.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam
Co może być główną przyczyną tego, że klimatyzaczja działa tylko wtedy gdy na zewnątrz jest chłodo? Gdy trochę słońce przygrzeje to klimy nie da się włączyć (od razu się wyłącza). Z tego co pamiętam to w układzie brakuje dwóch czujników temperatury (przy zderzaku i w desce rozdzielczej).
Czy to sa objawy wyczerpującego się płynu chłodniczego?

Pozdrawiam
Sojer

Szukaj bo było - podpowiem - syf zebrał się pomiędzy kondenserem i chłodnicą, nie działa wentylator od klimy itd. itp.

Szykałem i czytałem. Między chłodnicami mam czysto i coś mi się wydaje że to nie to. Gdyby był tam syf to by klima się załączała np. podczas szybszej jazdy W moim przypadku nie ma różnicy czy się stoi czy się jedzie.
Dlaczego klima się wyłącza gdy jest syf przy kondenserze? Jest za wysoka temperatura?

Pozdr.

Dokładnie - zbyt wysoka temp. i robi się zbyt wysokie ciśnienie - zawór wysokiego odcina sprężarkę i tyle. No to w drugą stronę - zbyt duża ilość czynnika.

na moje to są objawy braku czynnika
ja tak miałem jak kupiłem auto pojechałem do ludzi od klimy
napełnili i jest od 2 lat super (testowana w serwisie w czerwcu)

Czyżby za kontrolowanie stanu niskiego ciśnienia był odpowiedzialny switch F73 ?
Bo jeśli rozdzielę złączkę przy tym łączniku i odpalę silnik to klima działa.

Tylko teraz pytanie, dlaczego klima chodzi w chłodniejsze dni? a w cieplejsze nawet się nie załącza

Pozdr.


1 - A/C compressor (Zexel)
2 - A/C compressor speed sensor -G111-
3 - A/C clutch -N25-*
4 - Oil drain plug
5 - Pressure relief valve
6 - Service valve (high pressure)
7 - A/C refrigerant high pressure switch -F118-*
8 - Condenser
9 - Service valve (high pressure)
10 - A/C refrigerant high pressure switch -F23-*
11 - Refrigerant line connection
12 - Restrictor
13 - Evaporator
14 - A/C refrigerant low pressure switch -F73-*
15 - Service valve (low pressure)
16 - Accumulator (reservoir)
17 - Service valve (low pressure)
18 - Cap[/img]

albo sam czujnik cisnienia ma jakies "ale" mialem tak w passacie

U mnie wszystko hulało do wczoraj i teraz jak jest gorący silnik to się rozłacza a czynnik szczelność dławik zawór jest ok ale zauważyłem że wentylator przestał się załączać więc muszę sprawdzić co z nim się dzieje bo może jak on nie diała to wzrasta temp. układu i termiczny rozłącza klimę.

jak sprawdzałem na krótko to wszystko śmiga jak należy

no i po sprawie. Okazało się że przyczyną było brak masy dla elektrycznego wentylatora klimatyzacji. Jeżeli wentylator nie pomoże obniżyć temperatury układu to klima się rozłącza. Czuje zimno zimno czuje. Powodzenia w walce z klimą