Dzięki za info. Chciałbym wydać 3-4 tyś. zł i zostawić sobie jeszcze na jakieś naprawy/wymiany. Generalnie wiem, że cudów za te pieniądze nie kupię, ale zależy mi na czymś, co nie zostawia 4 śladów i ma jeden odcień lakieru oraz wygląd możliwie zbliżony do oryginalnego.
Na klimę to nawet nie patrzę, bo nawet jak gdzieś jest, to i tak już pewnie nie działa. A ciężko w setce bez klimy latem? To znaczy trudniej niż w innych autach?
Do tej z Szamotuł mam akurat blisko. Jak ten 2.2, polecacie, zwłaszcza do LPG? To jest wolnossący?
Do tej pory myślałem o tej z Gdyni właśnie, nie potrzebuję rakiety i myślałem, że ten 1.8 do dostojnej jazdy wystarczy... A wspomaganie ma
Pierwsza robi najlepsze wrażenie wizualnie i może być jeszcze w sensownym stanie (a przy takiej "babci" to chyba najważniejsze). Czwarta "na oko" jest w miarę prosta, ale jakby zaniedbana w środku i wizualnie.
