.: AUDI KLUB POLSKA :.

Hej.Mam audi c4.Wszystko bylo dobrze do dzisiaj.Po wlaczeniu klima na jakis czas nie mogę przełaczyć kilku funkcji.Zmniejszylem temp. na low i nie moglem juz jej zwiekszyc.To samo z nawiewem.Zwiekszylem go maksymalnie ale w dol juz zejsc nie chcial.Oprocz tego jest problem by wylaczyc funkcje auto,wlaczyc nawiew na gore.Dzis przez chwile cos zasmierdzialo ale zapach czulem z tylu auta.Wyjalem caly panel klimy z mysla by go przeczyscic.Niestety okazalo sie ze wewnatrz prawie wszystko jest na klej.Myslalem ze czyszczac uda mi sie to naprawic a teraz po malu w to watpie.Jaki moze być problem.Podpowiecie mi cos?Moze ewentualnie jest ktos z lodzi kto moze mi pomoc?

Możesz poprawić luty na panelu, to czasem pomaga. Jednak zapewne już jest zmęczony i pora go wymienić...
U mnie niestety skończyło się wymianą...

Poprawiłem Ci nazwę tematu. Trzymaj się regulaminu...

wlasnie chodzi o to ze wszystkie kondensatory itd. sa poklejone klejem.ktos musial cos z tym robic.ile mniej wiecej moze kosztowac takie panel?jakie sa jeszcze inne mozliwosci?na marginesie to do ilu powinno dac sie obnizyc temp.?

co mozecie mi jeszcze podpowiedziec??

Ja poprawiłem wszystkie połączenia obu gniazd taśmy łączącej panel z elektroniką. Pomogło.

a wiec tak.rozebralem wszystko,poczyscilem itd. wlozylem dzis sterowanie od klimy do auta i wszystkie przyciski dzialaja poprawnie.jest jednak jednak problem.wydobywa sie pewny dzwiek.tak jak by czytalo plyte cd i nie moglo przeczytac.ten dzwiek jest wlasnie ze sterownika od klimy.co to moze byc?cos musi tam jeszcze byc nie tak...pomozcie cos

ja się podepnę do tematu, mam w C4 podobny problem, z tym, że wszystko dzieje się tylko, gdy auto jest zapalone i alternator ładuje, kiedy auto jest zgaszone lub pasek z alternatora odłączony, to wszysttko w sumie gra, ponadto wraz z wariowaniem centralki nawiew mi się wyłącza, co jest najgorsze. Mam do wszystkich takie pytanie: czy napięcie dochodzące u Was do centralki jest takie jak w akumulatorze, tzn 12V przy zgaszonym aucie i 14,5V przy zapalonym(wtedy nawiew sie wylacza i panel wariuje), czy zawsze cos kolo 12V?

jaki juest u was zakres regulacji temperatury klimy?co moze powodowac taki dzwiek?wiecie moze?slychac jak by probowalo czytac plyte i nie moglo

Wiatraczek zasysający powietrze do czujnika temp. wnętrza nad panelem.

Albo silniczek otwierający/zamykający którąś klapę-u mnie wrażenie jest właśnie takie jakby się to wydobywało z okolic sterownika

jak to sprawdzic?jak sie zamyka klapa i otwiera to slysze to.to jest inny dzwiek troszke.moze jest ewentualnie ktos z lodzi kto zna sie na tym?

znow ustawianie nie dziala.chyba nic sie z tym nie zrobi io czeka mnie wymiana

Byłem w 100% pewien, że nie naprawiłeś. Było to na forum parę razy, ja też to napisałem. Najprawdopodobniej masz zimne luty na gniazdach do których podłączona jest ta szeroka taśma. Musisz rozkręcić, wziąć lutownicę i poprawić, jeśli nie potrafisz to poproś kogoś. Przeczyszczenie tego nie naprawi.