.: AUDI KLUB POLSKA :.

Nie mam schematu, a nie chce mi się ryć połowy auta z obić:

do siłownika centrala w tylniej klapie w b4 dochodza 2 wężyki. Na jednym pojawia się ciśnienie/podciśnienie, drugi (cieńszy ciut) miałem dziurawy/przełamany.

Wymieniłem, ale ciekawostka: po jego odłączeniu i zaślepieniu central działał tak samo (i.m.o.).. do czego to służy?

luuz, tak tylko pytałem

Zapewne jeden jest do otwierania, a drugi odpowiada za działanie pozostałych przy otwarciu klapy kluczykiem.
Zauważ, że otwierają się wszystkie drzwi w momencie przekręcenia zamka w klapie.

Ale to tylko dedukcja, więc mogę się mylić...

pytanie było o wężyk pneumatyczny a nie elektrykę a ta własnie
steruje centralnym


kolega zapewne ma sedana i ten wężyk realizuje taką ciekawą funkcję:

http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=2215

czekaj czekaj, o ile pamietam, to zamek w sedanie b4 chyba rzeczywiście ne ma wiązki elektrycznej...
z ciekawości jeszcze raz poodpinam i zobacze

zamek wiązkę bedzie miał jest on jednocześnie sygnalizatorem
zamknięcia klapy no i sterowanie z kluczyka jest

poszoł, i sprawdzioł. no winc tak:

cienki przewodzik pneumatyczny steruje centralką zamka (brawo hev) - po odłaczeniu i zaślepieniu - central nie reaguje na kręcenie kluczykiem w klapie. - dotąd myślałem że to jak w b2 miałem -pompka reagowała na zmianę ciśnienia w układzie wywołana mechanicznym wciśnięciem/wyciągnięciem siłownika (w 90-ce żadnych wiązek el. do zamka nie było afair.

moja b4 ma również trzyprzewodową wiązkę elektryczną - i nie zauważyłem żadnych zmian w działaniu zamka centralnego (kluczyk w drzwiach, w klapie, siłownik w drzwiach, pilot...) po jej odłączeniu.
ciżby grzanie jak w drzwiach?

dzieki za zainteresowanie

ach te sedany... nigdy ich nie lubiłem

stawiam piwo jak ktoś to objaśni czemu sie to rózni od avanta
i jak to na prawde działa, pompka centrala ma jeden cycek wiec po co
dwa przewody z jednego silownika? jakoś na razie w to nie wierze

zrób ten sam test (kręciłeś kluczykiem przy otwartej czy zamknietej
klapie?) z odpiętą wtyczką z rygla klapy albo go oszukaj że
jest zamknięta
masz wogóle alarm fabryczny?

a i dlaczego ci wczesniej wszystko dzialalo jak miales ten przewod
przełamany?

tak sobie mysle jednak ze ten wezyk to moze byc do tej funkcji ze
zostawiamy zamek tylnej klapy w takiej pozycji w której nie otworzy
go silownik pneumatyczny i wtedy cienki wezyk miałby sens i nie musialby
byc nigdzie połączony nie mógłby być tylko zbyt krótki
byc moze w avantach tej funkcji nie było

Chyba zostanę diagnostą snajperem
O szczegółach technicznych zamka nie mam pojęcia
Ale grunt, że się wszystko wyjaśniło...

ten cienki wężyk idzie se pod tylnią kanapę do jakiegoś "rozdzielacza" z którego idzie gruba wiącha (na oko >10 przewodów) gdzieś...

jak pisałem - odpięcie kostki zamka w klapie nie zmienia dzialania centralnego jak w powyższym poscie. test przy zatrzaśniętej klapie. Alarm i sterowanie centralnym dokładałem.

dlatego właśnie naprawiałem - pompka centrala dymała, aż wyłaczał ją timeout +-60 sek. -powietrze "przelatywało" przez obudowę siłownika i uciakało/właziło dziurą w cienkim..


własnie ne-e jak przestawisz kluczyk w klapie w pozycję "zamknięte, olewaj centralny" to i tak wyraźnie słychać "trzask" cięgien w bagażniku - więc samo przełaczenie odbywa się we wkładce albo naokoo niej, a siłownik działa i tak.

Dzięki i tak za chęć pogdybania ze mną.
Zostawiam - działa, zapominam.
Swoją drogą -technicznie: rozwiązanie koszmarne -o ileż prościej -i pewnie taniej -byłoby walnąć 3 mastery, 2 slejvy elektryczne.. ale wszystkim (w tym mnie bardzo) sie podoba, że central w audi działa z taką gracją -bez walenia siłowników.

czyli jeden pneumatyczny i reszta to elektryka?

ale nakombinowane, zagadką do końca pozostanie czemu w avancie
jest inaczej

no nie. wszystko pneumatyczne. a te przewody el. to nie wiem do czego

edit: już wiem: do grzania mam grzaną wkładkę tak jak w przednich drzwiach.

żeby nie zakładać kolejnego tematu. mam pytanko kiedy działa grzanie w zamkach w B4.

ja - nie wiem

Jak pociągniesz klamkę.

a jest to jakoś uwarunkowane temperaturowo czy w przy każdej temp. działa?