.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam

Jak już napisalem w temacie mam problemy z instalacja gazowa sekwencyjna a mianowicie :
- samochod chodzi na wolnych obrotach , dodajemy energicznie gazu i wtedy silnik na chwile zadlawia sie i po chwili dopiero wchodzi na obroty..
- kolejnym problemem jest nastepujaca sytuacja : jadac z wieksza predkoscia obrotowa silnika puszczamy noge z gazy i hamujemy silnikiem po chwili wciskamy gaz zeby przyspieszyc ....a tam dziura ,auto nie chce przyspieszac czasami nawet szarpie dopiero po chwili zalapie i przyspiesza..

Moj silnik to 2.0 E ABK

Objawy kojarzyly sie z ukladem wys. napięcia wiec wymienilem świece , przewody, kopułke i palec aparatu zapł.

Bardzo prosze o wasze opinie ,moze ktos z was spotkal sie z takimi objawami lub ma z instalacjami na codzien doczynienia.

Pozdrawiam

Witam!

Może gdybyś mógł podać więcej szczegułów odnosnie tej instalacji to mógłbym służyć radą.
Chodzi mi o firmę instalacji, jaka jest listwa wtryskiwaczy, reduktor itd..

Niestety nie znam dokladnie firmy tej instalacji Wiem ze jest Sterownik sekwencji Stag 300 i ze teraz wlozyli mi jakas listwe wtryskow szumową ..

Kto z was ma załozona sekwencje do Audi 80 B4 2.0 E Abk ?

Skoro to Stag 300 to prawdopodobnie masz listwe Valteka,a teraz pewnie wymienili na żółtego Valteka 1 Ohm

Problem prawdopodobnie leży po stronie źle dobranych dysz do tego silnika i/lub zbyt długich wężyków doprowadzających gaz do kolektora ssącego.
Jeśli nie dysponujesz programem do ustawiania tej instalacji i nie posiadasz wiedzy jak to zrobić, to udaj się lepiej do dobrego gazownika w Twojej okolicy.

P.S.
Te silniki bardzo ładnie chodzą na sekwencji i raczej nie sprawiają większych problemów, czasami zdarzają się problemy z falowaniem obrotów ale to chyba przypadłość ABK

Z ostatniej chwili : Audi zmarlo , wieczorem podjechalem pod robote ,rano wychodze chce odpalic i nic..... rozrusznik kreci i nic sie nie dzieje. Paliwo dochodzi bo sprawdzalem , iskry brak...