.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam. Rozebrałem dzisiaj prawie wszystko. Wymieniłem sobie całe oświetlenie w desce rozdzielczej i jest bomba.
Problem się pojawił jak się dostać do owej żaróweczki przy lewarku zmiany biegów.
Wyjąłem radio, panel klimy, popielniczkę. Zdemontowałem również ten plastik maskujący wokół lewarka i koniec robót.
Podajcie mi może linka, bo nie mogę znaleźć w szukajce jak się demontuje całą konsolę ewentualnie czy da się zdjąć samą blachę P,R,N,D,3,2,1 bez rozkręcania tego wszystkiego.
Dziękuję z góry

Jak już sobie zdemontowałeś plastik wokół lewarka to sobie zdejmij jeszcze jeden mniejszy i żaróweczkę znajdziesz wsiśniętą w biały plastik (obudowę tego lewarka) od strony kierowcy. Blachy nie musisz demontować.

Zdemontowałem ten prostokątny pierścień, potem poziomy plastik, który przykrywa przestrzeń wokół tej blachy. Poluzowałem śruby od konsoli poziomej (tej biegnącej w tył auta już za lewarkiem). Blacha jest nadal sztywna. Widzę po bokach całego mechanizmu zmiany biegów dwie dosyć duże śruby imbusowe no ale trzeba zdjąć konsolę żeby je odkręcić.
Nie wiem dokładnie o jaki mniejszy plastik chodzi, bo oglądałem pół dnia jak to zrobić i ja go tam nie mam. Same metalowe konstrukcje
Czy dobrze rozumiem, że mam paluchem pod blachą gdzieś ją znaleźć?
Żadnego przewodu nie zlokalizowałem

Hmmmm.... może w S6 jest inaczej chociaż wątpię. Generalnie nic nie powinno się rozkręcać do tej operacji.

Powinno się jedynie zdjąć plastik dookoła, obejżyj dokładnie może wygłuszenie przykryło gdzieś to gniazdo żarówki.

Jak nikt nie pomoże, sprawdzę jutro u koleżki jak jest zrobione dokładnie.

No nic nie znalazłem podobnego. Wygłuszenia też nie ma. Jutro spróbuję pomacać co jest pod blachą choć dosyć wąsko jest. Może jakimś lusterkiem sobie podejrzę.
Jeśli nie będzie zbytniego kłopotu to może jakąś fotkę by dało zrobić?
Dzięki póki co.
Pozdrawiam

Więc rozmawiałem dzisiaj z koleżką na temat jego S6.... co prawda nie dał mi rozebrać swojej tapicerki ale twierdzi że u niego żarówka jest wciśnięta pod obudowę w kanałek od strony dźwigni ręcznego (czyli od tyłu). Jest tam też jakaś blaszka mocująca tą oprawkę.
Ddam że ma zwykły automat bez jakiś tam tiptroników itp....

Dzięki wielkie. Dostałem także wydruki co i jak się robi z Elsy od zaprzyjaźnionego znawcy tematu, więc tylko się zabrać za wymianę.

Miło, że można liczyć na pomoc.
Pozdrawiam

no to napisz ile to roboty to może i ja lewarek sobie podświetlę

Jędrek, trza rozebrać całą konsolę żeby się tam dostać
Mam rysunki co i jak, więc dostaniesz jak wiesz co......

eee jak zrobimy "wiesz co" to tiptronic na parktronic przerobimy i wkręty nam poginą

He he. Co racja to racja.
Ostatnio był jakiś nowy typ skrzyni na forum a mianowicie toiptronik czy jakoś tak
Zebyśmy przypadkiem tego nie zmontowali

No dobra, podbijam temat, bo dziś spędziłem pół dnia w aucie na rozkręcaniu konsoli bez skutku.
Światełko co prawda naprawiłem ale natknąłem się na coś nie do przejścia jak dla mnie.
Chodzi o dolne mocowanie konsoli pionowej, która poziomując się przy popielniczce kończy się zaraz za blachą P,R,N,D,3,2,1.
Jeśli ktoś zna jakiś patent, żeby odkręcić dwie śrubki mocujące tylni koniec tej konsoli, to jest po prostu GOŚĆ!!!!!