robson_s napisał(a):
Sa dwie
4A0 862 257 H Zastepuje 4A0 862 257 P
4A0 862 257 J
No właśnie i w tym problem...

Wymieniałem ją już raz i nie pamiętam jaka
była oryginalna tz. z jaką literką na końcu ponieważ stara wylądowała w koszu.
Dzięki serdeczne za info, czy numery sprawdzałeś w ETCE?
Jeżeli komuś kto posiada Competition chciałoby się sprawdzić we własnym samochodzie byłbym wdzięczny. Aha, jeszcze jedno czy wie ktoś z Was czym
właściwie różnią się te pompki? Jakie ma znaczenie ta końcowa literka?
Chyba wszystie pompki o tym numerze mają alarm? U mnie oryginalnie był alarm
w tej właśnie pompie.