.: AUDI KLUB POLSKA :.

mam zagwozdkę - oryginalnie mam w 7A/B3 dodatkowe zegary i jak go kupiłem to nie dziala mi podświetlenie. Na początku myślałem, że po prostu żarówki się przepaliły, więc rozebrałem i wymieniłem żaróweczki.... i nic. Inne podświetlenie (nawiewy, radio, zapalniczka a nawet popielniczka) działa bez zająknięcia, tylko te 3 dodatkowe zegary, a raczej ich podświetlenie nie chce. No więc poszedłem po żaróweczkę i heja - i okazało się ,że na obu kabelkach żaróweczek jest masa, nie ma plusa. No więc się pytam - O CO BIEGA ? Co sprawdzić ? bo ja nie mam pomysłu - pomóżcie. Kabelki które idą do podświetlenia zegarów to brązowy i biało=czerowny. Na które powinien iść plus ?

Brazowy to masa. moze kabel jest gdzies przerwany lub niepodlaczony

Masz rzeźbiony samochód.. to nie ma prawa działać Ehehehehe

Weź miernik i szukaj prądu

hmm, wiem, ze nie ma prawa działać - instalacja jest oryginalna , nic nie tykane. Podejrzewam smieszny przekaźnik - o numerze 893919080 - on daje napięcie na te żaróweczki...

Mozesz sprobowac rozebrac ten przekaznik i sprawdzic luty. Moze ktorys pekl i nie laczy. Sprawdz czy dochodzi do niego napiecie.

poszedłem na łatwiznę. Podpiąłem żaróweczki pod inną część wiązki. latem wrócę do tematu.

witam
u mnie jest podobny problem ale żeby dowiedzieć się co jest, to muszę się do tego dostać , a nie wiem jak !!!
Jak wyjąc dodatkowe zegary w coupe ??
pozdrawiam !!

normalnie, wyjmujesz tylną popielniczkę, odkręcasz śrubki, zaciągasz MOCNO ręczny, zdejmujesz zaślepkę w miejscu gdzie chwytasz za ręczny, odkręćasz śruppkę, wyjmujesz tunel, poprzez ręczny (uważać, żeby nie porysować!) wypinasz jak masz zapalniczkę i wyciągasz przełącznik blokady dyfra, wyjmujesz mieszek, uprzednio odkręcając gałkę, i eewentualne śruppki no i wypinasz tunel z zegarami... chbya tam już nie ma śrubek.

tak przynajmniej jest w b3/b4... a nie wiem jak w v8

dzięki
to sobie w wolnym czasie powalczę z tym.
Pozdrawiam