.: AUDI KLUB POLSKA :.

Zakładamy do auta klimę ściągniętą z innego jakiś czas temu.

Przewody, parownik, chłodnica: przedmuchać tylko powietrzem czy czymś
przeczyścić?

Robić coć z kompresorem?

Osuszacz nowy.

nie wiem czy to prawidłowe działanie ale mnie gość przepłukał benzyną a następnie dmuchał i dmuchał (syfu było sporo)
nie wiem co to za klima jeśli z dyszą to zakup ze 2 sztuki (u mnie po czyszczeniu dysza zapychała się 3 razy, 1 raz po godzinie później klima pochodziła 1 dzień itd...) pomimo czyszczenia czynnik wypłukał jeszcze mnóstwo syfu
Co do kompresora to jeśli długo stał to podobno trzeba go zalać wstępnie czynnikiem smarującym do R134 (istnieje duża szansa, że się zatrze zanim zacznie się smarowanie)
pozdrawiam i czekam na opis efektów

jesli klima po wyciagnieciu z innego auta długo lezała to napewno trzeba wymienic osuszacz na nowy obowiazkowo. nie przedmuchuj układu powietrzem uzyj do tego wyłacznie czystego azotu. wymien dysze albo dobrze przeczysc polecam zmywacz uniwersalny wurtha bo po przemyciu bardzo szybko wysycha. zlej stary olej ze sprezarki zalej ja nowym, zatkaj obie dziury pokrec troche sprezarka aby dobrze w srodku sie wypłukało potem zlej olej, najlepiej odetkaj obie dziury i krec sprezarka aby olej sama wyzuciła, reszte dokładnie zlej i zalej nowym olejem ale tuz przed zamontowaniem sprezarki, olej wciaga wilgoc bardzo szybko i zaraz po zalaniu powinna byc od razu zamontowana, sprawdz szczelnosc układu czystym azotem , nie nabijaj układu wiecej niz 15bar bo wieksze cisnienie moze uszkodzic uszczelnienie wału na sprezarce, niech postoii z godzine na azocie i obserwuj na zegarch czy cisnienie w układzie nie spada. jesli wszystko jest szczelne nalezy zrobic pruznie w układzie(im dłuzej tym lepiej wyciagnie wilgoc z układu) i nabic czynikiem r134a. i wszystko powinno smigac.

osuszacz jak pisałem nowy

jeżeli dobrze rozumiem masz na myśli przedmuchiwanie już po założeniu
wszystkich weży a ja pytałem o to co mozna zrobić jak jeszcze są
na wierzchu

teraz apropo benzyny: jak tam moglo być dużo syfu???

z reszte rad wielkie dzięki dla was

mozna przepłukac wszystko benzyna ekstrakcyjna i poczekac jak dobrze odparuje, zamontowac, przedmuchac dokładnie azotem i napelniac.

u mnie było tak jak pisze wenon każdy element osobno płukany benzyną ekstrakcyjną, dmuchany powietrzem po złożeniu dmuchany azotem

co do syfu - po pierwszej godzinie pracy klimy, dysza była tak zafajdana, że nie dało się jej wyjąć (mam nadzieję, że trafisz na lżejszy przypadek)
do napełniania polecam jednak profesjonalną maszynę (próżnia po stronie tłoczenia i ssania to nie jest łatwa sprawa i trwa ok. kilka godzin) zaq to klima śmiga od 1,5 roku znakomicie (podzespoły oryginal 90 r. druciarsko przerabiane na R134)

napewno jest łatwiej nabic przez maszyne tzw pompe tłoczaca. ale naprawde polecił bym pociagniecie pruzni kilka godzin, wtedy bedzie pewnosc ze układ jest naprawde suchy i nie bedzie czynik zamarzał na zaworze(czeste przypadki gdy jest wilgoc w układzie i klima chodzi chwile a za moment sie wyłacza bo sprezarka nie dostaje czynika na lini ssania i presostat rozłacza wtedy sprzegło, po chwiligdy zawor odmarznie cisnienia sie wyruwnuja i klima moze działac kilka dni jesli osuszacz wyłapie wilgoc, a moze działac kilka minut jesli tego nie zrobi.) nie wiem jak jest w twoim przypadku z zaworami serwisowymi, napewno masz jeden na lini tłoczenia(wysokiego cisnienia) jesli tylko na tłoczeniu to w gre wchodzi nabicie tylko pompa tłoczaca. miałem tak u siebie w b4 pociagnołem pruznie ichciałem wpakowac na wage ale niestety cały ładunek 700gram nie chciał wejsc. wiec jak masz wzystko wyciagniete to sprawdz czy masz zawór na ssaniu jesli tak to koszt nabicia klimy jest wiele nizszy bo mozna znalezc ludzi ktorzy zrobia to taniej. ja jestem wstanie nabic za 100zl podwarunkiem ze sa 2 zawory, wtedy bciagne pruznie z 2h i ładuje czynik na wage i klima smiga bez problemu. (ale faktury ani zadnego paragonu nie wystawie) jesli kogos taka cena by zadowalała pisac na gg.

są zawory po obu stronach

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopi ... 723#943723

co to znaczy że możesz nabić? masz firmę czy wiesz gdzie?

pracuje w servisie cariera i mam dostem do narzedzi i freonów do tego rodzaju zabiegów.

co do dyszy to wyjałem z nowej instalacji i jest praktycznie czysta
rozumiem ze nie ma sensu tego wymieniać jeżeli nie jest porozrywana
tylko umyć?

jeśli jest czysta to śmiało zakładaj

Ja u siebie też przerabiałem ten temat. Rozmontowałem wszystko i wypłukałem benzyną ekstrakcyjną i przedmuchałem kompresorem, nowy filtr i później azot. Po kilku dniach ściągnąłem czynnik i sprawdziłem dyszę, znalazłem jeszcze parę opiłków, nabiłem spowrotem i na razie chodzi klima super. Sprężarkę oczywiście zalałem nowym olejem tuż przed zmontowaniem.

filtr?

masz na myśli osuszacz czy dyszę w parowniku?

dysza po umyciu zrobiła się z czarnej w połowie szara a w połowie biała