.: AUDI KLUB POLSKA :.

Forum Audi Klub Polska
Teraz jest 04.lis.2025 04:33:13

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Forum Techniczne » .: WNĘTRZE i UKŁAD ELEKTRYCZNY :.

Strefa czasowa: UTC + 2




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 4 ] 
  Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
ittmk
 Tytuł: [A6 2,5 TDI] Kontrolka ładowania nie gaśnie od razu, miga..
PostNapisane: 30.kwi.2008 08:56:01 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 07.paź.2006 20:38:05
Posty: 235
Lokalizacja: Wrocław
Witam..
Spotyka mnie coś takiego od wczoraj..:
Zapalam silnik i kontrolka ładowania w tablicy rozdzielczej (czerwony akumulatorek) nie gaśnie po ok. 3 sekundach jak zawsze do tej pory ale miga, zapala sie na ok. 4..8 sekund i potem dopiero gaśnie..
Woltomierz wskazuje ok. 13 volt jak kontrolka się pali..
Po ok. 10 sekundach kontrolka gaśnie i jest oki..
Co to może być? regulator? szczotki alternatora ?

_________________
Jest:
AUDI A6 C5 2,5 TDI AVANT/2000r...

były:
VW SHARAN 2,0 BENZYNA/1996, T4 MULTIVAN 2,4/1994, VW PASSAT 1,9 TDI/1995, VW GOLF 1,9/1992, AUDI 100 AVANT 2,3/1989, AUDI 80 1,6 PRZEJŚCIÓWKA/1986, Polonez 1,5, Maluch 650, Fiat Kombi 1,5, reszty grzechów nie pamiętam..

Góra
 Zobacz profil  
 
ittmk
 Tytuł:
PostNapisane: 05.maja.2008 21:01:49 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 07.paź.2006 20:38:05
Posty: 235
Lokalizacja: Wrocław
Wyjaśnione!
Padł komutator + szczotki z regulatorem - koszt wymiany w warsztacie 500 zł.
Konieczny był demontaż przodu...

_________________
Jest:
AUDI A6 C5 2,5 TDI AVANT/2000r...

były:
VW SHARAN 2,0 BENZYNA/1996, T4 MULTIVAN 2,4/1994, VW PASSAT 1,9 TDI/1995, VW GOLF 1,9/1992, AUDI 100 AVANT 2,3/1989, AUDI 80 1,6 PRZEJŚCIÓWKA/1986, Polonez 1,5, Maluch 650, Fiat Kombi 1,5, reszty grzechów nie pamiętam..

Góra
 Zobacz profil  
 
Leo
 Tytuł:
PostNapisane: 05.maja.2008 22:38:31 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 31.maja.2001 02:00:00
Posty: 12032
Lokalizacja: Poznań i okolice
Auto: Audi S2, Audi 80 Avant
jak na sam altek to spooore koszty.

_________________
Audi Coupe S2 - 400 KM , 440 Nm
Garrett 3071R @1.7 bar, injectors 525ccm, 7A exhaust cam, custom IC, radiator, Bosch 040 fuel pump...
Obrazek

iiii nowa zabawka Suzuki V-Strom DL1000 :P

Góra
 Zobacz profil  
 
ittmk
 Tytuł:
PostNapisane: 14.maja.2008 09:42:04 
Użytkownik
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 07.paź.2006 20:38:05
Posty: 235
Lokalizacja: Wrocław
Koszt części czyli regulatora napięcia + szczotki = 180 zł...
Reszta to rozbiórka i złożenie przodu..Mechanior walczył z tym cały dzień...
Ja wiem czy dużo?

_________________
Jest:
AUDI A6 C5 2,5 TDI AVANT/2000r...

były:
VW SHARAN 2,0 BENZYNA/1996, T4 MULTIVAN 2,4/1994, VW PASSAT 1,9 TDI/1995, VW GOLF 1,9/1992, AUDI 100 AVANT 2,3/1989, AUDI 80 1,6 PRZEJŚCIÓWKA/1986, Polonez 1,5, Maluch 650, Fiat Kombi 1,5, reszty grzechów nie pamiętam..

Góra
 Zobacz profil  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 1
  [ Posty: 4 ] 

Strona główna forum » Forum Techniczne » .: WNĘTRZE i UKŁAD ELEKTRYCZNY :.

Strefa czasowa: UTC + 2


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Bing [Bot] i 28 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Skocz do: