.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam! ostatnio się zaniepokoiłem ponieważ kontrolka obok licznika od napięcia zaczęła pokazywać napięcie ok 13V. Czasem przeskoczy na 12V i po pewnym czasie znowu się zwiększa do 13V. Co jest tego powodem? jak to naprawić? czy lepiej odrazu jechać do elektryka? pozdrawiam michal

mi ostatnio elektryk powiedzial ze prawidlowe ladowanie to 13,5 - 14,5
u mnie strzalka stoi na 14V

mnie zdziwiło takie napięcie. Wydawało mi się że musi być 12V dodam ze to a6 2.5TDI quattro avant

Napięcie ładowania zawsze jest wyższe od napięcia znamionowego akumulatora. Na zgaszonym silniku napięcie powinno być 12-12,5V, przy uruchomionym silniku 13,5-14V oczywiście dużo zależy od obciążenia układu.
U Ciebie jest wszystko ok. Możesz zacząć się martwić jak po uruchomieniu napięcie wzrośnie powyżej 14,5V lub spadnie poniżej 12,5V.

Ale to i tak mało - ja jak zapodam grzanie foteli na max, włacze ogrzewanie tylnej szyby, światła i nadmuch na "AUTO" to stoi delikatnie poniżej 14V - 13V to imho mało i może (ale nie musi) świadczyć o kończącym się alternatorze!

Ja mam na biegu jałowym około 14V, natomiast po załączeniu się drugiego biegu wentylatora chłodnicy na włączonych światłach napięcie spada do 12V, aż światła przygasają. Alternator był robiony,regulator,uzwojenia,łożyska. Czy wentylatory chłodnicy mogą mieć za duży pobór prądu? Dodam że jak kupiłem auto to musiałem wymienić uzwojenie alternatora bo było przypalone. Przypuszczałem że spalenie alternatora było spowodowane umyciem silnika ale teraz zaczynam się zastanawiać czy to nie wina wentylatorów chłodnicy.Obawiam się że znowu się alternator zjara. Co powinienem sprawdzić? Prąd płynący przez wentylatory? Jeśli tak to jaki powinien być maksymalny?

c5 99` 2.5tdi orginalne aku.
Napiecie 10s. po odpaleniu 12v po tych 10s.(albo przegazowaniu) wchodzi na 14v i juz nigdy nie spada w czasie jazdy chocbym nie wiem co włączył w aucie i jak go obciążył el.

no to umnie po wlaczeniu silnika jest 12 po chwili jest 13 i ani drgnie

Ale jak go obciążysz el. np. nie wiem bawisz sie el. szybami wlączysz podgrzewanie tylniej szyby + światła dł. + halogeny to z 13v spada ? Czy dalej stoji na 13? bo to nie jest jakis zly prąd....

u mnie tez nigdy nie spadlo ponizej 14V