.: AUDI KLUB POLSKA :.

Padl mi czujnik w moim C4. Orginalny jest 4 pin. Sa problemy z kupnem orginalu a jezeli juz to cena jest zaporowa.
Problem polega na tym czy jest mozliwosc podlaczenia czujnika 3 pin ?
Jeden zacisk w kostce zostaje wolny i co z nim zrobic?
pozdrawiam

witam.mam ten sam problem... nie mam wskazańtemperatury na desce rozdzielczej. Podobno jest to ten czujnik ale jak pojechalem do sklepu to gość krzyknął mi cene za zamiennik ok 300 zł... czy on odpowaida tylko za wskazania na desce czy jeszcze za cos innego???
bo wiem że ten czujnik od góry (dwu pinowy z białym łbem) odpowiada za dawke paliwa odpowiadającą danej temperaturze silnika...

pozdro

On odpowiada tak na prawdę za wszystko - nie tylko temperatura na wskazówce, ale też całe sterowanie. Mój oryginalny czujnik padł, mam założony 3-pinowy, wszystko gra.

z tym, że nie do końca....Ten czujnik decyduje czy (i jak długo) grzać świece żarowe. Jeśli zdejmiesz wtyczkę z gniazdka i włączysz zapłon, świece będą grzały tak długo jak włączony masz zapłon

3pin kosztowal mnie 109 zl, autko jezdzi, temp na poczatku pokazywal zle... ale okazalo sie ze termostat jest walniety i silnik niedogrzewa (70st).....
188km/h na niedogrzanym TDI... zgroza

Oki..a czy jest jakaś możliwość sprawdzenia tego czujnika??? bo jak na razie z autem(silnikiem) nie dzieje sie nic niepokojącego,oprócz tego że nie mam wskazania na desce...
pozdrawiam

witam. odnawiam temat bo nie moge dac sobie rady z tym ....... czujnikiem. a wiec kupiłem ten 3 pinowy, zamontowałem w moim autku i tu nagle po właczeniu zaplonu wskaznik temperatury wychylil sie w drugi skrajny koniec skali (na 130 st ) i tam juz został... zmieniłem spowrotem czujnik na stary ale wskazówka czujnika została w połozeniu na maxa wychylonym 130st. Ratunku. co sie stało.. cos sie spaliło? cos nie tak z instalacją?
prosze o pomoc!!!!!
pozdrawiam

teraz juz wiem ze trzeba bylo cofnąc wskazówke mechanicznie... czyli rozebrac licznik i recznie ją cofnąc ale nie problem z tym... do mnie czujnik 3 pinowy nie pasuje i musi byc 4 pinowy ktorych nawet w serwisie nie mieli(zastąpili 3 pinowym). Żeby załozyc 3 pinowy podobno trzeba ingerowac w instalacje a koszt takiej zabawy ( jezeli sie ktos tego bedzie chcial podjąc) to podobno 200 zł. tak wiec pozostaje 4 piny.
wiec moja praca z czujnikiem ciągle trwa bo wolałbym miec nowy niz uzywke.
Moze troszke przerobic mocowanie i włożyc czujnik 4 pinowy ale wciskany od innego rodzaju Audi... tylko czy to bedzie współpracowac z tym silnikiem? moze ktos sie orjetuje?
Pozdrawiam

małe sprostowanko będą grzały ok 15 sekund

a propo czujnika 4 pin - jeśli tylko nie ma wskazań na deske to kupcie sobie czujnik jednopinowy z charakterystyką (80-4800ohm 100/-20 st. C "przybliżone") wkręćcie w blok wyprowadźcie sobie na niego przewód od wtyczki i po kłopocie.

wlasnie on odpowiada za wskazania na desce i sygnał do kompa... wiec chyba jeden pin nie zda roli..pozdro

to znajadź sobie schemat tego czujnika to sam sobie odpowiesz czy zda czy nie

Hmmm...jesteś pewien tego czujnika?
Mam też problem z temperaturą pokazywaną na zegarach. Być może mam coś z zegarem? Na klimatroniku pokazuje mi dobrą temperaturę, gdy podłączę VAG'a też jest ok, a na desce pokazuje ledwo 60 C.

to ze czujmik jest padniety to wiem na 100% bo go sprawdzałem... czujniki dzialaja na zasadzie opornosci wiec wystaczy tylko miernik i wszystko wiadomo... a co do schematu czujnika to gdzie go szukac??? moze masz cos takiego??