.: AUDI KLUB POLSKA :.

Witam serdecznie.
Ze względu na zalanie radia zmuszony zostałem wymienić na nowe. Przed tym zdarzeniem wszystko było ok, na falach FM radio bardzo
ładnie "zbierało" sygnał w każdym miejscu. Po wymianie radia niestety pojawiły się problemy. Najważniejszym jest brak sygnału,
jakby radio w ogóle nie było podpięte do anteny.
Co ciekawsze, gdy odłączyłem radio na kilka minut i podłączyłem ponownie wszystkie stacje odbierały wręcz idealnie. Wystarczyło
przemieścić samochód ~500 metrów i sytuacja ta sama.
Sprawdziłem wszystkie kabelki na kostkach według schematów, jest OK. Sprawdziłem napięcie na wyjściu antenowym, OK.
Sprawdziłem nawet (tak, przyznam się, dość chamski i bezczelny sposób) i wsadziłem kawałek druta w wyjście antenowe,
zaizolowałem i sygnał był lepszy. Bez rewelacji, ale zawsze działało. Moje pytanie do Was, jaka może być tego przyczyna i jak temu zaradzić?

Byłem u kilku osób, ale one twierdziły, że może być to wina wzmacniacza antenowego, który (podobno) znajduje się w lewym, tylnym słupku i nikt się nie podejmie rozbierania tego.

Druga sprawa, radio nie włącza/wyłącza się wraz z kluczykiem i co godzinkę samo gaśnie. Czy to trzeba jakoś specjalnie kodować?

Audi A4, rocznik 2003.

A może to najprostsza sprawa? Antena radiowa musi być podłączona do masy auta, czyżby tego zabrakło? Bo właśnie tak się zachowuje radio bez minusa na antenie.

A mógłbyś mi to łopatologicznie wyłożyć? W którym miejscu szukać tego podłączenia?

Ciężko mi będzie bo akurat tego sprzętu nie znam, a i w A4-ach za dużo nie zaglądałem. Powiem to tak, jeśli mam rację, to kiedy podłączysz jakiś dodatkowy kabelek od masy auta do przewodu anteny i radio zacznie nagle dobrze odbierać to mam rację.
Ten problem miałem u siebie jeszcze w B2. Wyglądało to tak, że antena (montowana na tylnym błotniku) musiała bezpośrednio stykać się z blachą błotnika, bo inaczej sygnał radia zanikał. Po kupnie nowej anteny zainstalowałem ją i dokręciłem jak było na rysunku, ale sygnału nie było. Chodziło o to, że jakieś tam plastikowe podkładki izolowały antenę od masy (blachy błotnika) auta. Kiedy Poskręcałem to ponownie, aby metal z metalem (blacha z anteną) się stykały sygnał powrócił z wystarczającą siłą i radio działa do dziś jak należy.

Jest pewna grupa wzmacniaczy antenowych zasilanych poprzez kabel antenowy, i w takim przypadku trzeba dokupić dodatkowo separator do tego typu anten.

Niestety, wciąż ten sam problem. Sprawdziłem, na wyjściu antenowym jest 12V, a sam chyba nie dostanę się do wzmacniacza. Pozostaje wizyta w serwisie lub kupno oddzielnej anteny?

nie odpuszczaj , całkiem niedawno miałem klienta z podobną sprawą i sam praktycznie na poczekaniu "wypatroszył" z auta ten wzmacniacz antenowy, niestety nie zwróciłem uwagi gdzie konkretnie był umiejscowiony , dla przykładu masz linka do aukcji ze wzmacniaczem od A4 :http://allegro.pl/item707364279_wzmacniacz_anteny_audi_a4_inne_czesci.html




a jakie to radio -oryginał nowszy model

pozdrawiam

Oryginał, Concert II, model ten sam, chyba że jakieś odmiany tego jeszcze były. Swoją drogą bardzo ładnie gra z tym zestawem głośników. Jeszcze jedna sprawa mnie zastanawia. Wystarczyło, że uciąłem kawałek zaizolowanego druta, jeden koniec wsadziłem do wyjścia antenowego w radiu a drugi dotykał końcówki od anteny i grało o niebo lepiej.. kolejnym krokiem będzie wymiana końcówki

Audi Concert II
trzeba ustawic kodowanie radia vag-iem i zaznaczyć passiv anteana, natomiast problem może leżeć po stronie przyciemnianej szyby... ale to odrębna sprawa

1. Wzmacniacz antenowy (napisz czy masz sedana czy avant)
2. Concert ma dwa wejścia antenowe czy jedno?
3. W menu radia ustawiasz czułość radia DX lub Local - jak jest ustawione?
4. Podłącz radio z licznikiem i zrób adaptację w 62 kanale zegarów.
5. Sprawdź radio w samochodzie z orginalnym concertem (czasem jak ktoś rozkodowywuje te radia idzie na skróty i podmienia zawartość pamięci i później wychodzą różne checa)

1. Wzmacniacz antenowy (napisz czy masz sedana czy avant)
> Sedan

2. Concert ma dwa wejścia antenowe czy jedno?
> Dwa, FM i AM.

3. W menu radia ustawiasz czułość radia DX lub Local - jak jest ustawione?
> Local

Witam podłączę się do tematu a gdzie znajdę tan wzmacniacz antenowy w avancie. Pozdrowienia.

1. wzmacniacz jest na tylnej szybie za posufitką, a właściwie jej przedłużeniem, demontaż trwa minutę.
2. to nie są wejścia AM, FM, tylko jedno to wejście antenowe, drugie to sterowanie modułem wybory anteny (integralna część wzmacniacza) i jak masz tylko jeden kabelek antenowy to znaczy, że Twój wzmacniacz nie ma funkcji wyboru anteny.
3. przełącz czułość na DX.

Bomba. Dzięki serdeczne. Jak się okazuje, jest tam płytka z układem scalonym, pokryta kawałkiem gumy, gdzie idą kable od radia. Wystarczyło w jednym miejscu docisnąć lekko płytkę i nagle wszystko świetnie grało. Ten problem rozwiązany. Pozostaje jeszcze podpiąć to pod VAG-a i zaprogramować na kluczyk.