.: AUDI KLUB POLSKA :.

Kolega chyba nie przemyślał zakupu, to sie nadaje na wiejski tuning tylko.

Ale z drugiej strony (oceniający tylko mechanikę), to jest to calkiem ciekawy projekt. Dużo było wątków na technicznym dot. podnoszenia mocy w wolnossących. Może jest w tym aucie jakaś dobra, sprawdzona recepta na taką modyfikację...? W sumie...kolektor wydechowy od MC/KG, IC, rozdzielacz wtrysku, smarowanie i chłodzenie turbosprężarki... Różnica w sumie tylko w stopniu sprężania i w braku natrysku oleju na denka tłoków. Nie wiem jak sprzęgło...Przydałoby sie zaprosić tu poprzedniego właściciela, wypytać go dokładnie, a później zj...ć ile się da za takie zmarnowanie prawie doskonałej optyki Coupe...

Mylicie sie koldzy - to auto to nie kupa
To kupa po przejsciach czyli zwykła sraczka.
Nie dość, że ohydnie przerobiona to jeszcze widać że po przejściach (dzownach). Nadaję sie tylko do programu Top Gear do kolejnego Crash Testu.

Ciekawi mnie tylko ile koles za to dal...

Ja tam chyba nie chcialbym wiedzieć...

Jakakolwiek cena za kupę, rzeźbę i rzeźnię w jednym - będzie zbyt wysoka.

Prawdopodobnie było to tak:

kolega X kupił puknięte coupe za grosze. Silnik najpewniej 2.3 NG . Za niewydane pieniądze zrobił pseudo tuning (co za różnica, przy robieniu blachy po dzwonie zrobić tjunik i przy okazji blachę po jednych pieniądzach), na szrocie dostał jakieśtam części od MC albo KG za grosze, wsadził na zasadzie - co będzie to będzie, zobaczymy. A jak stwierdził, że no niestety ale się nie da tym jeździć, to trafił na podpalonego młokosa i mu sprzedał "okazyjnie" S2 .

Bardzo łatwo stwierdzić jak dawno temu było bite auto - spawy na badlooku rdzewieją po 2-3 latach i powstają purchawy. Ale czegoś ja nie rozumiem... czy kupujący nie patrzył do dowodu rejestracyjnego ? Przecież tam jak byk stoi co to jest. A VIN ? odczytał go z karoserii ?

i ponawiam prośbę - czy ktoś ma tą fote co to zniknęła (silnika) ?? Bo ja nie widziałem niestety...

Jest na drugiej stronie


Pozdro

edit: ok, już sobie poradziłem jakoś. Firewall mi wycinał fotkę.

W sumie ile by nie dal to i tak bedzie za duzo

A tam silnik sie nie palil??

Jak ma szwung ta Maszyna dopiero od 4000 obr/min...to zapewne przez tą długość tych rur PCV...Turbolag jest tam przeogromny. Polecam wstawienie kolektora dolotowego z MC lub lepiej z KG (okrągła jest) i IC od w.w. silników. Leo masz pewnie rację...to auto po "naprawie"nie tuningu.

panowie poprostu brak mi slow ja stad ide dziekuje ale koszmary w swiecie rzeczywistym sa zbyt straszne.

Dziwi mnie tylko fakt ze to auto nigdy nie pojawilo sie na łamach forum.
Szczerze to po rejestracji patrzac poprzedni wlasciciel zarejestrowal auto w
maju 2000 roku wiec calkiem sporo nim jezdzil.
Mam pytanie czy po fotkach silnika mozna jednoznacznie okreslic co to za
motor jest??? Sadze ze nie. Wiem ze to auto wielu z Was sie nie podoba,
a dla niektorych jest odrazajace ale np ja traktuje to auto jako
swoista ciekawostke i przestroge dla innych.
Wiem ze Nowy własciciel ma plany zeby doprowadzic auto do uzytecznosci.
Po weekendzie postaram sie moze dowiedziec czegos wiecej.

koniecznie dowiedz się VINu, a potem kod silnika, albo zczytajcie numer z bloku. A po widoku można określić, wystarczy że wprawna osoba to zobaczy.

To i ja będę na niego polował. Ostatnio jakoś znikł z pola widzenia. Może poczytał forum.
ps. Czy ona ma przedni zderzak przykręcony na drut?

Jak przeglądam te foty, to mi sie niedobrze robi.
Idea była bardzo ciekawa, ale wykonanie jest do dupy.

jak dla mnie to mistrz swiata w orurowaniu dolotu (coz za konsekwencja w zachowaniu srednicy ) no i pewnie zamocowany zderzak na opaski zaciskowe

to chyba nie drut tylko tak zwane trytytki jak to mówi mój znajmoy, czyli plasyikowe opaski samozaciskowe

to ja już nie narzekam na rzeźbę przy gazie u mnie .
tak na zdjęciach z daleko to nawet ciekawie wygląda ale zbliżenia i wygląd silnika odebrały mi złudzenia

a tak wogole to caly ten temat powinien byc umieszczony w dziale "humor"
no i panowie komentarze co niektorzy tez maja dobre , przy niektorych to niezle sie usmialem , tak trzymac,nie tracic poczucia humoru!!!!!

a wracajac do tematu jest to raczej silnik 2.3 10V (NG)