.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Przy remoncie silnika (oznaczenie DZ) zauwazylem ze jedna wtyczka przy zaworze oznaczona na foto nr 1 ma urwane kabelki. Polutowalem je i silnik zaczal dziwnie sie zachowywac. Ledwo co zapalil a i tak chodzil tylko na 2 cylindrach. Po zdjeciu wtyczki chodzi rowno, pali bez problemu. Wykrecilem ten zawor i normalnie leci z niego benzyna. Oczywiscie mam go teraz odlaczonego ale czy tak powinno być?
Link do zdjecia: http://members.lycos.co.uk/rostex/forum/zawor.jpg
Nr 2 na foto tez mnie ciekawi. We wtyczce nie ma napiecia, to pewnie przeplywomierz. Czy mam racje i tak powiino być?

Drugie pytanie dotyczy sprezarki od klimy. Szukam sprezarki ale ostatnio znalazlem na allegro taki element ktory podtrzymuje sprezarke. Czy u mnie tez jest potrzebny? Dla ulatwienia zamieszczam zdjecie, ukazujace gdzie powinna znajdowac sie sprezarka.
http://members.lycos.co.uk/rostex/forum/klima.jpg

MOD : jak nie potrafisz zmniejszyc zdiecia tak zeby miescilo sie na stronie forum bez potrzeby przewijania w poziomie to nie umieszczaj zdiec w trybie wyswietlania

Nr 1. Wygląda to jak "wtryskiwacz rozruchowy". W moim silniku jest w innym miejscu.
Wtryskiwacz rozruchowy przy włączeniu rozrusznika i zimnym silniku wtryskuje dodatkowe paliwo do rury ssącej. Uszkodzony wtryskiwacz powoduje trudności w uruchomieniu silnika (zimnego i ciepłego), zakłócenia w sterowaniu silnikiem i duże zużycie paliwa.

Wtryskiwacz sterowany jest "termicznym włącznikiem czasowym", który zamyka lub otwiera obwód prądowy wtryskiwacza w zależności od temperatury silnika. Uszkodzony włącznik termiczny powoduje trudności z uruchomieniem zimnego silnika.

W instrukcjach obsługi są opisy sprawdzania tych elementów.

Nr 2. Nie mam takiego urządzenia, ale to raczej nie jest "przepływomierz".
Przepływomierzem nazwano dźwignię sterującą zaworami z przesłoną. Dźwignia jest pod kopułką z przewodami paliwowymi (na przedłużeniu strzałki 2).
Przesłona (na przedłużeniu strzałki 1) poziomo pod żebrowaną rurą doprowadzająca powietrze do kolektora ssącego.

A gdzie mozna znalezc taka instrukcje? Mam silnik na mechanicznym wtrysku i chcialbym wiedziec co jest od czego, bo wyglada to troche skomplikowanie.

odnosnie drugiego zdiecia to lape sprezarki juz masz tylko widze tam tez niezaslepiony krociec od klimy , jezeli tak jezdziles to obawiam sie ze mozesz miec duze problemy z uruchomieniem tej klimy , po piuerwsze wilgoc dostala sie do wewnatrz a po drugie kurz i piasek . conajmniej plukanie i czyszczenie ukladu bedzi epotrzebne jak i wymiana osuszacza

Nie wiem nawet gdzie znajduje sie i jak wyglada ten osuszacz. Chyba bede musial poszukac jakiejs instrukcji/ksiazki bo nie wiem czy brakuje tylko sprezarki czy moze czegos jeszcze

alu puszka przykrecona do podluznicy .... aha .. brakuje Ci podlogi pod silnikiem . zrob cos z tym

Ta puszke mam. A oslone pod silnik moglem kupic 2 szt za 50 zl,ale stracilem nr tel do goscia. Cos trzeba bedzie wymyslec.
To co jeszcze powinno byc aby klima dzialala? Jakie elementy?