.: AUDI KLUB POLSKA :.

Dzisiaj załamałem ręce. Ponieważ względy ekonomiczne zadecydowały o montażu elpidżi w mojej C4 (wolę wydać np. na felgi niż wciąż na czyste PB ) już od jakiegoś czasu rozglądam się za gazownikiem który wiedziałby co to mechaniczny wtrysk i potrafił to ugryźć.
Dzisiaj kontaktowałem się z polecaną przez was firmą Alma auto gaz. No i chłopaki naprawdę znają się na robocie, wiedzą co to gaz itd., ale myślałem, że wyśmieję kolesia w twarz. Wciskał mi kit, że "chyba nikt w Polsce nie ma wtrysku ciągłego w 2,3" i że to problematyczna sprawa itp. Powiedział, że BLOSem się nie zajmują, ale "może ktoś się na własne ryzyko w województwie podejmie". Kiedy wytłumaczyłem, żeby mi nie ściemniali, bo wiem, że jest to trudny silnik do gazu, uzyskałem odpowiedź, że spoko - założą normalną instalkę, z gwarancją 12 m-cy, ale "w tym silniku tak już jest, że po prostu samo się kicha i wybucha, niestety...".
To była rozbrajająca szczerość jak dla mnie Jakby ciężko nie było, to właśnie ich zadaniem jest tak dostroić, żeby (oczywiście przy dopilnowanej przeze mnie odpowiedniej eksploatacji) nie waliło. No i na koniec, kiedy zapytałem czy mogą do instalacji założyć reduktor na więcej niż 150koni, to gość kategorycznie odmówił mi 3-krotnie. Ale co im szkodzi, jeżeli to moja fanaberia?

Nie chcę, żebyście to odczytali jako bardzo negatywną opinię, bo jako takiej wystawić nie mogę. Ale nie wiem z czego wynikała taka gadka? Boją się K-Jetronica? Boją się mojego R5? Czy po prostu im nie zależy?
Ech, muszę poszukać poza Wrocławiem chyba.

Oj prezes prezes... takich zamiarów zamordowania 100-uni sie nie spodziewałem.. ja ci tylko powiem ze w nie zwróci ci sie zanim wymienisz na inne... ja liczylem ile jeżdże w miesiącu i w rok mi sie nie zwróciło.... wiec policz, w koncu jestes na ekonomicznej :P:P a odnosnie instalki to wyslij PW do szostiego uderz...on zna zajebistego gazownika

ale prosze rozmysl sie!!!

No widzisz, smutne życie. Problem polega na tym, że żadną miarą nie opłaca mi się setki sprzedawać. 142kkm na budziku, zrobione wszystko, od zawiasów w drzwiach, świateł, AC, przekaźników, przez simmeringi, po zawieszenie (calutkie). Wszystko odpicowane, auto tylko lać paliwo i jeździć. Chciałbym za nią 13-14tysi, a to dużo za dużo do zapłacenia za 2,3 bez klimy z 1991roku. Musiałbym trafić napalonego taryfiarza
13l/100 powoli mnie zjada, brakuje mi jeszcze jednej roboty żeby to nadgonić

Nie niszcz mnie Nie zagazowałem przez 1,5 roku właśnie dlatego, że nie mogę się na to ostatecznie zdecydować... Taka piękna, żyjąca i zawsze chętna setka R5...

No widzisz, smutne życie. Problem polega na tym, że żadną miarą nie opłaca mi się setki sprzedawać. 142kkm na budziku, zrobione wszystko, od zawiasów w drzwiach, świateł, AC, przekaźników, przez simmeringi, po zawieszenie (calutkie). Wszystko odpicowane, auto tylko lać paliwo i jeździć. Chciałbym za nią 13-14tysi, a to dużo za dużo do zapłacenia za 2,3 bez klimy z 1991roku. Musiałbym trafić napalonego taryfiarza
13l/100 powoli mnie zjada, brakuje mi jeszcze jednej roboty żeby to nadgonić

Nie niszcz mnie Nie zagazowałem przez 1,5 roku właśnie dlatego, że nie mogę się na to ostatecznie zdecydować... Taka piękna, żyjąca i zawsze chętna setka R5...

kup klekota, sam sie dlugo zastanawialem i nabylem droga kupna audi z silnikiem diesla. Niedlugo sie zjawie na zlocie to zobaczycie.

...jak ktoś jest chętny na wycieraczki to zapraszam z kaską mam oryginały w mistrz cenie tylko pare par

Morda Ty moja dla mnie masz tak czy siak no nie

Jutro proponuje po lansie pod MM przenieść się na jakaś pyszną pizze Marchi się pewno ze mną zgodzi