.: AUDI KLUB POLSKA :.

A więc tak - dziś siedząc i nudząc się w aucie (A8) bawiłem się przyciskami od Checka...
I co??
Przy wyłączonym zapłonie i przytrzymaniu przycisku "CHECK" na wyświetlaczu pojawia się żółty napis "350km/h"... Co to oznacza?? Nie można tego zmienić, ani nic z tym zrobić. Po przekręceniu zapłonu lub kilku sekundach gaśnie...
O co biega i do czego to służy, lub co oznacza?? (skoro się pojawia to do czegoś musi być )
Może ktoś wie o co chodzi...

A może pokazuje ci na ile km przy ostatniej średniej jeździe zostało ci paliwa w zbiorniku??
Tak tylko strzelam:)

upps to nie moga być km skoro pisze km/h:P

Może to Vmax tej A8 ??

gdyby to było same 350 km to jeszcze do czegoś by sie podpasowało
ale 350 km\h to już nie mam pojęcia

masz vira w kompie



pojawia mi sie coś takiego jak nacisnę te pokrętło przy danej prędkości i jak przekraczam tą prędkość to sie pokazuje znowu i daje pojedynczy sygnał
ale po wyłączeniu silnika trzeba se od nowa ustawić
i pokazuje sie zawsze tylko ""km\h"" w pomarańczowym okręgu

a naciśnięcie na postoju to normalnie sprawdza se tam te pierdoły

a jak długo trzymasz ten "check" żeby sie zapaliło to coś

Właśnie jest "350km/h" więc nie może to być dystans...
Vmax możliwe, ale sprawdzone i leci "tylko" licznikowe 280km/h
Jeszcze jakieś pomysły??

Ps. Sprawdźcie jeśli macie AC. Ja zaraz lecę do V8ki zobaczyć co pokaże...

Może na tyle ustawiony jest limit prędkości?

Stawiam na powyższa wersję - tam są dwa "ograniczniki" - jeden ustawiasz sobie podczas jazdy i masz BIP po przekroczeniu tej prędkości a drugi to jakieś kombinacje ze stacyjką i tym przyciskiem i można sobie utawić "TWARDE BIPANIE" bo przekroczeniu prędkości 2-iego ogranicznika i nie da się tego przestawić podczas jazdy. W Twoim wypadku pewnie kogoś poniosło i chciał wiedzieć jak przekroczy 350km/h Jak będę miał chwilkę to wezmę instrukcję, ustawię to u siebie i sprawdzę czy jest tak samo

Sprawdzałem u siebie, ale nic takiego sie nie pojawia.
To pewnie oznacza, że mam auto bez kagańca

Z nowości, u mnie w V8 po przytrzymaniu przycisku "Check" nic się nie dzieje.
Ale jeśli przytrzymamy i przekręcimy zapłon pojawia się napis " 9 D" co, jak myślę, jest wersją oprogramowania...
Ale nie mam pomysłu co to "350km/h" w A8 bo nie można nic z tym zrobić poprzez żadną kombinację przycisków...

jest tak, jak opisał to Grześ. FIS ma 2 rodzaje ostrzeżeń o przekroczeniu określonej prędkości - sztywne i akcydentalne.
350 to jest to sztywne.

bardzo przydatne, gdy zaoszczędzimy na ogumieniu i zakupimy z indeksem do np. 190 km/h...

A jak się "zaopiekować" tym ogranicznikiem?? Jak się zmienia jago ustawienia?? Skoro jest, to warto wiedzieć jak go użyc

w C5 ustawiamy to przełącznikiem trybu FIS [prawa manetka].
w A8 pewnie podobnie...

Na wyłączonym zapłonie naciskamy raz lewy dzyndzel na liczniku, zapala się licznik przebiegu, data i godzina i wtedy wciskamy na 2 sekundy ten sam dzyndzel aż się pojawi XXX km/h - wtedy manetką od zmian na fisie zmieniasz ostrzeżenie typu "2" na zadaną prędkość. Aby wykasować całkowicie należy przytrzymać reset na tej manetce aż znaczek ogranicznika będzie przekreślony.

Dzisiaj się tym pobawiłem - jak ustawiam ogranicznik na 150km/h i zapala się i dźwięczy dopiero przy 160 Jest tam jakaś zwłoka ustawiona - czytałem kiedyś o tym w instrukcji.


P.S.
Hev - dałeś mi motywację abym wkońcu to rozkminił bo do tej pory nigdy mi się nie chciało iść po instrukcję (a wiedziałem, że taka funkcja jest). Dla 2.5 TDI też można ustawić ostrzeżenie na 350km/h

nie nie to nr błędu wyświetlanego na check'u
przyznaj się co "świeci"
jak znajdę bo mam to gdzieś w kompie to podeślę
8 D to Dupowate wspomaganie

U mnie wartości obydwu progowych prędkości zmienia się korzystając z menu (przyciski obok podłokietników) bądź (o ile dobrze pamiętam) przez naciśnięcie checka podczas jazdy - zostaje zapamiętana prędkość, z jaką aktualnie się poruszamy. Tak też się wybrane wartości kasuje.
Nie sądzę jednak aby ktoś zaprogramował to przy 350 km/h

Sprawdzę jeszcze metodę Grzesia ale to się pewnie tyczy A6?

To pierwsze co opisujesz to "ostrzeżenie" chwilowe i o ile dobrze pamiętam zeruje się po wyłączeniu zapłonu - ustawia się to podczas jazdy przez przyciśnięcie lewego kołka... To co Hev opisał to ostrzeżenie na stałe wpisane [do kolejnej modyfikacji] i nie zeruje się po wyłączeniu zapłonu - to regulujesz tak jak opisałem wcześniej. Oczywiście sprawdzane na A6.

Masz rację, są dwa - jedno chwilowe i jedno stałe. W A8 jest troszkę inny sposób wprowadzania tych wartości.
Wartość stałą wprowadza się z poziomu kompa, chwilową już nie pamiętam czy można, napewno można ją wprowadzić przyciskiem (check bodajże). Można ją skasować tym samym przyciskiem (trzeba przytrzymać dłużej), bądź po wyłączeniu zapłonu.
Dotyczy to modelu po lifcie.
Aż dziś to wszystko sprawdzę, włącznie z metodą Heveliusza

po wcisnienciu checka na wylonczonym zaplonie mozesz zmienić te wartosć urzywając przycisków od komputera pokładoweko gora duł tak jak byś przełanczał wartosci spalania z chwilowki na średnią ten sam przycisk model przed liftem .po lifcie mozesz to zmienić za pomocą przycisku menu i pokrentla obok dzwigni chamulca postojowego .wartoś ta czyli 350km/h to jest km2 czyli chodzi tu o ustawienie drugej prędkosci ostrzegawczej km 1 jest na stałe ustawione na 50 km/h a km2 możesz zmieniać na dowolną prędkosć ostrzegawczą ktora ci pasóje np ustawisz na 120km/h to po przekroczeniu tej prędkosci zapali ci sie km2 i rozlegnie sie dzwiek bip co bendzie oznaczało ze przekroczyłes ustaloną pzrez siebie prędkosci umownych 120km/h to tak dla ciebie poprostu zebys wiedzial ze 120km/h juz bylo .(noga z gazu) oczywiscie mozesz ustawic dowolną predkośc od 50km/h do 350km/h ale tyle niepolecisz tak poprostu niem cy wyskalowali ten dodatkowy bajer .pozdrawiam