.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam,
kupiłem właśnie audi A6 po liftingu (11.2001).
Mam tam system BOSE - radio Symphony i mam pytanie.

Jak na chwilę obecną wygląda montaż nawigacji - czy warto wejść w RNS-R, czy raczej zostać przy Navi Plus (pytam, bo wiem, że sytuacja ta zmienia się z czasem )?

Czy moje auto wymaga CAN gateway do podłączenia Navi Plus, bo wiem że zmieniło się co nieco w wersji liftingowanej?

Na co zwrócić uwagę kupując Navi Plus (chodzi mi o to jak rozpoznać DX/nonDX)?

-Maciej

Weź lepiej RNSe, mapę masz dużo lepszą i dodatkowo 3D no i miejsce na karty pamięci z mp3.

No właśnie - co do tej nowszej Navi po 2003r. - ktoś mi ostatnio mówił, że wymiana z tej starszej to jedynie wypięcie i wpięcie kostek - czy to prawda?

Nowa navi (RNSe) ma inne złącze, antenowe też, trzeba kupić przejściówki i jeszcze zrobić odpowiednie kodowanie navi i licznika.

To mnie gnojek oszukał No nic, zostaję przy swojej starej - gdyby to był Plug&Play to bym się pewnie skusił, a tak trudno... Dzięki.

A co jest potrzebne, żeby przejść z Symphony (BOSE) na RNS-E (jakie przejściówki)?
I ewentualnie co jest potrzebne żeby przejść z Symphony na Navi Plus (starą)?

Bzdura.Żadnego kodowania nawi RNS E i zegarów nie potrzeba.Przelożylem navi plus na RNS E i wszystko chula ąż milo.Malo tego, bylem świadkiem jak koleś zalożyl RNS E w miejsce radio zmieniarki synfony i też wszystko chulalo ąż milo.

I kostki pasowały?

RNSe kodujesz w zależności jakie masz wyposażenie w aucie i do jakiego wsadzasz, ciekaw jestem czy miał komunikaty na Fisie bez kodowania?

Kostki nie pasowaly.Mialem namyśli że nawigacja nie wymagala żadnego kodowania.Komplet kostek antena plus zasilanie,glośniki to koszt w granicy 70 zl.Ale warto wylożyć bo RNS w porównaniu do sterej navi plus to bajka.Począwszy od dżwięku skończywszy na grafice ekranowej.

Komunikaty u mnie pojawialy się tak samo jak na poprzedniej nawi bez żadnego kodowania.U gostka z radiem symfony komunikaty o kierunku jazdy pojawialy się też.Tyle że zapomnialem dodać że u gostka z symfony byla mala nawigacja w zegarach z której zrezygnowal.Być może że w autach nie wyposażonych w jaką kolwiek navi trzeba przeprowadzić kodowanie.Odnośnie systemu Bose,w mojej A6 po zamontowaniu RNS dzialalo i dziala super.Dodam jeszcze że jeśli chcecie posluchać naprawde jak gra Bose, to tylko w zestawie z RNS E.

W liczniku masz adaptację co do wyposażenia, w RNSe tak samo dlatego aby wszystko działało prawidłowo powinno się zrobić kodowanie ( adaptacje ) zegarów i navi. Jak była mała navi to faktycznie nie trzeba nic zmieniać w liczniku, co do kostek to można kupić przejściówki z ISO na ISO2 np. tu: http://www.tme.pl/katalog/index.phtml?f ... iso2&idp=1
tak samo przejścia antenowe.

Tam się wyświetla kilka różnych przejściówek - jeśli możesz podać co dokładnie jest potrzebne albo w linku albo w symbolach to byłbym wdzięczny.


Czy Navi od A4 do C5 też będzie pasowało? Na oko wygląda podobnie - ale nie jestem pewien...

W A4 masz troszkę inny panel przedni i raczej szukaj od A6. Co do przejściówek to poszperam tam i podam dokładne numery.

Do A4 jest dużo, do A6 tylko kilka sztuk ale w dużych pieniądzach... ale będę szukał Tak czy siak za numery przejściówek będę wdzięczny!

kupilem RNS-E do A6 2001. Wczesniej nie mialem navi w aucie zadnej. Z tego co wiem to zbedne jest kodowanie czegokolwiek, w czym to ma pomoc? Problem pojawil sie przy montazu, jak mam opuscic klimatronik?

Tylko używając oryginalnej konsoli 2 DIN.
Nawet nie próbuj inaczej...

z tego co wiem mozna to zrobic lekko szlifujac klimatronik. Gdzie dorwac taka kieszen?

Np. w ASO - około 1200 PLN
lub na allegro:

http://www.allegro.pl/item210238518_ram ... di_a6.html

To nie jest tania sprawa, ale bez niej nawet się za to nie bierz.

"lekko szlifując klimatronic" ?
...zrób tak a będziesz żałował, że nie posłuchałeś...

ponoc ludzie robia to bez wiekszych problemow, wiec po co mam wydac 500pln?