.: AUDI KLUB POLSKA :.

Jak w temacie : autko jak w opisie. Immo , licznik padł (troche mu pomoglem ) .

Kostka żółta i niebieska + trzecia do fis.

Są na allegro rozne liczniki ale kostki inne Jutro jade do znajomego szukac licznika (mam u niego BDB ceny i chce cos dopasowac)

Ma liczniki z euro i anglika.

Jak wygląda sprawa z włozeniem licznika od np angola ? v6 ? TDI ?

Jak z wtyczkami ?

Jesli ja mam pelny fis , kupie z pełnym fis'em ale np innymi kostkami to czy są schematy na połączenie itp ?

Bede bardzo wdzieczny za wszelkie info.

Pozdrawiam.

jezeli da rade podlaczyc to na 90% bedzie dzialac tylko bedziesz musial podlaczyc VAGa i przekodowac licznik na swoje auto. wlacznie z immobilizerem

Czyli niewazne czy licznik bedzie z V6 , TDI czy angola ? Immo przeprogramowac... Dysponuje Vag'iem ... I lutownicą HA Immo sie programuje vag'iem ??

Wyczytałem ze ewentualnie mozna przelutowac uklad z immo...

Kurcze jutro podjade do niego i zobacze co tam ma...

Palne foto i cos sie wybierze

No chyba ze bedzie miał akurat na identyk kostki z pelnym fisem

A jesli np dorwe licznik z powiedzmy A6 po lifcie i kostki to wystarczy połączyc kostki i przeprogramowac ?


Ma miec na dniach angola w 2,5 TDI po lifcie i moze z niego wyrwe licznik z kostkami ?

Pozdrawiam.

Nic nie musisz robić z Immobilizerem, bo w twoim roczniku nie siedzi on w liczniku.
Jest w osobnej puszce. Zakładaj licznik, jaki chcesz, jedyny problem, to np. inna skala w obrotomierzu dla diesla. Kostki inne da radę obejść, jeśli masz schematy.

Inna skala? Chodzi o sam blat ? To posiadam ze starego

Czyli moge wziasc licznik od wersji z immo i wkładac do mnie ?

Super. Zaraz jade i zobaczxe co on ma tam za liczniki jak nic ciekawego to poczekam na ten z 2,5 TDI po lificie z kostkami


Edit :

Wiec nie pojechałem

szogun0 jestes pewien ze nie ma immo w liczniku ? Kurde po wyjeciu licznika autko nie chce odpalic Na vagu wywala ze start silnika przerwany przez immo W bledach immo ze sterownik silnika - brak autoryzacji ?? Dodatkowo wywala bezpiecznik nr 36 gdy włączam swiatła na włączonym zapłonie Cholerka zasrany licznik Po włozeniu go spowrotem autko dalej nie chce odpalic :[


Edit 1:

Bezpiecznik 36 widze ze od przeciwmglowych wiec nie ma wpływu na silnik : uznajmy za niewazne...

Tylko co z tym immo ?


Edit 2

Poszperalem i widze ze problemem moze byc petla przy stacyjce Jutro postaram sie to sprawdzic.

Rozumiem,ze immo siedzi w ECU i zegary u mnie nie maja nic a nic wspolnego z nim ?

PS : Jak jutro kupie jakies te zegary to jak dostosowac ich przebieg do przebiegu z moich ? Pewnie nie da rady vagiem ?

PS1 : jak sie adaptuje immo z ECU ? Pisałes gdzies ze nalezy to zrobic ale bez opisu

Pozdrawiam.

Oki , poradziłem sobie z lalą Poprawienie pętli + dopasowanie do ecu immo i niunia jara jak nałogowiec

Zegarki tez zakupiłem : z pelnym fisem i kostkami jak u mnie za 80 zł


Jedno pytanko : w którym układzie jest zapisany przebieg ? Chciałem go przelutowac do moich nowych

Przelutowanie tylko jeśli masz takie same układy, a pewnie wszystko zapisane w motoroli jest.

Oki. Poszukam i porównam On chyba jest w okolicy 60km/h ?