.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam.Mam pytanko czy ma ktos schemat komputera silnika 2.5tdi AEL 96r i moze mi go przeslac?

Jeśli chodzi Ci o schemat wewnętrzny sterownika, to zapomnij.

No chyba ma znajomości z konstruktorami
Może schemat wyprowadzeń wtyczki? Sprecyzuj pytanie.

chodzi raczej o pinologie

Tu masz link do stronki z rozpiską pinów dla AAT/AEL:
http://www.24max.de/audi-documents/TDI_STG/

Podepnę się i ja pod temet......
Potrzebuje pinologię od AutoChecka do B4...
Nie mam podpiętej kontroli świateł, piny są wpięte na masę a świeci mi się cały czas kontrola żarówek od STOP-u..
Może wie ktoś który pin w kostce za to odpowiada....

Na stronie www.tas.glt.pl w dziale DIY jest moje opracowanie na podstawie własnego doświadczenia oraz materiałów dostępnych w sieci, tam masz podane piny na które trzeba podać masę, żeby nie świeciła się kontrolka świateł. Jeśli podepniesz a informacja nadal będzie wyświetlana to może jest jakiś zimny lut na płytce.

Sylwiasty, ja mam ten plik, przestiudiowałem go wzdłuż i wszerz po kilkanaście razy i ......... d... blada...
Tam jest napisane wyraźnie: pin 18-szary kabelek -światła przednie
pin 25-czerwony kab. - światła tylnie
Mimo iż mam przekaźniki i wtyki to nadal sa niepodpięte bo: na tylnie nie mam czasu i pogoda zimowa (brak garażu), a na przód mi nie wychodzi, nie działa jedna lampa....
Dlatego te piny (18 i 25) dałem na masę i powinien zniknąć błąd świateł, STOP-u również, a stop się nadal świeci (ta żaróweczka w ramce/nawiasie)..
Dlatego wydaje mi się, że jest w kostce w AC tej 26 pin., jakis pin odpowiedzialny za ten błąd...
A je nie mogę go znaleźć......

Jeszcze jedna sprawa, wywala mi błąd oleju, na białym czujniku jak ściągnę kabelek to błąd znika i "można jeździć", czujnik nowy.....
Ech trochę sie rozpisałem, ale za Chiny Ludowe nie mogę sobie z tym dać rady...

Z tego co sobie przypominam to przy zastosowaniu AC w silnikach R5 należy jakiś pin (chyba 3) podłączyć do masy. Sprawdź czy masz to podłączone. A przypadkiem ten moduł nie jest od V6? A może pomyliłeś przewody i podpiąłeś nie do tych czujników co trzeba (mam na myśli, że odwrotnie) i stąd ten problem z ciśnieniem.
A może to nie chodzi o żarówki tylko o klocki hamulcowe, niektóre wersje miały sygnalizację zużytych klocków - ale który to pin to nie wiem, nie znalazłem w żadnym opisie.

Nie, jeśli chodzi o podpięcie to wszystko jest OK......
Nawet wg tego opisu w pdf-ie jest: Żółte światła, priorytet 2
I pierwsza ikonka od góry - Uszkodzone światło hamulcowe.....
Skoro jest oddzielna ikonka, to na zdrowy rozsądek - musi być oddzielny pin w AC.....
Nie panikuje na razie, w planie mam dokupienie AC z BC...
Co do kontroli oleju, to ona tez jest dobrze podpięta, stykając kabel z czujnikiem jest reakcja, więc połączenie jest...
Moze to wyświetlacz jest schrzaniony
No i ta kontrola przednich świateł, po podpięciu jedna lampa świeci cała, w drugiej wszystko tylko nie mijania.....
Wydaje się takie proste, a nie działa........