.: AUDI KLUB POLSKA :.

bardziej z ciekawosci, bo sie czesto tego nie uzywa ...

Jak to jest? Ktore to 250 ? to co widac na liczniku? czy jakies inne (bardziej rzeczywiste czyli wtedy gdy wiecej na liczniku)

Po czym poznac czy mam to ograniczenie czy nie ? auto robi 260-270 licznikowe i jakos nieskore jest do poprzestania zeby wskazowka sie zatrzymala.

[nie planuje dyskusji na temat ze to niebezpieczne albo na temat rozmiaru kol, te sa ok 255/45 18]

nie wiem dokłądnie, ale A8 mojego ojca na takich laczkach idze całą budę, a przekłąmanie jest tylko o 3-6km/h (zgodnie z Vagierm)...
Także nie wiem, czy wszystkie miały to ograniczenie...

no wlasnie. to najwyrazniej tez pojdzie.
i o tym dyskusja. czy wszytskeimialy, kiedy mialy kiedy nie? czy to jakos sprawdzic mozna? czy moze jako "wyposarzeni dodatkowe " bylo i np po kodzie jakims?

Ja bym sie sugerował tylko GPS'em. Jeśli chodzi ograniczenie to z reguły jest to 250km/h faktyczne, czyli na zegarach będzie więcej gdyż przyjmuje sie że liczniki oszukują 5-10%

w rzeczywistosci tak ale po co by w aucie mial byc jaki sztuczny sygnal (bo inny niz na vagu to przeciez dla auta sztuczny) do tego ograniczenia!?
A przeciez prawdziwej wartosci predkosci z gps , pomijajac ze nie kazde auto gps ma, auto nie bierze do swojego uzytku.

Jezeli ktoś jest baardzo zainteresowany odblokuje 250 km/h kazda A8 A6 Q7 w 1 minute
Tylko pytanie po co ?

nie chodiz o sam fakt odblokowania. temat jako ciekawostka. to jak wiesz to jak to jest jak jest blokada na 250 to odcina przy 250 na liczniku ?

U mnie objawia sie tak że od około 245-250 zaczyna słabiej iść i kończy na 255 licznikowych...

A z tym zdjęciem w minutę to ciekawe.... jak to się robi: modyfikacja programu w ECU czy jakoś inaczej ?

predkosciomierz widoczny na desce to urzadzenie pomiarowe typu wskaznik czyli o duzym bledzie pomiarowym czyli sygnal wchodzacy do licznika jest OK ale sam licznik i jego dokladnosc powoduja blad pomiarowy. zawsze licznik zawyza zeby nie bylo ze ktos zaplaci mandat bo auto wprowadzilo w blad kierowce inne sposoby pomiaru wedlug syngalu z czujnika predkosci moga byc bardziej dokladne o ile zachowane sa wlasciwe rozmiary kol.

Z tym sie zgodze licznik zawyża prędkość.
Z kolei porównując z GPS to jest np. tak:
- Auto 140 km/h - GPS iGO 132 km/h

W dużym skr. odpala sie serwisowe menu w MMI i wszystko mozna zmodyfikowac TV/DVD podczas jazdy , V max itd...

Aha, dzięki za info...
Mi tam to nie jest potrzebne, bo 200 przekraczam sporadycznie, a 240 tylko raz w życiu

Ale ty ziom masz przed liftem autko, więc nawet MMI nie masz

mowisz o tym hidden menu?
mozesz napisac w ktorym to miejscu jest ta opcja z blokada predkosci? i czy w jej parametrach jest albo wlaczona albo wylaczona blokada?

No właśnie a przed liftem ?? tj rok modelowy 1995 (rocznik produkcji 94) - pewnie tylko modyficaja ECU??

Tak MMI TO TY NIE MASZ - tylko kombinowanie z ECU. Nie podchodzi trik z S6C4 gdzie wystarczalo wyciagnac kabelek?

Jaki kabelek?

Pablo może rozwiniesz ten temat gdzie dokładnie odblokowywujesz tą prędkość w A6, A8, Q7 ??? Która to zakładka ??? Ja szukałem i jakoś nie znalazłem
Wydaje mi się, że ogranicznik prędkości jest zapisany w ECU silnika, a nie w liczniku czy mmi !!!
P.S. Z tym TV podczas jazdy to przesadziłeś Bez interfejsu można zapomnieć o TV w trakcie jazdy hehe

Spokojnie , wystarczy znać security code zalogowac się w odpowiedzie miejsce vagiem wszystko ładnie idzie

[Security Access - 16]

Znam securitycode/immo do mojego auta. Gdzie się mam zalogować ???