.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam do rozwiązania zagadkę godną Indiany Jonesa: W A6/C4, po wciśnięciu przycisku tylnych przeciwmgielnych, zamyka mi się centralny zamek i uzbraja alarm. Poza tym po otwarciu auta często świeci mi się zółty trójkąt w tym włączniku przeciwmgielnych, mimo że sam przełącznik nie jest wciśnięty.
- czy to jest rozwiązanie seryjne?
- gdzie w tym modelu (Avant) jest sterownik centralnego zamka?
- jesli jest to jakaś rzeźba, czy ktoś ma pomysł gdzie coś było przerezane?

Żeby było całkiem smiesznie inzynierowie Audi postanowili diodkę
sygnalizującą uzbrojenie alramu umieścić w przycisku od
swiateł pmgielnych.

co ładnie widać na schematach np.:
http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1 ... /fig06.pdf

z tym zamykaniem to jakaś skucha, guzik sterujacy samym centralnym
czasami występował był wtedy w klamce kierowcy a samym sterownikiem
centralnego i alarmu jest pompka pod tylnym siedzeniem za akku

to wiem. Rozebrałem przełącznik i siedzą tam 3 LEDy - dolna duża jest czerwona i sygnalizuje pracę alarmu, nieco wyżej są dwie małe i one oświetlają żółty trójkąt. Czwarta dioda, na górze - oświetla symbol tylnego światła przeciwmgielnego

u mnie nie ma osobnego przycisku zamykającego zamek - trzeba wcisnąć kołek w drzwiach. I kombinuję jak tu odrzeźbić tą rzeźbę z włącznikiem przeciwmgielnych.
Maciu, Czy wiesz na który pin pompka centralnego dostaje +12V, żeby zamknąć centralne zamczysko?

w tej chwili nie pamietam ale na tych schematach masz wszystko
cofnij sie tylko na poprzedniego pdfa
http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1 ... /fig05.pdf

w lewym górnym rogu door lock switch to samo sterowanie centralnym
jak widzisz zamykanie i otwieranie sa sterowane jedno plusem drugie
masą jak nie masz tego guzika to znajdziesz te przewody wpięte
potrójną wtyczką do zamka drzwi od spodu - nie trzeba zdejmować ramki
zobaczysz sobie kolory czy się zgadzają i w razie potrzeby zmierzysz
gdzie jest masa a gdzie 12V i który jest sterujący

natomiast zamykanie i otwieranie połączone z uzbrajaniem jest
realizowane przez mikrostyki przy bębenkach i tam jest sterowanie masą
to jest na dole tej strony opisane jako central locking switche

Dzięki Maciu.
Do szczęścia przydałby mi się jeszcze schemat, na którym jest przełącznik tylnych przeciwmgielnych - chcę zobaczyć, czy u mnie do wtyczki przełącznika idą tylko oryginalne przewody, czy jeszcze jakiś "gratis" dorezany wcześniej przez poprzednich właścicieli

leniuch

http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1 ... 0DIAGRAMS/

Witam.

Opisane zachowanie wynika z uszkodzenia izolacji przewodów prowadzących do tylnej klapy, najczęściej w miejscu zaginania, w gumowej osłonie, przy dachu.
W wiązce tej idą także przewody sterujące centralnym zamkiem od zamka w tylnej klapie - widocznie powstaje zwarcie z obwodem swiatła p.mgielnego.

Pozdrawiam.

Cześć i dzięki
Możesz napisać coś więcej w tej materii? Czy można przewidzieś które przewody są ze sobą zwarte?
Przypominam:
- w pozycji przełącznika "przeciwmgielne wyłączone" świeci mi się żółty trójkąt
- po wciśnięciu przycisku (nawet jeśli zapłon jest wyłączony) trójkąt gaśnie i zamyka się central

Już po diagnozie - rzeczywiście pęknięte było kilka przewodów w zgięciu wiązki przy klapie. Część przewodów była tuż przed pęknięciem. Obecnie wiązka jest wycięta, rozrysowana zgodnie z kolorami przewodów, jutro i w sobotę - lutowanko Duuuuużo lutowania