.: AUDI KLUB POLSKA :.

mam pytanko, po przekręceniu kluczyka, na zapłonie wyświetla mi się kontrolka niezapiętych pasów bezpieczeństwa która po kilku sekundach sama gaśnie pomimo nie robienia niczego. Czy nie powinno być tak, że będzie się palić dopóki nie zapnę pasów? Kolejna kontrolka to immobiliser (chyba), kontrolka z kluczykiem, która też gaśnie. Może mi ktoś wyjaśnić zasadę działania tych lampek?

Prawdopodobnie ktoś włożył żaróweczkę w nieodpowiednią dziurkę w zegarach, może to być żaróweczka od ABS-u.

Pozdrawiam

Jarek

ABS ma oddzielną żarówkę i też się zapala po zapłonie i po chwili gaśnie. Ogólnie na zapłonie palą się takie kontrolki: ABS, ładowanie, AIR BAG, immobiliser (chyba - kontrolka z kluczykiem) i te pasy bezpieczeństwa. Wszystkie gasną po chwili, z wyjątkiem ładowania - ta kontrolka gaśnie dopiero po uruchomieniu silnika. Nie sądzę żeby ktoś grzebał przy tych zegarach....

obaczaja ktoś temat, czy nie? Dowiem się od jakiegoś użytkownika A6 C4 jak to jest z tą kontrolką?

kontrolka immo dziala prawidlowo, nie zgasnie gdy odpalisz auto kluczem bez fabrycznego transpondera przypisanego do immobilaizera, tym samym odetnie zaplon uniemozliwiajac jazde. Co do kontrolki pasow, byc moze nie dziala prawidlowo skoro gasnie nawet gdy pasy sa niezapiete, trzeba by sprawdzic ten uklad ale w tym juz Ci nie pomoge

Sprawdz czy masz kabelek idacy od zatrzasku pasa (tego miedzy fotelami). Jesli go nie masz to po prostu nie masz kontroli niezapietych pasow. Jesli jest to moze zwarl sie mikrostycznik w tym zatrzasku i uklad caly czas mysli ze pas jest zapiety.

dzięki za rzeczową odpowiedź, sprawdzę....

Są obie sprawne i tak ma być.
Immobilizer ma się zapalić i po chwili zgasnąć (pozytywna weryfikacja kluczyka). Jak się pali długo lub od czasu do czasu zapala i unieruchamia silnik to zaczynają się problemy z cewką przy kolumnie wokół stacyjki. Jak się zapali na stałe znaczy, że kluczyk zdechł, kluczyk jest niewłaściwy lub sam immobilizer zdechł (np urwanie pinów z cewki wokół stacyjni) a wtedy nigdzie nie pojedziesz
Kontrolka od pasów ma się zapalić na kilka sekund i zgasnąć, lub zapalić, pomrygać i zgasnąć. Jest to po to, abyś przypomniał sobie o zapięciu pasów. Tylko wypasione fury mają kontrolkę połączoną z zamkiem pasa kierowcy jednak wtedy samoczynnie nie gasną a w niektórych autach (jak nowa honda civic) nawet nie pozwalają odjechać (głupota).

pozd.