Tak w skrocie... moc silnika mierzy sie na hamowni. Co do wymiany to komora silnikowa jest inna w samochodzie osobowym w porownaniu do ciezarowki. Przelozenie samego silnika obojetnie jakiego wymaga przerobienia jego mocowania, choc nie zawsze. Nastepnie dopasowac trzeba jeszcze odpowiednia skrzynie biegow, bo ta ktora byla moze nie pasowac. Do wymiany na samym koncu zostaje jeszcze zawieszenie, uklad hamulcowy komputer sterujacy praca silnika oraz inne graty od nowego silnika. Napisz jeszcze do jakiego modelu Audi chcesz zrobic ten SWAP ? Eksperci od wymiany silnikow powinni cos wiecej o tym tu napisac
) ale z red-line na poziomie 4500 obr/min a nie jak normalnie mają na poziomie 2500-3000 obr/min to miałaby mocy zamiast 160-180 KM jakieś 300 KM. Ale to się nie liczy bo samym silnikiem auto żadne nie jedzie, jest po drodze jeszcze skrzynia biegów, która czasem psuje, czasem pomaga