.: AUDI KLUB POLSKA :.

hej, czy za biegi wentylatora odpowiedzialna jest opornica montowana niedaleko samego wentylatora (o numerze 893 959 263 ) czy coś innego ? bo chcę to naprawić w mojej 90tce bo mam 2 biegi Może jest na to jakiś patent żeby się nie psuło ? Ma ktoś taką opornicę sprawną czy próbować adaptować z innego auta ? pasuje coś ?

na obudowie wentylatora jest opornik, który w jakiś sposób odpowiada za prędkości wentylatora. Jak się popsuje to ( u mnie !!!) zastępuje się go wlutowanym kawałkiem drutu ( wiem że to nie ori ale byłem w pilnej potrzenie i tak elektryk wymodził za 10 zł) Ale u mnie jak się zepsuł to miałem tylko 4 bieg.
Natomiast kiedy przestała działać mi "2" winny był przełącznik i pomogło oczyszczenie styków preparatem poprawiającym przewodzenie prądu ( taki psikacz ).

oporniki rzadko ulegają uszkodzeniu to co pada to- bezpiecznik termiczny jego zakres pracy można odczytać ze starego coś ok 360stopni C .
spece ze sklepów z cz elektronicznymi będą wiedzieć o co chodzi i jaki dobrać .tego bezpiecznika się nie lutuje tylko jest zaciskany KOSZTUJE GROSZE

który to element ?

Jak padnie termik to się go nie lutuje!. Można to skręcić np. taką łączówką jak jest w kostce do lamp. Lutowane połaczenie puści bo tam może byc wysoka temperatura.
Jak padnie termik to jest tylko 4 bieg.
Jak brakuje tylko jednego lub 2 biegów to trzeba soprawdzac rezystory.

miałem to samo w mojej 80-tce , to nie jest opornik tylko dioda , w sklepie elektronicznym kosztuje parę groszy ( nie pamiętam ile) ale można zrobić domowym sposobem ,tam nie polutujesz bo tam jest twardy lut .

To nie żadna dioda.

z wyglądu jak dioda tyle żę przewodzi w obie strony.