pytal czy masz orginalne lampy xenonowe albo czy masz autopozimowanie
a gdyby nawet to powiedz ze w polsce autopoziomowanie bylo za doplata :P hehe

autopoziomowanie nie jest tak dynamiczne zeby na naszych super polskich plaskich jak idealna płaszczyzna drocgach reagowac tak szybko na jakie wyboje

pozdrawiam


hmm może i przesadzam, ale ostatnio na przejściu polsko-czeskim widziałem jak gość pouczył mandat bo miał tylną lampę klejoną. A nie chciałbym gdzies kiedyś 1000 km od chaty sie mocno zdziwić. Poza tym jak jesteśmy członkiem UE to sobie moge tłumaczyć, że "w Polsce było drogo" ;) Poza tym to oczywiste, że system autopoziomowania nie reaguje na każdą dziurę tylko bardziej na samym początku w moemncie jak odpalasz silnik, ksenony dostosowują się do obciążenia i to tyl e autopoziomowania. Pytam jedynie o to czy ktos kiedys miał już jakis problem z tytułu założenia ksenonów...
Autor:  BiLu [ 20.cze.2005 23:15:01 ]
Tytuł: 
kontrola legalnosci xenonu moze sie sprowadzic co najwyzej do odczytania ze szkla reflektora do jakiej zarowki jest on przystosowany
Autor:  sampek [ 20.cze.2005 23:15:07 ]
Tytuł:  Re: Dokładany xenon vs przegląd i biskie spotkania z niebies
tez pare dni temu zapodalem u siebie pewien wynalazlek sciagnety po znajomosci z niemec jakos ciekawostka.

nazywa sie to XenALL :) normlany zarniczek pasujacy specjalnie pod H1 (robia tez inne wersje ) zero rezania reflektora czy soczewki. Swieci bardzo przyjemnie :) juz tego widizlem sporo jest na ebayu niemieckim a i na allegro pewnie zaraz pelno tego bedzie przypuszczam.

i tez sie zastanawialem chwili co na to panowie federalni lub przeglad ale jakos sie ich nie boje, takie lampy poporstu sa i juz a czy to xenon chyba nie takei tylko jakies jasne ;)
Autor:  BiLu [ 20.cze.2005 23:28:36 ]
Tytuł:  Re: Dokładany xenon vs przegląd i biskie spotkania z niebies
sampek napisał(a):
tez pare dni temu zapodalem u siebie pewien wynalazlek sciagnety po znajomosci z niemec jakos ciekawostka.

nazywa sie to XenALL :) normlany zarniczek pasujacy specjalnie pod H1 (robia tez inne wersje ) zero rezania reflektora czy soczewki. Swieci bardzo przyjemnie :) juz tego widizlem sporo jest na ebayu niemieckim a i na allegro pewnie zaraz pelno tego bedzie przypuszczam.

i tez sie zastanawialem chwili co na to panowie federalni lub przeglad ale jakos sie ich nie boje, takie lampy poporstu sa i juz a czy to xenon chyba nie takei tylko jakies jasne ;)

zarniczek ten rozni sie od zwyklego D2S dlugoscia tak aby w miejsce zarowki pasowal pod wzgledem ogniskowej soczewki.
niestety w soczewce xenonowej jest inna przeslona i to nalezaloby zmienic.
jesli chodzi o szklo w reflektorze xenonowym w C4/A6 to jest ono rowniez nieco inne...
Autor:  sampek [ 20.cze.2005 23:34:50 ]
Tytuł:  Re: Dokładany xenon vs przegląd i biskie spotkania z niebies
no tak ale jako ze dostalem to za free + to ze tak latwo sie montuje (jedyny problem to ladnie poprowadzic kabelki od startera balastu i jakos to wkomponowac tam (jedno w reflektorze drugie na zewnatrz) i bez zabawy w przerobki (jak sam piszesz) + efekt jaki sie zyskuje uwazam ze dobra opcja :)
Autor:  piotr [ 20.cze.2005 23:53:01 ]
Tytuł:  Re: Dokładany xenon vs przegląd i biskie spotkania z niebies
sampek napisał(a):
no tak ale jako ze dostalem to za free + to ze tak latwo sie montuje (jedyny problem to ladnie poprowadzic kabelki od startera balastu i jakos to wkomponowac tam (jedno w reflektorze drugie na zewnatrz) i bez zabawy w przerobki (jak sam piszesz) + efekt jaki sie zyskuje uwazam ze dobra opcja :)


A jakie są koszta takiego wynalazku? I jak to świeci w porównaniu do normalnego xenona?
Autor:  BiLu [ 21.cze.2005 00:09:59 ]
Tytuł:  Re: Dokładany xenon vs przegląd i biskie spotkania z niebies
piotr napisał(a):
sampek napisał(a):
no tak ale jako ze dostalem to za free + to ze tak latwo sie montuje (jedyny problem to ladnie poprowadzic kabelki od startera balastu i jakos to wkomponowac tam (jedno w reflektorze drugie na zewnatrz) i bez zabawy w przerobki (jak sam piszesz) + efekt jaki sie zyskuje uwazam ze dobra opcja :)


A jakie są koszta takiego wynalazku? I jak to świeci w porównaniu do normalnego xenona?

to jest normlany xenon tylko zarnik jest na innym trzonku
Strona 1 z 2 Strefa czasowa: UTC + 2
Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group
http://www.phpbb.com/