.: AUDI KLUB POLSKA :.

witam
Mam maly problem z ladowanie,nie ma go.Kiedy auto pracuje na wolny obrotach,pali sie ladowanie,kiedy jade na wyzszych gasnie.Gdy zwalniam lub trzymam jednakowa predkosc znow sie pali.Od kilku dni auto nie chce jezdzic.Pracuje tylko na gazie i bez pradu nie jedzie.Szczotki byly wymienione z 3mc temu.Auto przez ten czas zrobilo moze z 1000km.CZy jest mozliwe by szczotki juz padly?Jesli tak to czy alternator juz jest do niczego?Jutro wykrece szczotki i sprawdze co i jak.Nie wiem jaka decyzje podjac co lepsze czy wyminic znow,czy moze alternaor zmienic?Mam mozliwosc zalatwienia od b3 1.8 podejdzie?Jak to naprawic? ps.Dwa dni temu zapalilem na pych,auto ruszylo,przjechalem 200m i zdechlo.Caly czas sie kontrolka swiecila ładowania.POzniej juz nie udalo mi sie odpalic.Własnie ładuje akumulator i jutro go zakladam.

Njapierw sprawdź mocowania alt. Jak sa takie same to wiadomo ze pasuje. Dorwij kogos z ETKA'ą i sprawdź SLAD CZESCI (moja etka sie zepsuła i nie bangla cos...) Jesli zmieniałes szczotki 3 mce temu to je wyjmij i sprawdz długosc. JAk sa długie to alternator do kosza bo sie nie opłaca naprawiac. Taniej znajdziesz uzywke na szrocie. Na allusie nie kupuj bo tam nikt dobrego sprzetu nie sprzedaje. No chyba ze sklep komis co da gwarancje.

dzieki.o2koncze prace i bede go sprawdzac

wyciagnalem szczotki i co dziwne pierwszej nie bylo w ogole zostala tylko sprezynka po niej,a 2wygladala jak nowa.Maja one z 3mc.kupilem nowy szczotkotrzymacz za 25zl i jest ok.Brachol mowi ze w srodku wirnik albo komutator jest rozwalony i niszczy szczotki.Warto to robic?czy moze lepiej szukac nowego alternatora i przelozyc szczotki tylko nowe?

Sprawny alternator kupisz za 100 zł, przetoczyć komutator możesz, ale jeśli jest bardzo zużyty, to nie ma sensu - musiałbyś za głęboko stoczyć. Przy okazji wypadałoby zmienić łożyska. Moim zdaniem nie ma sensu naprawiać...
Od 1.8 nie pasuje.

Pozdrawiam