.: AUDI KLUB POLSKA :.

Możesz zrobić to sam - jest to naprawdę proste, choć istnieje ryzyko uszkodzenia nawigacji.
Potrzebne pliki:
Menu PL: http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=64309
Mapy: http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=64307

Wreszcie dojrzałem do tematu

Zebrałem cały komplet - RNS-E + przejściówka zasilania i głośników + przejściówka antenowa. W ciągu 2h z czegoś takiego:
http://www.bramstal.pl/audi/navi/dx1.jpg
http://www.bramstal.pl/audi/navi/dx2.jpg

zmieniłem na coś takiego:
http://www.bramstal.pl/audi/navi/rns1.jpg
http://www.bramstal.pl/audi/navi/rns2.jpg
http://www.bramstal.pl/audi/navi/rns3.jpg
http://www.bramstal.pl/audi/navi/rns4.jpg

Co się zmieniło poza szczuplejszym budżetem? Sporo...
1. Mapy na DVD są nieporównywalnie lepsze od DX. Różnica to przepaść! Teraz palmtopa z automapą już nie zabieram ze sobą...
2. Mam wreszcie znowu MP3 w samochodzie (karty SD czyta wyśmienice)
3. Większy, lepszej jakości LCD - dużo bardziej czytelny i podaje więcej informacji
4. Koncówka mocy w RNS i DX to dwie różne bajki. Mam seryjne 8 głośników i sub fabryczny i o ile z DX było dla mnie akceptowalnie jak na fabryczny sprzęt to z RNS jest prawdziwa bomba! Nie da się porównać odsłuchu (choć w C4 miałem lepszy, ale zbudowany od podstaw). Dla samego "radia" warto!
5. Navi wyznacza trasę - a jeśli jest droga alternatywną ją również i później się tylko wybiera którą chce się jechać - to mi się bardzo podoba! Szybkość wyznaczania tras rewelacyjna, dużo szybsza niż automapa!

Największy problem jest z dostępnością map, ale juz i ten temat ogarnąłem

Zostało mi jeszcze podłączenie DVD które już miałem w aucie, ale czekam na odpowiednią wtyczkę. W planach mam też jeszcze coś związane z RNS-E ale to już jak zrobię to się pochwalę No i teraz następny stage to pewnie będzie TV tuner... choć nie prędko bo to wymaga więcej roboty by było zrobione tak jak fabrycznie...


A z ciekawostek - ani na mapach DX ani na DVD (najnowszych) nie ma Trasy Siekierkowskiej w Warszawie mimo, że grubo od ponad roku można nią jeździć (jedna z większych tras w Warszawie - 3 a miejscami 4 pasy )! Szkoda, ale to pikuś bo do celu i tak doprowadzi

Grześ, powoli zaczynam Ci zazdrościć...
Wyrazy uznania za konsekwencję...
Bardzo ładnie to wygląda, wrzuć więcej szczegółów technicznych.
Koszt, sposób podłączenia, czy nie było problemów z konsolą 2DIN, klimatronikiem.
Rozumiem, że po DX-ie wszystko działa na zasadzie plug&play ?

Zastosowałem przejściówkę do RNS-E, dalej przejściówka antenowa, podłączyłem CANy i ominąłem CANGATEWAY - później upychanie tego z tyłu za NAVI i jak już się udało to trzeba było mapy załatwić Jak wiesz mam już patent na to - jakby policzyć wszystko dokładnie to jakieś 2000 poleciało z kieszeni przy założeniu, że od ręki sprzedałem, a w zasadzie po cześci zapłaciłem DXem za RNSa. No tak - nie mało... ale z drugiej strony jak się coś samemu zrobi to jaka przyjemność Klimatronik i kosz pozostają bez zmian - wszystko elegancko pasuje.

@Carl - znasz moje dalsze plany - jak będzie sukces to się pochwalę


Jak się dowiedziałem kopiąc internet powinienem jeszcze podpiąć, a w zasadzie przepiąć sygnał od załączenia biegu wstecznego - z moich informacji wynika, że do DXa też był podpięty ale w inne miejsce - czekam tylko na potwierdzenie tej informacji i będę przystępował do działania


{+}
Oczywiście gdyby nie Kobra7 pewnie bym się nie zdecydował na przekładkę, ale wymęczyłem go ile się dało - to cud, że mnie nie pogonił

Znam, znam...
Wielki Brat będzie Cię obserwował z wielką uwagą...

A jeszce pytanko do ciebie co z Fisem tez bez problemu wyswietla wszytsko jak przy starej dx??

Tak, bo komunikacja z zegarami odbywa się po czystym CANie.

Część głównie własnych postów nt. RNS-E i instalacji w A6 C5 z Tunerem TV przeniosłem do nowego wątku aby było czytelniejsze.

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=66801