.: AUDI KLUB POLSKA :.

Mam problem z audikowym zamkiem centralnym , czyli pompka , siłowniki.

Problem polega na tym że:

1. Podczas zamknięcia na głównej matce ( u kierowcy ) zamyka się tylko prawa strona samochodu + bagażnik. Kompresor centralnego zamka pracuje , zamyka prawą strone ale po kilku sekundach kompresor otwiera sam z ciebie zamknięte zamki

2. Szukałem czy gdzie przewody nie są peknięte , nie znalazłem nieszczelności

3. Kopresor zamykając/otwierajac długo pracuje ( wskazuje to na nieszczelność układu )

4. Zauważylem że na jednym zamku , prawy tył , zamek reaguje bardzo słabo tak jakby ciśnienie powietrza na tym zamku było bardzo słabe

- Co może być dolegliwością , uszkodzona centralka ( kompresor powietrza ) czy uszkodzony tylni siłownik na drzwiach zamka ???

- Czy aby wybudować , wymienić tylni zamek w drzwiach trzeba wybudować ramke szyby ???

Może ktoś miał podobny problem w swoim audiku i się zemną podzieli jak rozwiązał swój problem.

Mój wóz to Audi S4/C4

Ja bym zaczął od sprawdzenia siłowników w drzwiach, miałem takie objawy w b4, wymiana siłownika w drzwiach pomogła.

Czy w drzwiach silownik nie jest podobny do innych silownikow, np z klapy?
W silowniku jest taka mala gumka/membrana, ktora potrafi pekac ze starosci.
Na zdjeciu jest silownik z klapy, ale powinno pomoc. Samej gumki nie kupisz, tylko caly silowniczek. Poszukaj na allegro, kupujesz inny silownik, np z A80 i przekladasz tylko gumke.

Tu jest troche na podobny temat http://www.audiklub.org/phpBB2/viewtopic.php?t=91847

Dzięki , zobaczymy.

Najczęściej pada siłownik wlewu paliwa i tylnej klapy. Musisz szukać na słuch gdzie jest dziura.

Jak znajde czas to zloze piekne fotostory jak samemu naprawic silownik w klapie, fotki juz mam

Dawaj znać jak naprawiłeś siłownik, tzn co wykombinowałeś zamiast tej gumki bo mój siłownik czeka

Kupilem silownik od Audi80, jest tego troche na allegro. Sam silownik nie pasuje, ale gumke mozna przelozyc i po problemie.

Czyli z takiego siłownika jak na tej aukcji? Pasuje?

http://www.allegro.pl/item716685674_sil ... ralny.html

Ten z aukcji raczej nie bedzie pasowal, wg mnie jest za szeroki na dole.
Szukaj takiego jak niebieski ze zdjec.



EDIT:
Na tej aukcji, na zdjecu widac roznice w szerokosci membrany na dole. Silownik z bordowa gumka bedzie sie nadawal do przeszczepu.
http://www.allegro.pl/item700027047_audi_80_b4_silownik_centralnego_zamka.html

Ok, wielkie dzieki, czyli to musi być siłownik klapki paliwa z B4. Sporo tego jest problemu nie powinno być ze znalezieniem.

Dzieki!

Ja mam chyba podobny problem bo nie dzialaja drzwi kierowcy tylko od pasazera.Autko to audi 80 cabrio z 1993 roku.
A z tym syczeniem to o co chodzi???

Jesli przy zamykaniu/otwieraniu slyszysz "syczenie" to masz gdzies nieszczelnosc w ukladzie - pompka pompuje, ale cisnienia nie ma i nie dziala tak jak powinno. Mozesz odlaczac od pompki kolejne przewody, zaslepic i sprawdzac czy nadal slychac "syczenie" jesli NIE to znalazles kawalek ukladu, w ktorym masz dziure.

okej Syczenia niby nie slysze
ale otwieram z kluczyka od kierowcy i nic niedziala tylko slysze zamykanie na klapie(lecz sie nie otwiera,tylko od zamka w klapie moge otworzyc bagaznik)
Otwieram od strony pasazera i dziala ale tylko te jedne drzwi.
musze pocignac za klamke kierowcy i wchodze do autka.
i od czego tu zaczac???

Podlacz sie poda VAG'a, u mnie odczytal bledy i wiedzialem, ze jest cos nie tak z klapa.

mozesz mi powiedziec gdzie jest gniazdo w 80

Pod maską. Ale ci się nie przyda. Bo nie ma diagnozy centralnego zamka w audi 80. W a4 do 1996 r. też nie ma (uprzedzając pytania).

W A6 C4 przy klapce paliwa również jest siłownik niebieski z przezroczystą gumeczką.

Z niej właśnie przełożyłem sobie.

Ta gumeczka przezroczysta wydaje sie dużo trwalsza - jakby tak silikonowa, a tak w klapie to tak guma butylowa która sie starzeje i pęka.

moze mnie koledzy zjedziecie za fuszerke, ALE
ja mialem ten sam problem w klapie bagaznika, i zrobilem ta, regawica taka gumowa dosc gruba, ale nie zagruba, palec z niej nozyczkami ciach, i na silownik, plus tasma izolacyjna i smiga juz 2 miesiace jak tralala. w sklepie powiedzieli mi za silownik od 140 do prawie 300zl. a mi trzeba sama gumke, gdzies widzialem ze w mercedesach starszych, 190 itp sa podobne gumki i koels gdzies dokupil sama gumke, choc nie chce mi sie w to wierzyc.
pozdro

dzis rozebralem boczek od drzwi i urwane zebatka od zamka i ciegno lezy sobie bezwladnie.Moje pytanie,czy trzeba wymienic caly zamek czy ta czesc mozna by nie wymieniac wszystkich zamkow.